Capteur lambda denso

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1060, format M18x1,5, chauffé pour une réponse instantanée et précision optimale même à basse température. Son design compact assure un montage direct dans les conduits d’échappement, garantissant fiabilité et longévité.

Capteur lambda DENSO Direct Fit M18x1.5, conçu pour Honda Civic 8, FR‑V et CR‑V 3. Son signal précis optimise le mélange air/carburant, améliore la performance et réduit les émissions, tout en se fixant sans outils supplémentaires grâce à son montage direct.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑0212, sonde lambda chauffée avec flasque 44, conçue pour une réponse rapide et précise du système de gestion moteur, idéale pour les moteurs à essence et diesel modernes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0224 Direct Fit, monté sans soudure, délivre une réponse ultra‑rapide grâce à son chauffage intégré et un signal précis pour optimiser l’injection de carburant dans les moteurs modernes.

La sonde lambda DENSO Direct Fit DOX-2042 est un capteur d'oxygène qui mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement des véhicules MG ZR et ROVER 45.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0409, sonde lambda Direct Fit conçue pour les moteurs Volvo V60 I, XC60 I et S60 II, offrant une mesure précise du mélange air/carburant pour un fonctionnement optimal du moteur.

Sonde lambda DENSO DOX-1701, capteur d'oxygène avec filetage M18x1,5, conçu pour remplacer les sondes défectueuses ou usées sur certains véhicules. Sonde chauffée avec une sonde-doigt pour mesurer le rapport air/carburant.

Sonde à oxygène de remplacement pour voiture, compatible Subaru Outback III et Legacy 4, garantie une bonne gestion du mélange air/essence.

Capteur d’oxygène non chauffé DENSO DOX‑1556 : sonde lambda M18×1,5 à seuil unique, conçue pour mesurer la concentration d’oxygène dans les gaz d’échappement et optimiser le mélange air/carburant.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1548 : sonde lambda directe, M18×1,5 chauffée, conçue pour une réponse rapide et précise de la combustion, idéale pour optimiser le mélange air/carburant.

Le produit présenté est un capteur lambda DENSO modèle DOX-1574. Il s'agit d'une sonde à oxygène avec une conception Direct Fit et chauffée M18x1,5, également appelée sonde-doigt.

Découvrez la sonde lambda DENSO DOX-0511, conçue pour s'adapter directement sur les Honda Civic 8 Hatchback.

Sonde lambda DENSO DOX‑1102 : capteur à oxygène chauffé, format M18×1,5, sonde-doigt à seuil rapide. Conçu pour un diagnostic précis de la combustion et une gestion optimale du moteur.

Découvrez la sonde lambda Denso DOX-1351 pour un entretien précis de votre moteur. Ce capteur d'oxygène chauffé avec filetage M18x1,5 assure des lectures fiables et une compatibilité directe grâce à sa conception en sonde-doigt.

Découvrez la sonde lambda DENSO DOX-0343, conçue pour les passionnés de Mitsubishi Pajero Sport.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1543 : sonde lambda chauffée M18x1,5 à seuil précis, conçue pour la Fiat Bravo 1, assurant un suivi fiable du mélange air/carburant et une performance optimale.

Sonde lambda DENSO DOX-2017 pour une performance optimale. Compatible avec MG ZR 3/5 portes, MG TF Cabriolet et MGF Cabriolet. Précision fiable grâce à la technologie avancée Denso.

Capteur d’oxygène (sonde lambda) DENSO DOX‑1364, modèle Direct Fit M18×1,5 chauffé, conçu pour la BMW Série 3 (berline). Son design à doigt assure une connexion précise et durable.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0120 avec câble de 750 mm et connecteur à 4 contacts, idéal pour la gestion moteur moderne ; son design compact assure une installation rapide et fiable dans divers modèles automobiles.

Capteur lambda DENSO DOX‑2060 conçu pour Hyundai et Kia, il mesure l’oxygène des gaz d’échappement avec une précision élevée. Sa conception sans outil facilite l’installation, tandis que son boîtier robuste résiste aux températures extrêmes pour un fonctionnement fiable sur le long terme.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑2058, conçu pour Toyota Yaris et modèles proches, combine une réponse ultra‑rapide grâce à son diaphragme thermique robuste et un montage direct sans ajustement du bloc moteur. Sa construction compacte optimise la précision de l’échappement tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur de combustion DENSO Direct Fit DOX‑1352 : sonde lambda à oxygène chauffée M18×1,5, conçue pour les moteurs modernes, offrant une précision élevée grâce à sa technologie de seuil et son design compact.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1063 : sonde lambda à seuil, M18×1,5, chauffée pour une réponse rapide et précise des émissions de gaz d’échappement.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0519 conçu pour la Mazda RX‑8, direct fit sans modification, offre une précision optimale du mélange air/carburant, résistant aux hautes températures et aux vibrations, assurant un fonctionnement fiable et une meilleure efficacité énergétique.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1539, direct fit M18×1,5, chauffé pour une réponse rapide même à basse température, robuste et précis, compatible Citroën/Peugeot, optimise le mélange air/carburant et réduit les émissions.

Sonde lambda DENSO DOX-0516 à montage direct, capteur d’oxygène avec filetage M18x1.5 et élément chauffant intégré pour des mesures fiables dès le démarrage et une réponse rapide sur une plage étendue.