Sonda Lambda de escape para coche
Sugerencias para Sonda Lambda de escape para coche
Sonda lambda original de Bosch para Peugeot y Citroën, compatible con varios modelos como 2008, 308 y C3, garantizando un rendimiento óptimo del motor.
Sonda Lambda BOSCH 0 258 017 217 para Citroën C4, C4 Picasso, Berlingo, C5, C3, C3 Picasso, DS4, DS3 y Peugeot 207, 308, Partner, 2008, 208.
La sonda lambda VALEO 368236 es una pieza de repuesto para autos Renault Mégane, Clio, Thalia y Symbol y Dacia Sandero, Duster y Logan.
Sonda Lambda BOSCH 0 258 007 351 para SEAT Ibiza, Leon, Toledo; AUDI A4, A3, A6, TT; VOLKSWAGEN Golf, Bora; SKODA Octavia
Sonda Lambda HELLA 6PA 358 066-191 para vehículos PEUGEOT: 206, 407, 307, 207, 308, Partner, 406, 807, 106, 306.
Sonda Lambda HELLA para vehículos PEUGEOT: 206, 407, 307, 207, 308, Partner, 406, 807, 106, 306.
Sonda Lambda BOSCH F 00H L00 311 para OPEL Astra, Corsa y DAEWOO Matiz, Lanos, Rezzo, Nubira, Tacuma, Nexia, Espero, Leganza, Aranos.
La sonda lambda Hella 6PA 009 166-851 es un sensor de oxígeno utilizado en motores de combustión interna para controlar la mezcla aire-combustible y optimizar el rendimiento del motor.
Sonda Lambda HELLA 6PA 358 066-101 para controlar la mezcla de aire/combustible en motores de gasolina, garantizando un rendimiento óptimo y bajo consumo de combustible.
La sonda lambda HELLA 6PA 009 166-821 es un sensor de gases de escape que mide la concentración de oxígeno en el gas para controlar y optimizar el rendimiento del motor.
Sonda de oxígeno para motor de gasolina, resistencia 6K ohmios y conector tipo AMP Superseal. Facilita el control del proceso de combustión en motores turboalimentados o con catalizador.
Sonda lambda HELLA con codificación de 6 pines para vehículos a gasolina. Mejora el rendimiento del motor y reduce las emisiones contaminantes. Código OE: 358 103-621.
Sonda lambda DENSO DOX-0593 M18x1.5 térmica, convencional, de banda ancha para HONDA CIVIC 8 Hatchback.
Sonda lambda plana DELPHI ES20058-12B1 para Honda Civic 6 Fastback, Hatchback y Accord Limousine.
La sonda lambda HELLA 6PA 358 103-141 es un componente de medición de oxígeno en el sistema de escape del motor, que ayuda a controlar la mezcla aire-combustible en el motor para mejorar el rendimiento y reducir las emisiones.
Sonda lambda Bosch 0 281 004 148 para Volkswagen Golf 6, Tiguan I, Passat CC, Audi A5 B8 Coupé, A6 C7 Berlina, Q7 y Seat Leon II Hatchback, Altea XL.
Sensor de temperatura de gases de escape para vehículos Volkswagen, específico para modelos Multivan 5 y Transporter Bus.
Sensor de temperatura de gases de escape DELPHI TS30264, compatible con Volkswagen Multivan 5 y Transporter Bus. Este sensor es fundamental para el funcionamiento adecuado del motor y controlar la temperatura en tiempo real.
Sensor de temperatura de gases de escape compatible con vehículos Volkswagen, medición precisa de la temperatura del escape.
Sonda Lambda Bosch para Opel y Porsche, modelo 0 258 006 172. Calibración precisa de gases en motores de gasolina para mejor rendimiento y eficiencia del motor. Fabricada por Bosch, líder en tecnología automotriz.
La sonda lambda NGK 5656 es un componente clave en el sistema de control del motor que mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape para ajustar la mezcla de combustible y aire.
La sonda lambda 6PA358066391 de HELLA es un sensor que mide la concentración de oxígeno en el escape para controlar el proceso de combustión del motor.
La sonda lambda VEMO V51-76-0005 es un componente vital para el sistema de control de emisiones de tu vehículo.
La sonda lambda METZGER 0893482 es un dispositivo de medición del aire que mide y controla la cantidad de oxígeno en el sistema de escape, ayudando a optimizar el rendimiento del motor y reducir emisiones contaminantes.
Carácter: 176
temperaturas.
Sonda lambda Bosch 0 258 010 120 - Sensor de oxígeno tipo zirconio con cableado incluido, compatible con múltiples modelos de vehículos, alta precisión en la medición de gases y diseño duradero y resistente a altas temperaturas.
Este sensor EPS mide la temperatura de los gases de escape en automóviles con motor a combustión interna, permitiendo el control del rendimiento y la seguridad del motor. Es duradero, preciso y fácil de instalar.
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