Bremseskiver til biler
Ventilert bremsskive fra Bosch med optimal varmeafledning og holdbarhed, designet til FIAT, Alfa Romeo og Abarth. Perfekt for præcis styring og langvarig ydeevne.
BOSCH Bremsscheibe 0 986 479 A84 giver pålidelig bremseydelse med dens 300 mm diameter og holdbare overflade, ideel til VW, Audi og Skoda modeller for optimal sikkerhed og lang levetid.
TRW DF2771 fulde bremsskeibe på 245 mm, skabt til Audi A4 og Avant (8D2/8D5 B5). De leverer stabil bremsestyring med holdbart materiale og præcis pasform for optimal kørselskontrol.
Ventileret ATE Bremsscheibe på 305 mm med højkarboniseret materiale, skabt til Opel, Renault og Nissan. Den sikrer effektiv varmeafledning og langvarig holdbarhed under krævende kørselsforhold.
Ventileret Brembo-scheibe med højt carbonindhold giver optimal varmeafledning og holdbarhed under hårde kørselsforhold, perfekt til Volvo XC60. Den aerodynamiske design reducerer luftmodstand, mens UV-belægningen beskytter mod korrosion, hvilket sikrer langvarig ydeevne og sikkerhed på vejen.
Vælg ATE Bremsscheibe 24.0116-0110.1 – en fuld, højkarboniseret skive på 272 mm, designet til bagaksel hos Mercedes-Benz og VW. Den giver optimal varmeafledning og holdbarhed under krævende kørsel.
Vælg ATE's belüftede Bremsscheibe på 295 mm, højkarboniseret for Mercedes E‑Klass W211. Den sikrer fremragende varmeafledning og langvarig holdbarhed under krævende kørselsforhold.
Brembo COATED DISC LINE 08.C250.21 er en højkarboniseret, fuld bremsskeive på 284 mm, designet til bageste aksel på Hyundai i40 CW. Den kombinerer letvægtsmateriale med avanceret overfladebehandling for optimal bremsetryg og lang levetid under krævende kørselsforhold.
Vælg ATE Bremsscheibe med belüftet design og højkarboniseret materiale, der sikrer optimal varmeafledning og langvarig ydeevne på BMW 5er E60/E61 og 6er E63. Øg sikkerheden med præcis pasform og holdbarhed.
Ventileret Brembo-skeive på 257 mm med UV‑belægning, skabt til Alfa Romeo og Fiat. Optimerer varmeafledning og sikrer langvarig ydeevne under intens kørselsbelastning.
Filtre