Sonde lambda

La sonde lambda BOSCH 0 258 010 298 est un capteur essentiel pour optimiser les performances de votre véhicule. Conçue avec un connecteur spécifique, elle assure une installation facile et un fonctionnement précis, garantissant ainsi une gestion efficace des émissions. Sa technologie avancée permet de mesurer avec précision la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement, contribuant à une combustion optimale et à une réduction des polluants.

Capteur lambda Bosch 0 258 017 483, sonde à oxygène haute précision pour véhicules Mercedes‑Benz Classe E et C. Compatible avec connecteur spécifique, garantit performance optimale du système d’échappement.

La sonde lambda ENGITECH ENT600011 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu spécifiquement pour les modèles Volkswagen Golf 4 et New Beetle. Elle assure un contrôle optimal des émissions, garantissant ainsi une performance moteur améliorée et une consommation de carburant réduite. Sa conception robuste et durable lui permet de résister aux conditions de conduite les plus exigeantes, tout en offrant une installation facile et rapide.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1366, direct fit M18x1,5, chauffé pour une réponse rapide et précise. Conçu pour les moteurs modernes, il optimise la combustion, réduit les émissions et améliore l’efficacité énergétique.

Capteur lambda DENSO DOX‑1176, fit direct M18×1,5, chauffé, conçu pour Kia Sportage I. Sa construction robuste assure une réponse rapide et une précision optimale même à haute température, compatible avec les systèmes OBDII.

Capteur d’oxygène direct fit Denso DOX‑0226, idéal pour Toyota et Lexus, offre une précision élevée grâce à son électrolyte haute performance et sa résistance thermique. Son design compact permet un montage facile dans les conduits d’échappement, tandis que la protection contre l’humidité assure une longévité optimale même en conditions extrêmes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0416, conçu pour un montage direct sans outil, délivre une mesure précise de l’air/essence afin d’optimiser le rendement moteur et la consommation. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées du collecteur d’échappement tout en assurant une connexion fiable grâce à son filage M18x1,5. Idéal pour les véhicules modernes nécessitant un réglage exact de l’injection.

Sonde lambda DENSO DOX‑0315, conçue pour un montage direct, mesure précisément l’oxygène dans les gaz d’échappement afin d’ajuster la richesse du mélange air/carburant. Sa construction robuste et son interface simple assurent une intégration fluide dans divers moteurs modernes, garantissant performance et économie de carburant.

Douille robuste pour sonde lambda TOPTUL, diamètre 1/2 pouce (12,7 mm) et longueur de 78 mm, idéale pour les moteurs à injection moderne. Sa conception précise assure un ajustement sans jeu, tandis que la surface polie minimise la corrosion et facilite l’installation rapide dans les systèmes d’échappement haute performance.

Douille robuste pour sonde lambda TOPTUL, calibre 3/8 pouces (22 mm) ouverte, conçue pour un montage rapide et sécurisé sur les systèmes d’échappement modernes ; compatible avec la plupart des véhicules grâce à sa conception universelle.

Douille à sonde lambda TOPTUL, compatible 1/2, 3/8, 7/8, 1 et 1‑1/16 pouces, conçue pour un montage précis et durable dans les systèmes d’injection. Elle assure une connexion fiable et résiste aux vibrations, idéal pour les moteurs modernes nécessitant une mesure précise de l’oxygène.

Capteur d’oxygène direct fit DENSO DOX‑0344, conçu pour Mitsubishi Pajero, L200 et Sport. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées, tandis que la connexion à quatre broches assure un montage sans effort. Optimisé pour une lecture précise du mélange air/carburant, il contribue à améliorer l’efficacité énergétique et les performances moteur.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1108, format Direct Fit M18×1,5, chauffé pour une réponse rapide et précise dans les moteurs à essence ou diesel. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et aux vibrations, assurant une longévité optimale tout en garantissant un signal stable pour le calcul de la richesse du mélange air‑carburant.

Douille robuste pour sonde lambda, modèle TOPTUL 3/8 pouce (22 mm) et longueur de 30 mm. Conçue pour un montage précis et durable sur les systèmes d’échappement, elle assure une connexion fiable et résiste aux vibrations et à la chaleur élevée.

Douille robuste pour sonde lambda TOPTUL, diamètre 7/8 pouce (22 mm) et longueur de 50 mm, idéale pour un accès rapide et sécurisé aux capteurs d’émission dans les systèmes moteurs modernes.

Capteur d’oxygène Bosch LS3229, robuste et précis, idéal pour moteurs à essence ou diesel. Son design à quatre pôles assure une réponse rapide aux variations de charge, optimisant le mélange air/carburant et réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène Bosch, modèle 0 258 986 684, conçu pour Hyundai et Kia avec connecteur spécifique. Son design robuste assure une détection précise du mélange air/carburant, optimisant performance et économie de carburant.

Capteur lambda BOSCH 0 281 004 143 : sonde à oxygène haute précision pour mesurer la teneur en oxygène des gaz d’échappement, optimisant le mélange air/carburant et améliorant les performances moteur.

Capteur d’oxygène Bosch LS7333, conçu pour Alfa Romeo 159, Brera et Spider, offre une précision optimale grâce à son connecteur spécifique. Sa construction robuste garantit une longévité fiable, même dans les conditions de conduite exigeantes.

Capteur d’oxygène Bosch LS5160, conçu pour Audi et VW, mesure la teneur en oxygène après le catalyseur. Son connecteur spécifique assure une installation sans effort, garantissant précision et fiabilité dans l’échappement.

Capteur d’oxygène Bosch 0 258 010 436, conçu pour Ford Mondeo 2.0 Ecoboost (09‑2014). Son connecteur unique s’adapte parfaitement à votre véhicule, assurant une lecture précise du mélange air/carburant et optimisant la performance ainsi que les émissions polluantes.

Capteur lambda BOSCH 0 258 030 096, sonde à oxygène haute performance pour Volkswagen Golf 7 et SEAT Leon III. Conçu en 4 pôles, il optimise la combustion et réduit les émissions de CO₂.

Capteur d’oxygène Bosch LS3211, robuste et précis, adapté aux moteurs Volkswagen, Skoda, Seat, Audi et Toyota ; son connecteur spécifique assure un montage sans effort et une lecture fiable du mélange air/carburant pour optimiser performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène Bosch LS3513, conçu pour Mercedes‑Benz Classe C, offre une précision exceptionnelle grâce à ses quatre pôles et son connecteur spécifique, assurant un réglage optimal du moteur et une réduction des émissions.

Capteur de gaz à oxygène sans chauffage, modèle M18x1,5, conçu pour le pick‑up Mitsubishi L200 III. Mesure la concentration d’oxygène dans les gaz d’échappement afin d’ajuster l’injection et la combustion.

Capteur d'oxygène SWAG 33 10 3148 : sonde lambda chauffée de haute précision pour Opel Zafira A, Astra G CC et Vectra B berline. Conçu pour une détection fiable du mélange air-carburant.

Capteur lambda chauffé de haute précision conçu pour les modèles Mercedes‑Benz W124 (berlines et coupes). Il mesure la teneur en oxygène des gaz d’échappement afin d’optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène VALEO 368249, sonde lambda haute précision adaptée aux moteurs Ford Fiesta 6. Conçu pour optimiser la combustion et réduire les émissions, il garantit fiabilité et performance durable.

Capteur à oxygène SWAG 33 10 6791, sonde lambda chauffée de haute précision conçue pour Subaru Impreza III (5 portes) et Daihatsu Cuore. Optimise la combustion et réduit les émissions.

Sonde lambda haute précision pour moteurs à essence, compatible avec la plupart des véhicules modernes. Elle mesure l'oxygène dans les gaz d'échappement afin d’optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions.