Un pneu confortable et facile dompter pour la conduite en ville mais aussi pour ngocier les virages en toute confiance. Vous éprouvez le plaisir d'une conduite souple et relaxante. Ce pneu offre non seulement de bonnes performances dans des conditions très variées, mais vous procure également le confort nécessaire pour en profiter pleinement. Etiquette nergtique pneu UE avec feuille de donne PDF. Rengasmerkintasetus mritt tietovaatimukset renkaiden polttoainetaloudellisuuden, mrkpidon ja vierintmelun suhteen.
marraskuuta 2012 lhtien, mink jlkeen sit on korjattu ja se on korvattu EUasetuksella 2020/740 toukokuun 1. Tst eteenpin uudet vaatimukset ovat olleet voimassa. Polttoainetaloudellisuusmrkpitoja vierintmeluluokituksia on muutettu ja EUrengasmerkintjen ulkoasua on muokattu. Tiedot lumija jpidosta on mys hiljattain sisllytetty renkaisiin, jotka tyttvt nm kriteerit. lokakuuta, 1990 uudelleenpinnoitetut renkaat (kunnes vastaava laajennus EU VO 2020/740 on astunut voimaan) ammattikyttn tarkoitetut offroadrenkaat kilparenkaat renkaat, joissa on lisvarusteita pidon parantamiseksi, kuten nastarenkaat Ttyypin httapauksiin tarkoitetut renkaat renkaat, joiden suurin sallittu nopeus on alle 80 km/h renkaat vanteille, joiden nimellishalkaisija on = 254 mm tai = 635 mm.
Polttoaineen kulutus riippuu renkaan vierintvastuksesta, itse ajoneuvosta, ajoolosuhteista ja kuljettajan ajotavasta. Renkaan mitattu vierintvastus (vierintvastuskerroin) on jaettu luokkiin A (paras tehokkuus) E (huonoin tehokkuus). Jos ajoneuvo on varustettu kokonaan Aluokan renkailla, voi kulutus olla jopa 7,5 %* pienempi verrattuna Eluokan renkaisiin. Hytyajoneuvojen kohdalla hyty voi olla vielkin suurempi. mitattuna asetuksessa (EU) 2020/740 mriteltyj testimenetelmi kytten. Polttoaineen kulutus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistsi ja sit voi pienent merkittvsti ajamalla ympristystvllisesti.
Rengaspaineet on syyt tarkistaa snnllisesti polttoainetaloudellisuuden parantamiseksi. Mrkpito jaetaan luokkiin A (lyhin jarrutusmatka) E (pisin jarrutusmatka). Jos auto on varustettu Aluokan renkailla, jarrutusmatka voi lyhenty jopa 18 m jarrutettaessa 80 km/h nopeudesta verrattuna Eluokan renkaisiin (tien pinnalla, jonka pito on keskiverto). Liikenneturvallisuus riippuu suurilta osin omasta ajotyylistsi. Rengaspaineet on tarkistettava snnllisesti mrkpidon parantamiseksi. Renkaan pstm ni vaikuttaa ajoneuvon melutasoon, jolloin se vaikuttaa sek omaan ajomukavuuteesi, mutta mys ympristn melusaasteeseen.
Ces pneus sont largement suffisants pour mon véhicule et mon type de conduite. Ils pallient grâce à leur gomme dure, à l’usure excessive du pneu arrière droit rencontré sur bon nombre de véhicule. Permis obtenu en janv 1958, pour l'instant aucun accident corporel causé ou subit, conduite tranquille, mais parfois plus rapide quand la circulation est faible. Je suis en revanche un peu plus rserv sur les freinages, les roues semblent bloquer assez rapidement (tout est relatif!) sur les freinages appuys.
La tenue de cap est bonne, la prcision satisfaisante tout comme le niveau sonore en ligne droite. En courbe aborde vitesse standard, on les entend pas mal travailler. je roule depuis des annes avec cette marque jamais eu de soucis en moyenne 45000 km avec un train multihawk1.