Especificaciones del producto |
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Este producto en Comparor | |
Categoría
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- Grasas y lubricantes para vehículos - Productos de limpieza para caravanas - Aditivos de aceite de motor para vehículos - Válvulas de escape EGR para coches |
Internacional
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LIQUI MOLY Nettoyant universel
21.37 EUR |
Colores
Colores predominantes en el producto |
40.42% 32.70% 17.18% 3.80% 2.55% 1.90% 1.46% |
Tags | Limpiador valvula EGR Moly 5168 Liqui Moly 5168 Camara combustion diesel Sistema de admisión |
Identificadores | |
Marca | Liqui Moly es una marca de lubricantes y productos de mantenimiento para el automóvil. Ofrece una amplia gama de productos de alta calidad, que se adaptan a las necesidades de cada conductor. |
EAN | 4100420051685 |
Modelo | Liqui Moly 5168 |
MPN | Liqui Moly 5168 |
ID | 1572351 |
Dimensiones / Peso | |
Peso | 0.03 kg |
Dimensiones | 57x252x57 mm |
Características principales |
Comentarios & Valoraciones sobre este producto
Tenía expectativas más altas para este producto, especialmente considerando que he comprado otros productos de esta marca con resultados muy buenos. Sin embargo, en esta ocasión no logré limpiar la EGR siguiendo las indicaciones y tuve que desmontarla para limpiarla a fondo.
He limpiado los asientos de válvulas y también he limpiado los conductos e intercooler antes de aplicar el limpiador de Liqui Molly. Esto ha mejorado la respuesta del motor.
He utilizado este producto de manera preventiva en un Peugeot 407 2.0 HDI, y he notado que el motor funciona más suavemente tanto en el sonido como al circular. También lo utilicé para limpiar un Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM que estaba muy sucio. Desmonté y limpié manualmente la EGR y la sonda de presión de aire, luego volví a montarlas y realicé la limpieza siguiendo las instrucciones. Además, después de este proceso también añadí otro producto para limpiar el filtro de partículas y realicé una regeneración. Debo decir que sí hay mejoría. A partir de ahora lo utilizaré preventivamente cada dos cambios de aceite, pero hay que tener cuidado de no dejarlo caer sobre la pintura ya que es corrosivo. Se añade en la tobera de admisión del aire a partir del caudalímetro en intervalos de tres segundos con el motor en marcha a unas 2000 rpm.