Sonda lambda universal Bosch

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Conexión / terminal/borne: adaptar conexión enchufe si procede - intervalo de cambio recomendado [km]: 160000 - Número de conductores: 4
Conexión / terminal/borne: adaptar conexión enchufe si procedeintervalo de cambio recomendado [km]: 160000Número de conductores: 3
Conexión / terminal/borne: adaptar conexión enchufe si procedeintervalo de cambio recomendado [km]: 160000Número de conductores: 3
Sensor lambda Bosch 0 258 986 504 - Sensor universal de oxígeno, compatible con múltiples vehículos, tecnología de detección precisa y construcción duradera.
Sensor lambda universales para motores gasolina Bosch, modelo 0 258 986 501. Asegura un rendimiento óptimo del motor y controla la mezcla aire-combustible en tiempo real. Fácil instalación y duración prolongada.
Sensor de oxígeno Bosch compatible con Honda, diseñado para medir el flujo de aire y combustible en tiempo real, optimizando la eficiencia del motor y reduciendo emisiones contaminantes.
Número de polos: 4intervalo de cambio recomendado [km]: 250000Conexión / terminal/borne: dado el caso, adaptar el conector
Sonda lambda BOSCH F 00H L00 091. Este producto es una sonda lambda universal que ayuda a controlar y optimizar el rendimiento del motor en vehículos con inyección de combustible, garantizando un bajo consumo de combustible y emisiones reducidas.
La sonda lambda es un componente vital para medir la proporción de aire/combustible en el motor, garantizando un rendimiento óptimo y minimizando las emisiones.
Este producto es una sonda Lambda universal con conector patentado por Bosch, que se utiliza para controlar y ajustar la mezcla de combustible en motores de gasolina.
Conecte esta sonda lambda Bosch, diseñada para Land Rover, Ford y Jaguar, a su sistema de gestión del motor y obtenga lecturas precisas de oxígeno en tiempo real. Su construcción robusta garantiza durabilidad bajo altas temperaturas y vibraciones, mientras que la señal clara facilita el diagnóstico rápido y mejora la eficiencia del combustible.
Sonda Lambda BOSCH 0 258 006 511 - Sonda lambda universal para múltiples vehículos, fabricada por Bosch, número de pieza OEM: 0 258 006 511. Diseñada para medir la relación aire/combustible en el motor y optimizar el rendimiento del vehículo.
Sensor Lambda Bosch para motor gasolina, modelo 0 258 986 505. Mejora el rendimiento y reduce emisiones contaminantes. Facil de instalar y resistente a temperaturas extremas.
Sensor de oxígeno Bosch 0 258 003 953 universal para VW, Audi y Mercedes-Benz, ofrece respuesta rápida, precisión en la lectura de gases de escape y compatibilidad con múltiples plataformas para optimizar la combustión.
gases de escape en motores a gasolina. Su precisión y confiabilidad la hacen ideal para el monitoreo del sistema de control de emisiones y el mantenimiento de la eficiencia del motor.
Sensor Lambda BOSCH de alta precisión para controlar la mezcla aire-combustible en el motor.
Sensor de oxígeno Bosch F 00E 263 356, ideal para motores Chrysler, Dodge, Plymouth y Jeep, ofrece medición precisa del flujo de aire y combustible, garantizando rendimiento y cumplimiento de emisiones.
La sonda lambda BOSCH 0 258 986 617 es un sensor de oxígeno de alta precisión diseñado para optimizar el rendimiento del motor y reducir las emisiones contaminantes, garantizando una conducción eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
Sonda Lambda Bosch para SEAT e CITROëN. Modelos compatibles: Ibiza, Leon, Toledo, Córdoba, Exeo, Arosa, Inca & Xsara Picasso, C3, Xsara, Saxo, Berlingo. Ref: 0258986507.
Sensor lambda Bosch para medir la relación aire/combustible en motores. Modelo: 0 258 986 503. Asegura un rendimiento óptimo del motor y controla las emisiones de escape. Actualiza el sistema de gestión del motor con precisión y fiabilidad.
Sonda Lambda BOSCH 0 258 006 155 - Sonda lambda universal compatible con diversos vehículos, fabricada por Bosch, diseño preciso para medir concentración de oxígeno en gases de escape.
Sensor de oxígeno (sonda lambda) Bosch modelo 0 258 002 031, diseñado para medir la concentración de oxígeno en los gases de escape y optimizar el rendimiento del motor y la eficiencia de combustible.
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