Accouplement

Barre d'accouplement et biellette de direction AUGER 10849, idéale pour l'essieu avant. Conception robuste en acier, facile à installer, assurant stabilité et performance optimale sur vos véhicules.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑1631R : rotule de direction extérieure droite, adaptée aux modèles Mazda (6, 3/5 portes) et Kia Optima/K5, assurant une connexion fiable et un guidage précis.

Tête de barre d’accouplement YAMATO I12078YMT Gauche, rotule robuste pour essieu avant Toyota RAV4 II SUV. Conçue en alliage léger, elle assure une transmission précise des forces latérales et un alignement fiable du système de direction, garantissant stabilité et confort sur route.

Barre d’accouplement AUGER 10920 : biellette de direction robuste, conçue pour l’axe avant. Elle assure une connexion fiable entre le volant et la suspension, garantissant stabilité et contrôle précis.

Une rotule axiale robuste pour systèmes de direction intérieure, offrant une connexion précise entre la biellette et la barre d'accouplement. Elle garantit un mouvement fluide et une transmission fiable des forces de direction.

Rotule de direction haute performance SKF VKDY 318011, conçue pour la barre de connexion Mercedes‑Benz Classe A. Elle intègre une graisse synthétique intégrée assurant un fonctionnement silencieux et durable.

Tête de barre d’accouplement MOOG BM‑ES‑4374 droite, conçue pour la BMW 5 Berline et Touring, offre une précision de direction exceptionnelle grâce à son design robuste M12×1,5 extérieur. Elle garantit un alignement optimal et une durabilité accrue, assurant ainsi une conduite fluide et sécurisée.

Tête de barre d'accouplement YAMATO I15005YMT offre robustesse et précision pour la Mitsubishi L200/Triton IV, côté conducteur ou passager. Conçue en acier haute résistance, elle assure une transmission fluide des mouvements de direction tout en résistant aux chocs et à l'usure quotidienne.

Pompe hydraulique BorgWarner DS2010677 : accouplement à lamelles pour transmission à 4 roues motrices, embrayage multidisque et traction intégrale, robuste et fiable.

Tête de barre d’accouplement directionnelle 555 SE‑3881, rotule extérieure gauche ou droite, conçue pour Toyota Hilux 3 et 6 Pick‑up. Elle assure une connexion robuste entre la barre de suspension et le système de direction.

Tête de barre d’accouplement à rotule de direction, conçue pour l’essieu avant droit. Elle offre une connexion robuste et stable grâce à son écrou crénelé intégré, assurant une transmission précise des mouvements de direction.

Tête de barre d’accouplement droite MOOG AU‑ES‑15234, rotule M14x1.5 adaptée aux essieux avant droits des Audi TT Coupé, assurant une connexion robuste et un alignement précis.

Tête d’accouplement robuste de la marque Febi Bilstein (modèle 23647), équipée d’un filtre à conduit intégré pour un flux d’air propre et protégé, idéale pour les systèmes HVAC modernes.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑2651, rotule de direction à 12,5 mm extérieure, gauche/droit, adaptée aux Toyota Yaris II (3/5 portes) et RAV4 II SUV.

Tête de barre d'accouplement TRW JTE111 droite, conçue pour LANCIA Ypsilon II et III, offre une connexion robuste et précise entre l'essieu avant et la direction. Son assemblage M12x1,5 garantit un ajustement sûr, tandis que son profil léger réduit le poids global du système de suspension, améliorant ainsi la maniabilité et la stabilité à haute vitesse.

Tête de barre d’accouplement 555 SE‑3461 : rotule directionnelle haute précision pour DAIHATSU Trevis, Cuore 6 et Cuore 7.

Tête de barre d’accouplement LEMFÖRDER 35675 01, rotule de direction avant gauche adaptée aux Porsche Panamera. Conception robuste pour une connexion stable et une précision de direction optimale.

La tête de barre de direction FEBI BILSTEIN 41103 pour le côté gauche assure une connexion fiable entre le volant et les roues, garantissant une direction précise. Sa conception robuste et ses matériaux de qualité offrent une durabilité optimale, essentielle pour une conduite sécurisée.

Joint axial MOOG PE‑AX‑5746, rotule d’accouplement intérieure robuste, conçue pour la direction et les connexions de haute précision. Elle assure une transmission fluide des mouvements tout en résistant aux contraintes mécaniques.

La tête de barre de direction TRW JTE7594 droite est conçue pour garantir une direction précise et réactive sur votre Honda Accord 7 Limousine et Tourer. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle assure une durabilité optimale et une installation facile grâce à ses accessoires inclus.

Joint axial TRW JAR1297 : rotule intérieure robuste en acier, couplage M16x1,5, idéale pour la direction ou les systèmes de suspension, offrant flexibilité et stabilité.

L'accouplement à fluide SACHS 0700 600 055 est un convertisseur de couple performant, conçu spécifiquement pour les modèles BMW 5 Berline et X5. Il assure une transmission fluide de la puissance moteur, optimisant ainsi l'accélération et le confort de conduite. Sa conception robuste garantit une durabilité accrue, tout en réduisant les vibrations et les bruits indésirables. Ce composant essentiel améliore l'efficacité énergétique du véhicule, offrant une expérience de conduite supérieure.

Tête de barre d’accouplement gauche 555 SE‑6301L, rotule de direction robuste de 12,7 mm, conçue pour les modèles Honda Jazz (2 et 3 portes) et Chevrolet Kalos (5 portes).

Barre d’accouplement axiale HERTH + BUSS JAKOPARTS J4840540, rotule de direction intérieure robuste et précise, idéale pour les applications mécaniques exigeantes nécessitant une connexion fiable et durable.

Tête de barre d’accouplement LEMFÖRDER 42341 01 gauche, rotule de direction M14x1,5 adaptée aux Mini et autres véhicules à essieu avant. Conçue pour une connexion fiable et durable.

Le convertisseur de couple SACHS 0700 600 017 est un élément essentiel pour optimiser la performance de votre Mercedes-Benz Classe G SUV ou Classe E. Conçu pour offrir une transmission fluide de la puissance, il garantit une conduite agréable et réactive. Sa fabrication de haute qualité assure une durabilité et une fiabilité accrues, tout en minimisant les vibrations pour un confort optimal.

Kit complet de disques en acier haute résistance pour accouplement TRW MES905-2, offrant une transmission robuste et durable. Chaque disque est conçu avec un profil précis pour assurer un ajustement sans faille, réduisant l’usure et améliorant la performance globale du système d’engrenage.

Tête de barre d’accouplement LEMFÖRDER 35676 01 droite pour Porsche Panamera, conçue avec un alliage haute résistance et un filetage précis assurant une connexion robuste à l’axe avant. Elle garantit une transmission de force fiable, minimise les vibrations et offre une durabilité exceptionnelle dans des conditions de conduite exigeantes.

Tête de barre d'accouplement 555 SE‑T401 : rotule de direction haute performance, compatible gauche/droite pour Toyota Land Cruiser Prado 150/200 et Land Cruiser 200. Conçue pour une précision et durabilité maximales.

Tête de barre d’accouplement FEBI BILSTEIN 181372, conçue pour l’essieu avant gauche ou droit, intègre un écrou de blocage robuste et une rotule haute performance assurant précision et durabilité dans la direction.

Tête de barre d'accouplement FEBI BILSTEIN 41968 gauche, rotule de direction et embout de bielle conçus pour l'essieu avant du Kia Sorento. Compatible avec les écrous crénelés standard.

Barre de direction AUGER 10727, robuste et précise, équipée d’un système à ressorts pour une conduite fluide. Son design compact s’adapte aisément aux véhicules légers, offrant stabilité et maniabilité optimale.

Rotule axiale intérieure MOOG KI‑AX‑17132, alliage haute résistance, tolérance précise pour une direction fluide et durable. Conçue pour les véhicules KIA, elle assure stabilité et contrôle optimal sur route.

Biellette de direction MONROE L11319, barre d'accouplement de haute précision adaptée aux BMW 1, 3 Cabriolet et Berline. Conception robuste pour une connexion fiable et une maniabilité optimale.

Tête de barre de direction MEYLE‑HD 016 020 0050/HD, conçue pour la Mercedes‑Benz Classe C Berline, offre une précision de guidage exceptionnelle grâce à son assemblage robuste et ses tolérances serrées. Elle assure une tenue de route stable, minimise les vibrations et garantit un confort optimal sur route.