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Découvrez le compresseur SCHEPPACH HC105DC : puissance 1800W, capacité 100L, double cylindre, pression max 10bar. Idéal pour tous travaux. Qualité à prix abordable!
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Outil de rodage cylindrique à deux bras, diamètre réglable entre 38 et 60 mm, mâchoires robustes de 30 mm, idéal pour l’usinage précis des pistons et des pièces de moteur. Sa construction légère facilite la manipulation tout en assurant une pression uniforme sur les surfaces à traiter.
Cylindre de roue Bosch F 026 002 474, robuste et précis, assure une puissance de freinage optimale pour Fiat 500, Panda et Ford Ka. Conçu en aluminium léger, il garantit durabilité et performance dans toutes les conditions.
Alésage de cylindre [mm]: 17,5 - Article complémentaire/Info complémentaire: avec cylindre de roue - Diamètre [mm]: 200 - Largeur [mm]: 40 - Marque de conformité: E1 90R 01195/023 - Matériel: Aluminium - Montage d'origine: VAG - Type de montage: pr?
Cylindre de roue ATE pour Mercedes-Benz, modèles T2/L Kasten/Kombi, T2/L Pritsche/Fahrgestell, T2/L Kipper et T2/L Kommunalfahrzeug. Compatible avec le freinage, référence 03.3222-5804.3 pour le côté gauche de la voiture. Fabriqué par ATE.
h3>finitions aspect laiton et nickelécorps En alliage de zincdimension 30 x 305 pistons en laiton Livré avec 3 clésprofil Européen
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Découvrez le cylindre de roue FEBI 02217 pour VW, AUDI & SEAT. Pièce durable et précise, compatible avec divers modèles comme GOLF II & POLO. Achat malin pour freinage optimal!
Découvrez le cylindre de roue LPR 4411 pour FORD, SAAB, ROVER - pièce essentielle pour des freins fiables. Compatible avec divers modèles. Qualité et sécurité garanties!
Joint d'étanchéité pour porte-injecteur en voiture, compatible avec certaines Mercedes-Benz et Smart.
Joint d'étanchéité pour porte-injecteur en voiture, compatible avec certaines Mercedes-Benz et Smart.
Joint d'étanchéité pour porte-injecteur en voiture, compatible avec certaines Mercedes-Benz et Smart.
Cylindre de frein ATE 03.3223-1112.3, conçu pour les modèles VW TRANSPORTER II et III, ainsi que le T3 Kastenwagen. Assure une performance de freinage optimale et une installation facile pour garantir votre sécurité sur la route.
Vis à tôle cylindrique FEBI BILSTEIN 102198 pour boulon de culasse de cylindre SCANIA, 4 - series, 4 - series bus, F - series, K - series, L, P, G, R, S - series.
Vis à tôle cylindrique FEBI BILSTEIN 102198 pour boulon de culasse de cylindre SCANIA, 4 - series, 4 - series bus, F - series, K - series, L, P, G, R, S - series.
Vis à tôle cylindrique FEBI BILSTEIN 102198 pour boulon de culasse de cylindre SCANIA, 4 - series, 4 - series bus, F - series, K - series, L, P, G, R, S - series.
Vis à tôle cylindrique FEBI BILSTEIN 102198 pour boulon de culasse de cylindre SCANIA, 4 - series, 4 - series bus, F - series, K - series, L, P, G, R, S - series.
Jeu de cylindres émetteurs et récepteurs LuK, conçu pour les modèles IVECO DAILY III Kasten/Kombi, Pritsche/Fahrgestell et Bus. Composant essentiel du système d'embrayage. Disponible sous le numéro de pièce 513 0026 10.
Jeu de cylindres émetteurs et récepteurs LuK, conçu pour les modèles IVECO DAILY III Kasten/Kombi, Pritsche/Fahrgestell et Bus. Composant essentiel du système d'embrayage. Disponible sous le numéro de pièce 513 0026 10.
Jeu de vis de culasse ELRING 906.610 pour MERCEDES-BENZ : Classe C Berline, Classe S Coupe. Comprend un ensemble de boulons de culasse de cylindre avec une extrémité Torx extérieur pour une utilisation facile et un ajustement sûr.
Vis à tige et écrou pour boulons de culasse. Idéale pour les modèles MAN, FEBI BILSTEIN, NEOPLAN, Jetliner, Sportliner, CLA, EL, EM, G90, HOCL, L2000, LION´S CITY, M 2000 L. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et une finition durable.
Vis à tige et écrou pour boulons de culasse. Idéale pour les modèles MAN, FEBI BILSTEIN, NEOPLAN, Jetliner, Sportliner, CLA, EL, EM, G90, HOCL, L2000, LION´S CITY, M 2000 L. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et une finition durable.
Vis à tige et écrou pour boulons de culasse. Idéale pour les modèles MAN, FEBI BILSTEIN, NEOPLAN, Jetliner, Sportliner, CLA, EL, EM, G90, HOCL, L2000, LION´S CITY, M 2000 L. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et une finition durable.
Vis à tête cylindrique FEBI BILSTEIN modèle 18476. Fabriquée en acier résistant et conçue pour une utilisation durable avec les pièces automobiles. Idéale pour remplacer les vis usées ou cassées sur le moteur de votre voiture.
Vis à tête cylindrique FEBI BILSTEIN modèle 18476. Fabriquée en acier résistant et conçue pour une utilisation durable avec les pièces automobiles. Idéale pour remplacer les vis usées ou cassées sur le moteur de votre voiture.
Boulon de culasse de cylindre pour Volkswagen, Audi et Seat, compatible avec divers modèles dont Golf II et III ainsi que Sharan.
Boulon de culasse de cylindre pour Volkswagen, Audi et Seat, compatible avec divers modèles dont Golf II et III ainsi que Sharan.
Boulon de culasse de cylindre pour Volkswagen, Audi et Seat, compatible avec divers modèles dont Golf II et III ainsi que Sharan.
Vis de culasse FEBI BILSTEIN 02116 adaptée aux véhicules VW, Audi et Ford. Elle permet de fixer solidement le cylindre sur la culasse. Matériau en acier avec une finition galvanisée pour une meilleure résistance à la corrosion.
Vis de culasse FEBI BILSTEIN 02116 adaptée aux véhicules VW, Audi et Ford. Elle permet de fixer solidement le cylindre sur la culasse. Matériau en acier avec une finition galvanisée pour une meilleure résistance à la corrosion.
Le jeu de cylindres émetteurs et récepteurs LUK convient aux embrayages 513 0114 10 pour les véhicules IVECO Daily VI Kastenwagen et Daily VI Pritsche/Fahrgestell. Il assure une transmission efficace du mouvement entre le moteur et la transmission.
Jeu complet de boulons de culasse pour moteurs à combustion, conçu pour assurer une étanchéité optimale et un assemblage précis. Résistant à la chaleur et aux pressions élevées, il garantit durabilité et performance du moteur.
Jeu complet de boulons de culasse pour moteurs à combustion, conçu pour assurer une étanchéité optimale et un assemblage précis. Résistant à la chaleur et aux pressions élevées, il garantit durabilité et performance du moteur.


















