Capteur lambda Vemo

Capteur d’oxygène VEMO V32‑76‑0020, sonde lambda M18x1,5 avec filetage prégraissé angulaire, conçu pour la surveillance précise du mélange air/carburant et le diagnostic moteur.

Capteur à oxygène VEMO V45‑76‑0001, sonde lambda haute précision pour Peugeot 207 et 206 (3/5 portes). Conçu en qualité originale, il mesure la teneur en O₂ du gaz d’échappement pour optimiser le mélange air/carburant.

La sonde lambda VEMO V46-76-0023 est un capteur d’oxygène essentiel pour optimiser le mélange air-carburant, améliorant ainsi la performance et l’efficacité de votre moteur Renault.

Capteur lambda chauffé VEMO V30‑76‑0004, filetage M18×1,5, conçu pour Mercedes, mesure l’oxygène du moteur afin d’optimiser la combustion et réduire les émissions, robustesse et installation aisée.

Capteur d’oxygène VEMO Original Quality V37‑76‑0002, sonde lambda précise pour Mitsubishi Pajero Pinin et Lancer 7, assurant performance et fiabilité du moteur.

Capteur d’oxygène VEMO V26‑76‑0009, sonde lambda prégraissée pour Honda Jazz 2 et 3. Haute précision, fiabilité, étanchéité renforcée pour un réglage moteur optimal.

Capteur lambda VEMO V95‑72‑0146, conçu pour Volvo S60, S80, S90, V40, V60, V70, V90 et les modèles XC60, XC70, XC90, il assure une mesure précise de l’oxygène avant le catalyseur. Sa construction robuste en 4 pôles garantit une longue durée de vie et une compatibilité optimale avec les systèmes d’injection modernes.

Capteur de qualité VEMO V37‑76‑0006, sonde lambda à oxygène avec filetage prégratté, compatible Mitsubishi Outlander 2 SUV, conçu pour mesurer la concentration d’oxygène dans les gaz d’échappement.

La sonde lambda VEMO Original Quality M18x1,5 est conçue pour optimiser les performances de votre VOLVO S60 I et S80 I. Avec un filetage prégraissé, elle assure une installation facile et rapide. Ce capteur d'oxygène fiable garantit une régulation précise du mélange air-carburant, contribuant ainsi à réduire les émissions polluantes et à améliorer l'efficacité énergétique de votre véhicule.

Capteur d’oxygène VEMO V33‑76‑0001, conçu pour Mercedes‑Benz Classe C et Chrysler 300C Touring, offre une précision optimale de mesure des gaz d’échappement, améliorant l’efficacité du moteur et la conformité aux normes environnementales.

Capteur d’oxygène VEMO V38‑76‑0002, robuste et précis, s’installe avant le catalyseur pour Nissan Almera, Primera ou Sentra. Son signal fiable optimise la combustion et réduit les émissions.

Capteur d’oxygène VEMO V10‑76‑0059, conçu pour SEAT Ibiza 2 et Córdoba I, mesure la teneur en oxygène après le catalyseur afin d’ajuster l’injection de carburant, améliorant performance et économie.

Capteur d’oxygène VEMO V20‑76‑0003, prégrasié pour BMW Série 3 berline et coupe, garantit une lecture précise du mélange air/carburant. Son design compact optimise l’espace moteur tout en assurant une durabilité élevée grâce à ses matériaux résistant aux hautes températures.

Capteur d’oxygène VEMO V10‑76‑0110, conçu pour SKODA Citigo, VW up! et SEAT Mii, assure une lecture précise du mélange air/carburant avant le catalyseur. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et à la chaleur élevée, garantissant fiabilité et longévité.

Découvrez la sonde lambda VEMO V25-76-0028, conçue pour votre Volkswagen Jetta 4. Ce capteur d'oxygène robuste assure une combustion optimale grâce à son filetage prégraissé en forme de D.

Sonde lambda VEMO Original Quality V37-76-0004 pour Mitsubishi. Conçue pour les modèles Pajero Pinin, Outlander I SUV et PAJERO 2, cette sonde à oxygène assure une détection précise de la richesse du carburant.

Sonde lambda de qualité originale VEMO V25-76-0022, essentielle pour un allumage optimal et une économie de carburant. Dotée d'un filetage prégraissé 3, elle assure une installation facile et une fiabilité durable.

La sonde lambda VEMO Q+ V52-76-0010 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu pour optimiser les performances de votre véhicule Hyundai. Avec son filetage prégraissé, elle assure une installation facile et rapide. Ce capteur contribue à réduire les émissions polluantes tout en améliorant l'efficacité énergétique. Sa conception robuste garantit une durabilité accrue, même dans des conditions de conduite difficiles.

La sonde lambda VEMO V10-76-0105 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu pour optimiser les performances des moteurs Volkswagen, Audi, Skoda, Hyundai, Kia, Seat et Mercedes-Benz. Sa technologie avancée garantit une régulation efficace des émissions, contribuant à une conduite plus écologique et économique. Ce capteur robuste et fiable s'intègre parfaitement dans votre véhicule, assurant un fonctionnement optimal et une longévité accrue.

La sonde lambda VEMO V95-76-0006 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu pour optimiser les performances des moteurs Ford S-Max Mk1 et Volvo S80 I et V70 I. Grâce à sa technologie avancée, elle garantit une régulation efficace des émissions polluantes et une consommation de carburant réduite, contribuant ainsi à une conduite plus écologique et économique. Sa conception robuste assure une installation facile et une durabilité accrue, faisant de ce capteur un choix fiable pour les condu

La sonde lambda VEMO V20-76-0049 est un capteur d'oxygène de qualité originale, conçu pour optimiser les performances de votre véhicule. Avec un filetage M18x1,5 et un design prégraissé en forme de D, elle assure une installation facile et efficace. Ce capteur joue un rôle crucial dans la gestion des émissions et la consommation de carburant, garantissant ainsi une conduite plus écologique et économique.

Capteur d’oxygène Vemo V10‑76‑0079, conçu pour la Golf 4 et la Polo III, offre une précision optimale grâce à sa construction robuste en alliage de titane et son signal haute fréquence, assurant un contrôle moteur fiable et une consommation réduite.

Découvrez la sonde lambda VEMO Original Quality V10-76-0090, conçue pour assurer une combustion optimale dans votre véhicule. Compatible avec les modèles SEAT Ibiza 3, 4 et Sportcoupe.

Découvrez la Sonde Lambda VEMO V40-76-0008 : un capteur d'oxygène de qualité originale avec filetage prégraissé.

Capteur de sonde lambda VEMO Original Quality V10‑76‑0067, conçu pour les moteurs Volkswagen Golf 4 et New Beetle 3/5 portes.

Découvrez la sonde lambda VEMO V30-76-0060, conçue pour assurer une combustion optimale. Ce capteur d'oxygène avec filetage M18x1,5 prégraissé et capteur en forme de D garantit des performances fiables et durables.

Capteur d’oxygène VEMO V20‑76‑0051, filetage M18x1,5 prégraissé, conçu pour une précision optimale du mélange air/carburant. Son design robuste assure une longévité accrue et un fonctionnement fiable dans les moteurs modernes.

Capteur d’oxygène VEMO V95‑76‑0013, filature M18x1,5 prégraissé angulaire, conçu pour la post‑catalyse des Volvo 940/960 2.0 / 2.3 Turbo ; précision haute fréquence et robustesse thermique assurent un contrôle moteur fiable.

Capteur lambda VEMO V10‑76‑0098, conçu pour VW et SEAT, assure une mesure précise de l’oxygène avant le catalyseur sur Golf 3, Vento, Ibiza, garantissant un fonctionnement optimal du moteur et une réduction des émissions.

Capteur d'oxygène VEMO V32‑76‑0007, pré‑graissé, compatible OPEL Meriva A. Conception robuste, signal précis, montage facile grâce à filetage standard. Optimise le mélange air/carburant pour performance et économie.

Sonde lambda VEMO V10-76-0027 : capteur d'oxygène d'origine avec capteur d'oxygène et capteur Lambda pour VW Golf 2, Corrado, Polo II Coupé.

Capteur d’oxygène VEMO V51‑76‑0008 pour DAEWOO Matiz I 3/5 portes, Q+ qualité OEM, filetage prégraissé, haute précision de mesure, résistance aux hautes températures et à la corrosion, idéal pour optimiser le rendement moteur.

Capteur lambda VEMO V10‑76‑0047 conçu pour l’Audi A4 B5 Avant, doté d’un filetage prégraissé qui assure une fixation rapide et sécurisée. Sa construction robuste garantit des lectures précises de la teneur en oxygène, optimisant ainsi le rendement moteur et les émissions.

Capteur d’oxygène VEMO V24‑76‑0006, filetage M18x1,5 prégraissé, conçu pour Alfa Romeo 147. Son design robuste assure une mesure précise de l’air/essence, optimisant le rendement et la réduction des émissions.