Sonde lambda

Sonde lambda RIDEX PLUS 3922L0220P adaptée aux modèles Opel Meriva A, Corsa C 3/5 portes, Zafira A et Ford Fiesta 5. Elle permet de mesurer le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement pour optimiser la combustion du moteur.

Sonde lambda RIDEX PLUS 3922L0276P - Capteur d'oxygène chauffé M18x1,5 pour BMW 3 Berline et 1 5 portes.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1171, format M18x1,5, chauffé pour une réponse instantanée. Son design robuste et son interface directe s’adaptent aux moteurs modernes, optimisant la gestion du mélange air/carburant et réduisant les émissions.

Capteur lambda chauffé KAVO EOS‑9026, compatible Corolla IX et Avensis II, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et aux températures élevées, assurant une précision optimale du système d’injection et un meilleur rendement énergétique.

Sonde lambda chauffée RIDEX 3922L0557 conçue pour les modèles AUDI A6 C6 Avant et A4 B7 Avant avec capteur M18x1,5. Elle permet de mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement pour optimiser le fonctionnement du moteur.

La sonde lambda FAE 75622 est un capteur d'oxygène destiné aux modèles Honda CIVIC 8 Hatchback, FR-V et CR-V 3.

Sonde lambda DENSO DOX-0108, Universal fit DOX-0108 Sonde lambda Sonde à oxygène, Capteur d'oxygène, Capteur lambda Flange 54 chauffé, Sonde-doigt, Sonde à seuil.

Sonde à oxygène rectangulaire avec capteur d'oxygène chauffé, conçue pour les modèles NISSAN 350Z Coupe et Qashqai / Qashqai + 2 I.

Sonde lambda FAE 77200, capteur d'oxygène ou capteur lambda noir compatible avec les modèles Volkswagen Polo IV et V, ainsi que le Golf 5.

Capteur d’oxygène EPS 1 998 300, fabriqué en Italie, offre une précision optimale pour les moteurs Ford Focus et C‑Max. Sa conception OE garantit compatibilité totale, robustesse et longévité, assurant un fonctionnement fiable même sous fortes charges thermiques.

Sonde lambda SWAG 33 10 3136 avec capteur d'oxygène chauffé, compatible avec Nissan Micra 3, 350Z Coupe, X-Trail et Renault Espace 4.

Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355096 - Capteur d'oxygène, capteur lambda chauffé. Compatible avec les modèles PEUGEOT: 206 3/5 portes, 307 3/5 portes.

Sonde lambda EPS 1.998.072 adaptée aux Volkswagen Polo IV/V et Passat B6 Variant, permettant une mesure précise des émissions d'oxyde d'azote dans le système d'échappement.

La sonde lambda RIDEX 3922L0672 est une sonde à oxygène qui mesure le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement. Elle est conçue pour fonctionner avec les moteurs Subaru Impreza II Berline.

Capteur lambda haute performance de marque FEBI BILSTEIN, modèle 176361, conçu pour Ford Explorer, Taurus et Mazda Tribute. Son design robuste assure une mesure précise de l’oxygène dans le système d’échappement, optimisant la combustion et réduisant les émissions polluantes tout en maintenant la compatibilité avec les systèmes de gestion moteur modernes.

Capteur d’oxygène haute précision pour Ford Focus, C‑Max et Volvo V50, C30, S40 II, offrant une réponse rapide et fiable aux variations de charge moteur, idéal pour optimiser la combustion et réduire les émissions.

Capteur d’oxygène de haute précision, conçu pour Mercedes C‑Klasse, E‑Klasse, GLC, SLC et SLK, offrant une réponse rapide et fiable aux variations du mélange air/carburant afin d’optimiser la performance et la consommation tout en réduisant les émissions.

Découvrez la sonde lambda chauffée RIDEX 3922L0200, idéale pour les modèles Ford comme le S-Max Mk1 et Focus 2/3. Avec un capteur d'oxygène M18x1,5 en forme de D, cette pièce garantit une performance optimale et une longue durée de vie.

Capteur d’oxygène VEMO V70‑76‑0004, conçu pour Toyota Yaris II 3/5 portes, garantit une mesure précise du mélange air/carburant grâce à son filament prégraissé et sa résistance aux hautes températures.

La Sonde Lambda DENSO DOX-0279 est un capteur d'oxygène direct fit conçu pour optimiser la gestion du carburant. Compatible avec Toyota RAV4 II SUV et Avensis I Liftback, elle assure une combustion efficace et réduit les émissions polluantes.

Capteur d'oxygène Lambda EPS 1.998.068 et FACET 10.8068 adapté aux PEUGEOT 206 et 207. Assurez un fonctionnement optimal du moteur et une efficacité énergétique parfaite avec ce capteur précis.

Capteur lambda chauffé BLUE PRINT ADN17021, conçu pour la Nissan Primera 5 portes, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement grâce à son élévateur thermique intégré. Sa construction robuste et ses dimensions compactes garantissent un montage facile et une longévité optimale, même en conditions de conduite exigeantes.

Capteur d’oxygène chauffé M18x1,5 EOS‑1005 de KAVO PARTS, adapté à l’OPEL Frontera B SUV. Sa construction solide garantit une réponse rapide et fiable du système de gestion moteur, améliorant la combustion et réduisant les émissions.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0111, universel et chauffé, équipé d’une flasque de 54 mm pour une mise en place aisée sur divers moteurs. Sa construction robuste garantit précision et longévité dans l’échappement.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1167 M18x1,5 chauffé, conçu pour une réponse rapide et précise du mélange air/carburant. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées des gaz d’échappement tout en assurant un montage direct sans besoin de conversion. Idéal pour les moteurs modernes nécessitant une surveillance continue de la combustion.

Capteur d’oxygène chauffé RIDEX PLUS 3922L0020P, conçu pour Volkswagen Golf 4 et 5, assure une combustion optimale grâce à son signal précis et sa résistance aux hautes températures, garantissant performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène Bosch 0258030026 pour Volkswagen Jetta 4, il détecte la concentration de O₂ dans les gaz d’échappement afin d’ajuster l’injection et limiter les émissions. Son boîtier résistant aux hautes températures garantit une longévité optimale, tandis que le signal à quatre pôles assure une communication fiable avec le système de gestion moteur.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1618, robuste et à réponse rapide, conçu pour les moteurs modernes. Son fil de chauffage intégré assure une température stable dès le démarrage, garantissant des mesures précises du mélange air/carburant. La bride M18x1,5 facilite l’installation directe sur la culasse, tandis que sa construction compacte minimise l’impact sur le flux d’échappement. Idéal pour optimiser l’efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes.