Sonde lambda

Capteur lambda TRISCAN 8845 13038, conçu pour Toyota Yaris I et Verso, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie même sous haute température, tandis que son interface directe avec le système OBDII facilite la diagnostic rapide des problèmes d’émission. Idéal pour maintenir un moteur propre et performant, ce capteur offre fiabilité et précision pour votre véhicule.

Capteur d’oxygène FISPA 90321, robuste et précis, assure un suivi optimal du mélange air/carburant pour une combustion propre et efficace sur de nombreux modèles automobiles.

Capteur d’oxygène TRISCAN 8845 29036, conçu pour Volkswagen Golf 5, Touran I, Golf Plus et Crossgolf, offre une précision optimale du mélange air/carburant, améliore l’efficacité énergétique et réduit les émissions polluantes.

Capteur lambda Valeo 368481, adapté aux modèles Opel Meriva A, Corsa C et Zafira A, délivre un signal précis pour optimiser la combustion, réduire les émissions et garantir une performance fiable du moteur.

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0696, conçu pour BMW X1, Active Tourer et Gran Tourer, offre une réponse rapide grâce à son diaphragme M18x1,5. Sa construction robuste assure fiabilité et précision dans la mesure de l’oxygène moteur.

Capteur d’oxygène TRISCAN 8845 11031, conçu pour BMW 3‑Coupe, 5‑Berline et 3‑Berline, assure une mesure précise de l’air/essence, optimisant la combustion et réduisant les émissions. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son signal haute fréquence garantit un diagnostic fiable.

Capteur d’oxygène TRISCAN 8845 27006, conçu pour Volvo S60 I, S80 I et V70 2, assure un réglage précis du mélange air/carburant grâce à une réponse rapide et une longue durée de vie fiable.

Capteur d’oxygène NGK 96324, chauffé, conçu pour Volvo S80 I, XC90 I et Saab 9‑3 berline/cabriolet. Haute précision, faible consommation, robustesse aux vibrations, montage facile.

Capteur d’oxygène Bosch LS30322, conçu pour l’Audi A6 C7, mesure précisément la teneur en oxygène après le catalyseur afin d’optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions.

Capteur lambda chauffé BLUE PRINT ADBP700008, compatible avec Nissan Qashqai, Qashqai+2 I, Micra 4 et Micra 3. Son design robuste assure une réponse rapide et précise du système d’échappement, optimisant le rendement moteur et réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda METZGER 0895466, conçu pour Chevrolet, Daewoo et Mazda, mesure précisément l’oxygène dans les gaz d’échappement afin d’ajuster la combustion. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même sous fortes températures. Le signal à quatre fils garantit une intégration aisée avec le système de gestion moteur, améliorant efficacité énergétique et performance.

Capteur d'oxygène VEMO V26‑76‑0002, filetage prégraissé pour une installation sans effort. Conçu pour Honda Civic, Prelude et modèles Stream, il assure un suivi précis de la combustion, optimisant performance et économie de carburant.

Capteur lambda MAXGEAR 590043, conçu pour FIAT Punto II et Panda I, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement, optimisant le mélange air/carburant et réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène EPS 1.998.198 conçu pour les BMW Série 1 et 3, il assure une combustion optimale grâce à sa précision de mesure haute fréquence. Son boîtier compact, résistant aux températures extrêmes, se fixe facilement sur la colonne d’échappement, garantissant un fonctionnement fiable même dans des conditions routières exigeantes.

Capteur lambda Delphi ES21411‑12B1, conçu pour Ford Fiesta 7 et EcoSport Mk2, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré, garantit un mélange air-carburant optimal et prolonge la durée de vie du catalyseur.

Capteur lambda FAE 77263, adapté aux Ford Focus 2/3 et C‑Max 2, intègre un chauffage pour une réponse rapide. Sa conception robuste assure précision et fiabilité, optimisant combustion et réduisant émissions.

Capteur lambda TRISCAN 8845 16026, conçu pour Ford Fiesta 4 et Puma 3/5 portes, mesure précisément la teneur en oxygène du carburant, optimisant le mélange air/carburant et réduisant les émissions tout en assurant une performance moteur fiable.

Capteur d’oxygène TRISCAN 8845 16062 pour FIAT 500, Panda III et Punto III, conçu pour résister aux hautes températures et aux vibrations du moteur. Son signal précis optimise le mélange air/carburant, prolongeant la durée de vie du catalyseur et améliorant l’efficacité énergétique. Installation simple grâce à son connecteur standard, il remplace rapidement les sondes usées sans outils spéciaux.

Capteur lambda chauffé FEBI BILSTEIN 177373, spécialement adapté à la Mercedes S‑Klasse SL avant le catalyseur. Conçu pour résister aux hautes températures, il assure une mesure précise de l’oxygène, optimise la combustion et réduit les émissions polluantes tout en offrant une installation rapide et fiable.

Capteur lambda EPS 1.997.595 / FACET 10.7595, conçu pour Polo IV, Fox et Ibiza, mesure précisément l’oxygène après le catalyseur, améliore la combustion, réduit les émissions et optimise la consommation.

Capteur d’oxygène Valeo 368452, lambda chauffé à haute précision, filetage pré‑raissé de 450 mm pour DAEWOO Kalos et CHEVROLET Nubira Break, assurant un réglage optimal du moteur et une réduction des émissions.

Capteur d’oxygène chauffé RIDEX 3922L0263, conçu pour Volvo S60 I, S80 I et V70 2, mesure précisément la teneur en oxygène du gaz d’échappement afin d’optimiser le mélange air/carburant. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son signal analogique fiable assure un fonctionnement durable dans les moteurs modernes.

Capteur lambda VEMO V24‑76‑0036, conçu pour Opel et Vauxhall, mesure précisément l’oxygène avant le catalyseur. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et à la chaleur, assurant une fiabilité optimale dans les moteurs modernes.

Capteur lambda TRISCAN 8845 50005, adapté à la Mazda 3 5 portes, mesure avec précision l’oxygène du gaz d’échappement pour optimiser le mélange air/carburant, réduire les émissions et améliorer la performance moteur.

Capteur d’oxygène après catalyseur NTY ESL‑CH‑016, fileté prégraissé pour un montage sans effort. Conçu pour une précision optimale du régime moteur et une réduction des émissions, il s’intègre facilement dans les systèmes modernes de gestion moteur.

Capteur d’oxygène JP GROUP 1293801500, conçu pour Opel Corsa C, Astra G CC et Agila A, délivre une lecture précise de la teneur en oxygène du gaz d’échappement. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et son signal haute fréquence assure un réglage optimal de l’injection, améliorant ainsi performance et économie de carburant tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda HERTH+BUSS JAKOPARTS, chauffé à haute précision, assure un mélange air-carburant optimal pour VW, Audi, Ford, Hyundai, Kia, Opel, Seat, Skoda et Suzuki. Conception robuste, compatibilité universelle, réponse rapide.

Capteur lambda Bosch F 00H L00 375, conçu pour une connexion précise au véhicule, mesure l’oxygène dans les gaz d’échappement afin de réguler la combustion et optimiser la performance moteur.

Capteur lambda Metzger 0893621, conçu pour BMW et Mini, assure une mesure précise de l’oxygène dans le système d’échappement. Sa construction robuste garantit fiabilité et longévité, compatible avec séries 1‑6, X1‑X6 et Mini.

Capteur lambda TRISCAN 8845 28008, conçu pour PEUGEOT 306 et Partner I, assure une mesure précise de l’oxygène moteur, optimisant la combustion et réduisant les émissions tout en garantissant une compatibilité totale avec le système d’injection.

Capteur lambda chauffé RIDEX PLUS 3922L0094P, conçu pour Renault Clio 2, Twingo 1 et Kangoo I, offre une réponse rapide grâce à son diaphragme ovale M18x1,5, garantissant un réglage précis du mélange air‑carburant et améliorant la performance ainsi que la consommation.

Capteur d’oxygène VEMO V10‑76‑0116, conçu pour Audi A4 B5 et A6 C5, délivre une lecture précise de la combustion grâce à sa technologie avancée. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures, tandis que son signal 4 pols assure un raccordement fiable au système d’injection. Idéal pour optimiser l’efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène TRISCAN 8845, conçu pour Volkswagen Polo IV et SEAT Ibiza, assure un mélange air/carburant optimal grâce à sa haute précision et son faible temps de réponse, améliorant performance et économie de carburant.