Innenlager
Vorschläge für Innenlager
GXP Innenlager BB30 Innenlager BB86 Innenlager BB92 Innenlager PF30 Innenlager Innenlagerabzieher Innenlagerwerkzeug Octalink Innenlager ISIS Drive Innenlager FSA MegaExo Innenlager Shimano UN26 Innenlager Shimano UN55 Innenlager Square Taper Innenlager Hollowtech II Innenlager Cane Creek 110 Innenlager Race Face X-Type Innenlager Cannondale BBRight Innenlager Campagnolo Ultra-Torque Innenlager
Shimano Hollowtech II Innenlager für MTB mit Press-Fit Deore XT 89,5/92mm und 41mm. Einfaches und leichtes Design. Geeignet für Shimano Deore XT Gruppen.
Ausführung: 12-fach und 11-fach, langer Käfig - Kompatibilität Frontantrieb: 1x und 2x - Compatibility Shifter: Shimano XTR SL-M9100 11- / 12-fach - Gesamtkapazität: 41 Zähne - kleinstes Ritzel: 10 Zähne
Höhere Leistung bei überlegener Ergonomie - Erweiterte Kontrolle in jedem Zustand - Anpassbar für Ihren Wettbewerbsstil - Flat Mount - Perfekte Integration in ein aerodynamisches Profil
Einfaches Innenlagerwerkzeug zur Demontage von Shimano ISIS und Fazua & TQ Lockring-Innensechskantsystemen. Geeignet für viele Marken wie XLC, Shimano und andere.
Das Race Face MTB-Innenlager Cinch ist ein qualitativ hochwertiges Produkt für Mountainbikes. Es ist in den Größen BSA Cinch 30 mm - 83 mm erhältlich und verfügt über ein äußeres Siegelschutzsystem.
Das Race Face MTB-Innenlager Cinch ist ein qualitativ hochwertiges Innenlager für Mountainbikes, das sich durch seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit auszeichnet. Es verfügt über ein BSA Cinch 30 Ext.
Deutlich leichter als das gxp-system - Elemente drastisch - Hochwertige Material - Marke: Sram
Truvativ Innenlager Pressfit GXP - Pressfit Innenlager nutzen die gleichen Lager, wie die aktuellen GXP Innenlager, bei Pressfit werden die Lagerschalen jedoch eingepresst, statt geschraubt - Material: Kunststoff - Nur kompatibel mit Pressfit Rahm - en Ve
Schwarzes Pressfit-GXP-Innenlager von Truvativ für das Modelljahr 2018. Geeignet für SRAM Road BB86 GXP. Einfaches Austauschsystem zur Verwendung mit einer breiten Palette von Kurbeltypen und Rahmengeometrien.
Innenlager Race Face BB92 mit 24mm Ausfallenden, Schwarz, Einheitsgröße: 89/92mm, X-Type. Bietet präzise Führung und hohe Steifigkeit. Kompatibel mit den meisten modernen Rahmen.
Produktbeschreibung: FSA Unisex Mega Evo Sram Adapter 386evo Pf30, Farbe Grün. Der Adapter ist speziell für FSA Evo386 Kurbeln und SRAM GXP Innenlager konzipiert und ermöglicht den einfachen Austausch zwischen beiden Systemen.
Eine überdimensionale Achse für Kompatibilität mit allen Tretlagerstandards Einfachere Installation ISO 4210 konform Integrierter Einstellmechanismus Höhere Lebensdauer der Lager
Deutlich leichter als das PFGXP-System Einfachere Installation durch Einpressen der Lagerdeckel in den Rahmen ISO 4210 konform Zwei vollständig abgedichtete Patronenlager
Produktabmessungen: 11x11x5cm Farbe: schwarz Marke: Shimano Inhalt: 1 Stück
Leichtes, langlebiges und leises Innenlager für Fahrräder mit BB30-Tretlagern. Optimiert für Geschwindigkeit und Effizienz im Rennsport oder Mountainbiken. Hergestellt aus hochwertigen Materialien von CeramicSpeed.
Schloss semisnodato Metro Klinge aus gehärtetem Stahl mit Abdeckung schnitthemmend aus Harz Mit Sicherheitssystem, doppelt schließend Dienst Verlust Schlüssel Auf Sicherheit 16
FSA BB386Evo-24 Reducer/AL Innenlageradapter für Kurbel und Straßengetriebe von FSA. Umrüstung von EVO386 auf Shimano/FSA 24mm Innenlager. Einfache Installation und Verwendung.
FSA Tretlageradapter von PF30/BB30 zu Shimano/FSA 24mm, inkl. Kurbeladapter und Innenlager, Unisex, schwarz.
Innenlager FSA MegaExo BB‑4000 BSA: robustes 19 mm Tretlager für Rennräder, kompatibel mit Omega Drive und 68 mm Baugruppe – präzise Drehung, leichte Bauweise, langlebig in anspruchsvollen Fahrbedingungen.
Hochwertiges Shimano BB-UN55 Vierkant Innenlager mit BSA-Gewinde, 118mm Achslänge - langlebig & zuverlässig für optimale Performance
Kurbelbefestigungsschraube für Shimano-Fahrwerke (FC‑7700/7703/6500/6503/7710) mit Unterlegscheibe – robustes, präzises Teil zum sicheren Anbringen des Kurbelarms an Schaltung und Antrieb.
