Carter de aceite Febi bilstein
Ancho de llave: 19 - Artículo complementario / información complementaria 2: sin junta anular - Long. de rosca [mm]: 12
Artículo complementario / información complementaria 2: sin junta anular - Longitud [mm]: 16,5 - Número de piezas necesarias: 1
Tapón roscado para cárter de aceite FEBI BILSTEIN modelo 46267. Adecuado para varios modelos de MERCEDES-BENZ, como Classe E, Vito y Classe B.
Rosca exterior [mm]: M14 x 1, 5Peso [Kg]: 0,017bondad/clase: 4.8Longitud [mm]: 15, 3Material: Acero.
Filtro hidráulico FEBI BILSTEIN para transmisión automática, compatible con RENAULT Mégane, Scénic, Koleos, Fluence y NISSAN Qashqai, referencia 170019.
Artículo complementario / información complementaria 2: con junta anular - Diám. de puntos de sujeción [mm]: 7 - Producto de calidad
Separador de aceite y ventilación del cárter con diseño robusto, material resistente a altas temperaturas y presión interna. Incluye válvula de control y sellos herméticos para evitar fugas, garantizando un flujo limpio y eficiente en motores diésel o gasolina.
Amortiguador, montaje en cárter de aceite FEBI BILSTEIN 18578. Tope de sujeción para cárter de aceite FEBI BILSTEIN 18578.
Ancho de llave: 13Artículo complementario / información complementaria 2: sin junta anular Diámetro exterior [mm]: 17,0DIN / ISO: 910Long. tornillo bajo cabeza [mm]: 12,2Longitud [mm]: 21Material: Acero
Kit filtro hidráulico para cajas de cambios automáticas. Compatible con AUDI Q7, PORSCHE Cayenne y VOLKSWAGEN Touareg II. Incluye junta de cárter aceite.
La junta del cárter de aceite para la transmisión automática es un repuesto esencial para el mantenimiento de tu auto. Este producto de FEBI BILSTEIN es compatible con modelos VOLKSWAGEN y AUDI.
Válvula de ventilación cárter compatible con vehículos FIAT Ducato, CITROËN Jumper y Relay, PEUGEOT Boxer e IVECO Daily. Diseñada para una función eficiente y confiable.
Kit filtro hidráulico caja automática FEBI BILSTEIN 170411. Incluye filtro hidráulico y junta para sistema de transmisión automática, diseño específico para garantizar rendimiento óptimo y larga vida útil.
Tapón roscado con colector de aceite diseñado para cárteres de motor, ofreciendo un sello hermético y fácil montaje en sistemas de lubricación automotriz. Ideal para mantenimiento y reparación de motores.
Cárter de aceite robusto y preciso, pensado para Fiat, Peugeot y Citroën. Con aleación ligera que asegura larga vida útil y montaje sencillo sin tornillo de drenaje, optimiza el rendimiento del motor.
Tapón roscado para cárter de aceite, modelo FEBI BILSTEIN 47739. Fabricado en material duradero y resistente al desgaste, se adapta perfectamente al colector de aceite para brindar un sellado seguro y evitar fugas.
Separador de aceite con diseño compacto y alta eficiencia, que filtra impurezas y airea el cárter para prolongar la vida del motor. Incluye válvula de purga automática y fácil montaje.
Febi Bilstein 36370 Bloque de motor. Conjunto de junta para el cárter de aceite. Fabricado con materiales duraderos y resistentes al desgaste. Fácil instalación y larga vida útil.
Tornillo de cierre con junta tórica para motor, producto de calidad y durabilidad garantizada.
El separador de aceite FEBI BILSTEIN 193214 mejora la calidad del lubricante mediante la eliminación de gases, agua y partículas contaminantes. Diseñado para optimizar el funcionamiento del motor al mantener un aceite limpio y eficiente.
Kit de filtro hidráulico para caja automática, diseñado para garantizar un rendimiento óptimo en la transmisión. Incluye junta de cárter de aceite, ideal para un mantenimiento efectivo y prolongar la vida útil del vehículo.
Separador de aceite para cárter con ventilación y control del aire en el motor. Adecuado para la marca FEBI BILSTEIN con referencia 104966. Mejora el flujo de aire en el aceite para protección y rendimiento optimizados.
Separador de aceite para automóviles con aireación cárter aceite. Modelo FEBI BILSTEIN 176411.
El tapón roscado FEBI BILSTEIN 101020 es ideal para el drenaje de aceite del cárter, garantizando un sellado seguro y evitando fugas. Fabricado con materiales de alta calidad, asegura durabilidad y un ajuste perfecto en tu vehículo.
Junta de cárter de aceite compatible con vehículos VW, Audi y Seat, diseñada para una instalación precisa y fiable.
La Junta de Cárter Húmedo SWAG 10 93 6373 es un componente esencial para garantizar la estanqueidad del sistema de lubricación del motor. Fabricada con materiales de alta resistencia, ofrece durabilidad y un ajuste preciso, evitando fugas de aceite y asegurando un rendimiento óptimo del vehículo. Su diseño específico permite una instalación sencilla, siendo compatible con diversas marcas y modelos.
Kit de filtros hidráulicos para caja de cambios automática con junta de cárter de aceite para Volkswagen.
La válvula de ventilación del cárter FEBI BILSTEIN 47264 es un componente esencial para el correcto funcionamiento del sistema de ventilación del motor, garantizando un rendimiento óptimo y reduciendo emisiones.
Filtro de aceite y cárter para transmisiones automáticas, diseño especial para una mayor eficiencia y durabilidad.
Junta de sellado para cárter de aceite de transmisión automática FEBI BILSTEIN 08994, fabricada con material resistente al calor y a los aceites, garantiza un cierre hermético que evita fugas durante el funcionamiento.
El separador de aceite FEBI BILSTEIN 179989 es esencial para la correcta aireación del cárter y el reciclaje de gases, garantizando un funcionamiento óptimo del motor. Su diseño robusto y eficiente minimiza la acumulación de aceite, mejorando la durabilidad del sistema.
La junta de cárter de aceite FEBI BILSTEIN 179540 es esencial para garantizar un sellado óptimo en transmisiones automáticas. Fabricada con materiales de alta calidad, proporciona resistencia a altas temperaturas y presión, evitando fugas y asegurando un rendimiento eficiente del sistema de transmisión. Su diseño preciso facilita una instalación sencilla y segura, siendo compatible con diversas marcas y modelos de vehículos.
Cárter de aceite robusto y resistente al calor con tapón de drenaje integrado y anillo de sellado para evitar fugas. Diseñado para una instalación sencilla en motores de varios modelos, garantiza un rendimiento óptimo del sistema de lubricación.