Sonde lambda

Capteur d’oxygène chauffé MAGNETI MARELLI 466016355104, adapté aux Renault Clio, Fluence et Dacia Sandero/Duster. Il optimise la combustion en délivrant un signal précis, améliorant l’efficacité énergétique et réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène VEMO V20‑76‑0057, filetage prégraissé pour un montage rapide sur BMW 3 Compact, 3 Touring et 5/5 Touring. Sa conception robuste assure une mesure fiable de la combustion, boostant performance et économie de carburant.

Sonde lambda chauffée MAGNETI MARELLI, idéale pour Toyota Corolla IX (3/5 portes). Ce capteur d'oxygène améliore l'efficacité du moteur et réduit les émissions. Référence 466016355040 – Solution fiable pour optimiser la combustion.

La sonde lambda DENSO DOX-1173 est un capteur d'oxygène direct fit conçu pour optimiser la performance du moteur en surveillant le rapport air/carburant.

Capteur d'oxygène de précision, le modèle BOSCH 0 258 005 098 est une sonde lambda haute performance avec quatre pôles. Idéal pour assurer un fonctionnement optimal du système d'échappement et une consommation réduite de carburant.

Sonde lambda chauffée Delphi ES10980-12B1 pour une détection précise des gaz d'échappement. Compatible avec Audi A3 3/5 portes et A6 C5 Avant, assure un mélange air-carburant optimal pour une performance maximale du moteur.

Sonde lambda RIDEX 3922L0046 : capteur d'oxygène de haute qualité pour les modèles VOLKSWAGEN, AUDI et SKODA. Compatible avec plusieurs véhicules tels que la Golf V, VI, le Touran et le Tiguan.

Capteur lambda DENSO DOX‑2004, fit direct pour Ford et Volvo, 4 broches, câble de 450 mm, poids 250 g, qualité OE, offrant une mesure fiable de l’oxygène dans les gaz d’échappement.

Capteur lambda chauffé RIDEX PLUS 3922L0368P, conçu pour la Peugeot 308 I, offre une précision exceptionnelle grâce à son diaphragme en forme de D et sa résistance M18x1,5. Il assure un relevé rapide des émissions d’oxygène, optimisant le rendement moteur tout en réduisant les polluants. Son montage facile garantit une intégration sans faille dans votre système d’échappement.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 4015, conçu pour Porsche Cayenne et Volkswagen Phaeton, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Sa construction robuste garantit fiabilité et longévité, même sous fortes températures.

Capteur d’oxygène chauffé Delphi ES20352‑12B1, conçu pour la précision de la gestion moteur. Son design compact assure une réponse rapide et fiable sous haute température, optimisant l’efficacité énergétique et les émissions.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0569, conçu pour BMW 3 et 5 Berline/Touring, offre une précision de mesure de l’oxygène grâce à son diaphragme M18x1,5. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et aux températures élevées, assurant un fonctionnement fiable sur les moteurs modernes. Le signal analogique délivré facilite la lecture par le système d’injection et optimise la gestion du mélange air/carburant pour une combustion propre et efficace.

Capteur d'oxygène Denso DOX‑0324, format M18x1,5, équipé d'un chauffage intégré pour une réponse rapide et précise. Conçu pour les moteurs à injection directe, il assure un suivi optimal des émissions et la gestion efficace du mélange air/carburant.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑0247, conçu pour Toyota Avensis II, mesure précisément la teneur en oxygène des gaz d’échappement afin d’ajuster le mélange air/carburant et optimiser les performances tout en réduisant les émissions.

Capteur lambda chauffé M18x1,5 conçu pour la Porsche Boxster, délivre une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement grâce à son diaphragme robuste et sa résistance thermique élevée, assurant performance et longévité même en conditions extrêmes.

Capteur lambda chauffé RIDEX PLUS 3922L0408P, conçu pour Opel Corsa D et Meriva A, délivre des mesures précises de l’oxygène moteur grâce à son diaphragme M18x1,5. Sa conception robuste garantit une longue durée de vie, même dans les conditions les plus exigeantes, tout en assurant une réponse rapide aux variations de charge pour optimiser la combustion et réduire les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène EPS 1.998.056, fabriqué en Italie, assure un réglage précis de la combustion pour Volkswagen Polo V, Golf 7, Sharan II et Audi A1. Sa conception robuste garantit une longue durée de vie même dans des conditions de conduite exigeantes, tout en offrant une compatibilité totale avec les systèmes d’injection modernes.

Capteur d’oxygène M18x1,5 chauffé RIDEX PLUS 3922L0587P, conçu pour Mitsubishi Outlander 2 SUV. Son design robuste et son fonctionnement précis assurent une mesure fiable du mélange air/carburant, optimisant la performance moteur et réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda EPS 1.998.153, conçu pour Honda CR‑V 4, Civic 8 Hatchback et Civic 9, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Sa construction robuste garantit durabilité et performance optimale.

Capteur d’oxygène Bosch LS5123, robuste et précis, délivre des signaux fiables pour réguler l’injection et la combustion. Son design à quatre pôles assure une compatibilité étendue avec les moteurs modernes, optimisant performance et économie de carburant.

Sonde lambda NTY ESL‑AU‑004, capteur d’oxygène robuste avec filetage prégraissé pour un montage sans effort, idéale pour diagnostics avant et après catalyseur sur VW, Audi, Skoda. Elle assure une mesure précise de l’air/essence, optimisant performance et émissions.

Capteur lambda chauffé Magneti Marelli, modèle OSM 047, conçu pour Audi A8 D2 et A4 B5 Avant/Berline. Son design robuste assure une réponse rapide aux variations d’oxygène, optimisant l’efficacité du moteur et la réduction des émissions polluantes.

Capteur d’oxygène haute précision pour BMW Série 3, compatible berline, coupe et cabriolet. Son design robuste assure une longévité optimale tout en maintenant un signal de sortie fiable pour la gestion moteur. La sonde est calibrée selon les spécifications OEM, garantissant une combustion efficace et des émissions réduites.

Capteur d’oxygène chauffé Blue Print ADS77022, spécialement adapté à la Subaru Legacy 4, délivre des mesures précises de la richesse du mélange air-carburant grâce à son diaphragme robuste et sa haute résistance thermique.

Capteur d’oxygène chauffé M18x1,5 RIDEX PLUS 3922L0109P, conçu pour Volvo V40 Break et S40 I, offre une précision optimale du mélange air-carburant grâce à son signal haute fréquence et sa robustesse thermique.

Capteur d’oxygène EPS 1.998.316, fabriqué en Italie, conçu pour SUZUKI Vitara IV et FIAT Sedici. Il mesure la teneur en oxygène des gaz d’échappement afin de réguler le mélange air‑carburant, réduisant les émissions et optimisant l’efficacité énergétique.

Capteur d’oxygène Delphi ES11105‑12B1 pour Ford Mondeo, équipé d’un chauffage rapide et d’une isolation thermique renforcée afin de garantir une réponse instantanée même à basse température. Son signal haute précision permet un ajustement optimal du mélange air-carburant, réduisant les émissions tout en améliorant la puissance et l’efficacité énergétique du moteur.

Capteur d'oxygène non chauffé Delphi ES10988‑12B1, conçu pour Opel Astra Corsa Tigra, mesure précisément la teneur en O₂ des gaz d’échappement, optimisant le mélange air/carburant et réduisant les émissions.