Capteur lambda denso

La sonde lambda DENSO DOX-0258 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu pour optimiser le rendement énergétique de votre véhicule. Son installation facile en fait un choix idéal pour les réparations rapides. Avec une technologie avancée, elle garantit des performances fiables et une réduction des émissions polluantes.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1171, format M18x1,5, chauffé pour une réponse instantanée. Son design robuste et son interface directe s’adaptent aux moteurs modernes, optimisant la gestion du mélange air/carburant et réduisant les émissions.

Sonde lambda DENSO DOX-0108, Universal fit DOX-0108 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda Flange 54 chauffé, Sonde-doigt, Sonde à seuil.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1167 M18x1,5 chauffé, conçu pour une réponse rapide et précise du mélange air/carburant. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées des gaz d’échappement tout en assurant un montage direct sans besoin de conversion. Idéal pour les moteurs modernes nécessitant une surveillance continue de la combustion.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1618, robuste et à réponse rapide, conçu pour les moteurs modernes. Son fil de chauffage intégré assure une température stable dès le démarrage, garantissant des mesures précises du mélange air/carburant. La bride M18x1,5 facilite l’installation directe sur la culasse, tandis que sa construction compacte minimise l’impact sur le flux d’échappement. Idéal pour optimiser l’efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑2037, montage direct, conçu pour BMW et Mercedes-Benz. Son design compact assure une connexion sans filage supplémentaire, tandis que la technologie de haute précision garantit des lectures fiables du mélange air/carburant, optimisant ainsi performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène chauffé Denso DOX‑1373, format M18x1,5, conçu pour un réglage précis de l’air/essence grâce à sa sensibilité élevée et son faible temps de réponse, idéal pour les moteurs modernes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1567, M18x1,5 chauffé, conçu pour SEAT Ibiza 2. Son design robuste assure une réponse rapide et précise du système de gestion moteur, optimisant performance et économie de carburant tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑0220 sans chauffage, conçu pour un montage à bride 44 mm. Sa conception robuste et son signal précis optimisent la gestion du mélange air/carburant, assurant performance et économie de carburant dans les moteurs modernes.

La sonde lambda Denso DOX-1435 est un capteur d'oxygène direct adaptable, conçu pour une installation rapide et une réponse précise, offrant une régulation optimale du mélange carburant-air et une meilleure efficacité moteur.

La sonde lambda DENSO DOX-1061 est une sonde à oxygène chauffée avec un capteur d'oxygène et un capteur lambda M18x1,5. Elle mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement pour réguler le mélange air-carburant dans le moteur.

Capteur d’oxygène chauffé M18x1,5 Denso DOX‑1549, conçu pour une réponse rapide et précise du système de gestion moteur. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et son fil de connexion à 4 broches assure un montage direct sur les véhicules FIAT et LANCIA. Sa technologie avancée optimise l’émission des gaz d’échappement tout en réduisant la consommation de carburant.

Cette sonde lambda universelle de DENSO avec le modèle DOX-0102 est un capteur d'oxygène conçu pour mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne.

Sonde lambda DENSO Direct Fit DOX‑1437 : capteur d’oxygène chauffé M18×1,5, conçu pour mesurer la concentration de carburant dans l’air, offrant précision et fiabilité pour les systèmes d’échappement modernes.

Capteur lambda DENSO DOX‑0210 : sonde à oxygène chauffée avec flange 54, idéale pour la surveillance du mélange air/carburant et l’optimisation de la performance moteur.

Capteur d’oxygène à haute précision, conçu pour un montage direct sans outil, avec son socle chauffé de 54 mm assurant une réponse rapide et fiable aux variations du mélange air‑carburant.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1060, format M18x1,5, chauffé pour une réponse instantanée et précision optimale même à basse température. Son design compact assure un montage direct dans les conduits d’échappement, garantissant fiabilité et longévité.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑0212, sonde lambda chauffée avec flasque 44, conçue pour une réponse rapide et précise du système de gestion moteur, idéale pour les moteurs à essence et diesel modernes.

La sonde lambda DENSO Direct Fit DOX-2042 est un capteur d'oxygène qui mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement des véhicules MG ZR et ROVER 45.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0409, sonde lambda Direct Fit conçue pour les moteurs Volvo V60 I, XC60 I et S60 II, offrant une mesure précise du mélange air/carburant pour un fonctionnement optimal du moteur.

Capteur d’oxygène non chauffé DENSO DOX‑1556 : sonde lambda M18×1,5 à seuil unique, conçue pour mesurer la concentration d’oxygène dans les gaz d’échappement et optimiser le mélange air/carburant.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1548 : sonde lambda directe, M18×1,5 chauffée, conçue pour une réponse rapide et précise de la combustion, idéale pour optimiser le mélange air/carburant.

Le produit présenté est un capteur lambda DENSO modèle DOX-1574. Il s'agit d'une sonde à oxygène avec une conception Direct Fit et chauffée M18x1,5, également appelée sonde-doigt.

Sonde lambda DENSO DOX‑1102 : capteur à oxygène chauffé, format M18×1,5, sonde-doigt à seuil rapide. Conçu pour un diagnostic précis de la combustion et une gestion optimale du moteur.

Découvrez la sonde lambda Denso DOX-1351 pour un entretien précis de votre moteur. Ce capteur d'oxygène chauffé avec filetage M18x1,5 assure des lectures fiables et une compatibilité directe grâce à sa conception en sonde-doigt.

Découvrez la sonde lambda DENSO DOX-0343, conçue pour les passionnés de Mitsubishi Pajero Sport.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1543 : sonde lambda chauffée M18x1,5 à seuil précis, conçue pour la Fiat Bravo 1, assurant un suivi fiable du mélange air/carburant et une performance optimale.

Sonde lambda DENSO DOX-2017 pour une performance optimale. Compatible avec MG ZR 3/5 portes, MG TF Cabriolet et MGF Cabriolet. Précision fiable grâce à la technologie avancée Denso.

Capteur d’oxygène (sonde lambda) DENSO DOX‑1364, modèle Direct Fit M18×1,5 chauffé, conçu pour la BMW Série 3 (berline). Son design à doigt assure une connexion précise et durable.