Sonde lambda

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0947 avec attache‑câbles M18x1,5, forme en D, haute précision thermique, compatible OPEL Vauxhall, parfait pour diagnostic moteur et optimisation de combustion.

Capteur lambda EPS 1.998.462 pour Golf 7 et A3 Sportback, conçu pour une précision optimale des émissions. Son signal robuste assure un fonctionnement fiable même sous haute température, améliorant la performance moteur et réduisant les polluants.

Découvrez la sonde lambda DELPHI ES21070‑12B1, un capteur précis qui mesure le mélange air/carburant pour optimiser l’efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes. En complément, le témoin d’usure des plaquettes LZ0360 alerte immédiatement le conducteur lorsque le freinage devient critique, garantissant sécurité et performance sur chaque trajet.

Capteur d’oxygène NGK 7864, spécifiquement adapté aux modèles Alfa Romeo 147, GT et 156 Sportwagon, délivre une mesure précise de l’air/essence grâce à son chauffage intégré, améliorant la combustion et réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène VEMO V24‑76‑0015, filetage M18x1,5 prégraissé noir à quatre ovals, conçu pour optimiser la gestion du moteur et réduire les émissions. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même dans des conditions extrêmes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0569, conçu pour Toyota Highlander III SUV, offre une précision exceptionnelle grâce à sa technologie avancée de mesure des gaz d’échappement. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et aux vibrations, assurant une longévité optimale dans les conditions routières exigeantes. L’interface directe facilite l’installation sans modification du système existant, tandis que son signal haute résolution améliore la gestion du moteur pour un rendement énergétiq

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑2037, montage direct, conçu pour BMW et Mercedes-Benz. Son design compact assure une connexion sans filage supplémentaire, tandis que la technologie de haute précision garantit des lectures fiables du mélange air/carburant, optimisant ainsi performance et économie de carburant.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 3759, conçu pour Nissan, mesure précisément le ratio oxygène dans les gaz d’échappement, optimisant la combustion et réduisant les émissions tout en assurant une réponse rapide grâce à son élément de chauffage intégré.

Capteur d’oxygène EPS 1.998.277, fabriqué en Italie, remplace l’équivalent OE avec précision et fiabilité. Conçu pour les modèles Hyundai i20, i10, i30 et KIA, il assure un suivi optimal du mélange air/carburant avant le catalyseur, améliorant la performance et réduisant les émissions.

Capteur d’oxygène NGK OZA642‑EE4, zirconia haute précision pour Toyota et Lexus, assure un mélange air/carburant optimal, améliore l’efficacité énergétique et réduit les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène chauffé M18x1,5 RIDEX PLUS 3922L0025P, conçu pour FIAT 500 et Ducato III Van, offre une réponse rapide et précise aux variations de charge moteur grâce à son diaphragme robuste et sa technologie de chauffage intégrée.

Capteur lambda chauffé KAVO EOS‑9083 pour Yaris II M18x1,5, offre précision et rapidité de réponse grâce à son chauffage intégré. Facile à installer, il assure un contrôle optimal des émissions et une économie de carburant.

Capteur lambda haute performance de FEBI BILSTEIN, conçu pour Audi, Fiat, VW et Volvo. Son circuit chauffé assure une réponse rapide, optimisant la combustion et réduisant les émissions. Compatible avec modèles 80 B4, Avant et autres moteurs modernes.

Capteur lambda EPS 1.998.468 conçu pour BMW et Mercedes‑Benz, mesure la teneur en oxygène des gaz d’échappement avec précision, résiste aux températures extrêmes et optimise le rendement moteur tout en réduisant les émissions.

Capteur lambda Valeo 368094 pour Skoda Citigo, Volkswagen Up! et Seat Mii : robuste, haute précision thermique, améliore la combustion, réduit les émissions polluantes et optimise l’économie de carburant grâce à un signal fiable au gestionnaire moteur.

Capteur d’oxygène SWAG 33 10 3151, conçu pour Ford Fiesta 6, assure un réglage précis du mélange air‑carburant grâce à son signal haute précision et sa résistance thermique élevée, garantissant performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène chauffé M18x1,5 RIDEX 3922L0389, conçu pour l’Audi A6 C6 Avant et l’A4 B7 Avant. Son design en forme de D assure une connexion sécurisée et une performance optimale du système d’échappement.

Capteur d'oxygène haute précision, conçu pour Polo IV, Golf 5, Touran I et Seat Ibiza 3. Résistant à la chaleur, étanche aux vibrations, calibré selon normes OEM, améliore l'efficacité moteur et réduit les émissions.

Capteur d’oxygène SWAG 33 10 3724, conçu pour Peugeot 407 et 406, offre une précision thermique élevée grâce à son chauffage intégré, assurant un réglage optimal du moteur et une réduction des émissions polluantes.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 4085, conçu pour BMW X5, mesure précisément le ratio O₂ en temps réel grâce à son diaphragme robuste et son signal de sortie haute précision, assurant un fonctionnement optimal du moteur et une réduction des émissions.

Capteur d’oxygène NGK 0027, conçu pour l’Audi A8 D3, offre une précision thermique élevée grâce à son chauffage intégré. Sa construction robuste garantit une longévité optimale, tandis que ses dimensions compactes assurent un montage sans compromis sur la performance du moteur.