Sensor hall | desde 22 hasta 26

Sensor de cigüeñal BREMI 60218, diseñado con tecnología de efecto Hall para máxima precisión y resistencia a vibraciones extremas. Su montaje sin cables garantiza fiabilidad en motores Honda, ideal para la sincronización exacta del tiempo de encendido y mejora el rendimiento del motor.

Este sensor de pulso de encendido es un componente esencial para el funcionamiento del motor. Este producto es fabricado por la marca JP GROUP y tiene el número de referencia 1191400200.

Este producto es un sensor de posición de árbol de levas con sonda Hall, diseñado para monitorear el estado del motor. Funciona mediante la detección de imanes en el árbol de levas y transmite información al controlador del motor.

Sensor de posición del cigüeñal VALEO 366154, compatible con diversos vehículos y marca confiable en el mercado automotriz.

Sensor de posición del árbol de levas con tecnología Hall, diseñado para Chevrolet y Daewoo. Ofrece alta precisión en la lectura de ángulos, resistencia a altas temperaturas y vibraciones, garantizando un funcionamiento fiable y una vida útil prolongada. Su montaje sencillo facilita su sustitución sin requerir ajustes complejos.

Sensor Hall de posición del árbol de levas que garantiza medición precisa en motores Audi, Seat, Skoda y VW. Su construcción resistente soporta altas temperaturas y vibra menos, mejorando la sincronización y eficiencia del motor.

Sensor ABS JP Group 1397101200: unidad de detección de velocidad del eje delantero con sensor Hall, diseñado para sistemas de frenos antibloqueo. Conecta al circuito de control y proporciona señales precisas de rotación del tambor.

Sensor de posición del árbol de levas VEMO V22-72-0028. Calidad OEM y principio de Hall. Compatible con PEUGEOT 206 3/5 puertas.

Sensor ABS para Peugeot 206, eje trasero, tecnología Hall, proporciona lecturas precisas de velocidad y dirección.

Sensor ABS Hella 6PU 358 218‑841 con principio Hall y clip de sujeción, diseñado para medir la velocidad de las ruedas en vehículos Ford USA. Su construcción robusta garantiza precisión y durabilidad bajo condiciones extremas.

Sensor de frenos ABS Bosch tipo Hall con cable, diseñado para sistemas de control de estabilidad y frenado de vehículos. Incluye bobina electromagnética, circuito integrado y protección contra sobrecalor.

Sensor de velocidad de rueda ABS Hella modelo 6PU 358 218‑541, diseñado con principio de Hall para detección precisa de revoluciones y con clips de fijación integrados que garantizan una instalación segura y rápida en la suspensión trasera.

Sensor ABS VEMO V10‑72‑1051 para Volkswagen Golf 7 y Polo, con principio Hall activo sin cable, instalado en el eje delantero izquierdo; garantiza detección precisa de velocidad de rueda y respuesta rápida del sistema de frenos antibloqueo.

Sensor ABS para eje trasero derecho, basado en el principio de Hall, diseñado para proporcionar señales de velocidad y dirección precisas.

Este sensor ABS VEMO V24‑72‑0234 detecta con precisión la velocidad de la rueda del eje delantero mediante un principio Hall, garantizando una respuesta rápida y fiable al sistema de frenos antibloqueo.

Sensor ABS Alfa e‑Parts AF00910 para eje trasero izquierdo, diseño con principio Hall y acabado negro, garantiza medición precisa de velocidad de rueda y control óptimo del sistema antibloqueo.

Sensor ABS Alfa e‑Parts AF00906, diseñado para medir las rotaciones de la rueda mediante un principio Hall. Su montaje sencillo y alta precisión garantizan una detección fiable del estado del freno antibloqueo en vehículos modernos.

Sensor ABS VEMO V22‑72‑0090, original, pensado para el eje trasero con sensor Hall. Detecta la velocidad de las ruedas con alta precisión y se integra sin problemas en los sistemas de freno antibloqueo del vehículo.

Sensor ABS Bosch con cable y tecnología Hall, diseñado para medir la velocidad exacta de cada rueda. Su construcción robusta garantiza alta precisión en condiciones extremas, mejorando el rendimiento del sistema de frenos antibloqueo.

Sensor ABS Alfa e-Parts AF01918. Compatible con Nissan modelo 47900JD000. Tipo Hall para sistema de frenado antibloqueo. Garantiza eficiencia y seguridad en el control de frenado. Instalación sencilla y confiable para un rendimiento óptimo.

Sensor ABS Alfa e‑Parts AF01916, diseñado para la rueda trasera del Volvo XC60 I, utiliza tecnología Hall para medir con precisión la velocidad de giro y garantizar el control de estabilidad y frenado.

Sensor ABS de alta precisión con principio Hall que mide la velocidad de la rueda para sistemas de freno antibloqueo en Audi A4 B6 y B7, garantizando detección fiable y respuesta rápida.

Sensor de rueda ABS para eje trasero izquierdo, con tecnología Hall y control preciso de rotaciones. Ideal para sistemas de frenos antibloqueo, garantiza detección fiable del giro y mejora la seguridad en carretera.

Sensor de rueda ABS para eje trasero derecho con principio Hall, color negro. Detecta rotaciones y velocidad del vehículo, proporcionando datos precisos al sistema de frenos antibloqueo para mayor seguridad y rendimiento.

Sensor de rueda ABS tipo Hall para el eje trasero derecho, diseñado para Nissan. Detecta con precisión la velocidad de giro y envía señales al sistema de frenos antibloqueo, garantizando una respuesta rápida y fiable en cada frenada.

Sensor de cigüeñal Alfa e‑Parts AF01852 que emplea la tecnología Hall para detectar con precisión la posición del cigüeñal, generando pulsos fiables a altas temperaturas y vibraciones, ideal para motores modernos.

Sensor de rueda ABS para eje trasero derecho con principio Hall, color negro. Garantiza detección precisa del giro y control de freno antibloqueo. Ideal para reemplazo fiable en sistemas de seguridad vehicular.

Sensor ABS Alfa e‑Parts AF01510, sensor de rueda con tecnología Hall para el eje trasero izquierdo. Su diseño compacto y robusto en color negro garantiza detección precisa del giro y control óptimo del sistema antibloqueo.

Sensor ABS Alfa e‑Parts AF00909, diseñado para el eje trasero con principio Hall, ofrece detección precisa del giro de la rueda y robusta resistencia al calor. Su carcasa negra garantiza durabilidad y fácil instalación en sistemas modernos de frenos antibloqueo.