Sonde lambda

Sonde lambda MAGNETI MARELLI 466016355151, capteur à oxygène chauffé compatible avec les modèles Volkswagen Golf V Schrägheck, Audi et Ford.
Sonde lambda BOSCH 0 258 030 0BZ, capteur d'oxygène pour BMW, référence 11788611294,8611294,861129401.
Sonde lambda BOSCH 0 281 004 490, compatible avec VW, HYUNDAI et KIA, capteur d'oxygène, références : 03L906262Q, 393512F640.
Sonde lambda DELPHI ES21169- pour RENAULT, DACIA et LADA. Sonde à oxygène et capteur d'oxygène. Modèles compatibles : 226901841R, 226906393R, 226A41772R. Capteur lambda 226901841R.
(9782340009165) - Jacques Yvergniaux - Technosup - Broché - Ellipses - Noir et Blanc - 978-2-340-00916-5 - Edition: 1 ? - Nombre de pages: 208 - Poids: 280 - Parution: 2015-11-10
La sonde lambda NTK 92374 est un capteur de gaz d'échappement fabriqué par NGK. Elle permet de contrôler le mélange air-carburant dans les moteurs à combustion interne, garantissant une combustion efficace et réduisant les émissions polluantes.
Sonde lambda 3922L0728, capteur d'oxygène chauffé en forme de D, compatible avec divers modèles d'Audi, Opel et Ford.
Améliorez les performances de votre véhicule avec la sonde lambda RIDEX 3922L0239. Conçue pour VW, AUDI et MERCEDES-BENZ, ce capteur d'oxygène garantit une mesure précise des gaz d'échappement pour une efficacité optimale du moteur.
Capteur d’oxygène BOSCH Sonde lambda, compatible avec plusieurs modèles Peugeot (205, 309, etc.). Évalue la concentration de carburant dans les gaz d’échappement pour optimiser le moteur et réduire les émissions.
Capteur d’oxygène RIDEX 3922L0956, compatible FIAT, JEEP et ALFA ROMEO, offre une précision élevée grâce à son chauffage intégré de 5 °C en forme de D. Son design robuste garantit une longue durée de vie même dans les conditions les plus exigeantes, tandis que sa connexion M18x1,5 assure un montage rapide et fiable pour optimiser le rendement moteur et la réduction des émissions.
Capteur d’oxygène NTY ESL‑CT‑015, conçu pour OPEL, PEUGEOT et CITROËN, mesure précisément la teneur en oxygène après le catalyseur afin d’optimiser le mélange air/carburant. Sa construction robuste et son filetage prégraissé garantissent une installation fiable et durable dans les moteurs 1.2 à 1.6 L.
Sonde lambda Bosch 0 258 030 07P pour Ford C-Max et Focus : Sonde à oxygène, capteur d'oxygène, capteur lambda.
Capteur lambda VEMO V30‑76‑0052, adapté aux modèles Mercedes‑Benz, détecte l’oxygène avant le catalyseur pour ajuster la combustion et limiter les émissions polluantes, offrant performance et fiabilité.
Capteur d’oxygène VEMO V40‑76‑0047, filetage M18x1,5 prégraissé angulaire, idéal pour OPEL Agila B et SUZUKI Alto VII, offre précision et fiabilité dans la gestion du moteur.
Capteur d’oxygène VEMO V30‑76‑0053 conçu pour les moteurs Mercedes‑Benz Classe C, Classe E et Vito, offre une mesure précise du mélange air/carburant grâce à son diaphragme haute température et sa résistance aux vibrations. Sa conception robuste garantit une longue durée de vie même dans des conditions d’exploitation exigeantes, tandis que l’interface standard facilite le remplacement rapide sans outils spéciaux.
Capteur lambda FAE 77150, conçu pour Volkswagen Golf 4, Bora et SEAT Léon I, assure une mesure précise de l’oxygène après le catalyseur. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées tout en offrant un signal clair à la ECU pour optimiser le mélange air‑carburant et réduire les émissions polluantes.
Cette sonde lambda haute précision de Metzger, conçue pour le catalyseur, assure une mesure fiable de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Sa construction robuste et ses contacts à faible résistance garantissent des performances constantes même sous fortes vibrations.
Cette sonde lambda Metzger, conçue pour Ford, Fiat et Alfa Romeo, mesure avec précision l’oxygène avant le catalyseur afin d’ajuster la richesse du mélange air-carburant. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même dans des conditions extrêmes, garantissant performance et réduction des émissions.
Optimisez la performance de votre Fiat ou Alfa Romeo avec cette sonde lambda Metzger 0895681, conçue pour mesurer précisément l’oxygène après le catalyseur. Sa construction robuste et ses quatre broches assurent une connexion fiable, tandis que sa compatibilité universelle garantit un réglage optimal du moteur pour une combustion propre et efficace.
Capteur lambda robuste 4‑pins de Metzger, conçu pour mesurer l’oxygène après le catalyseur sur véhicules VAG, Audi et Volkswagen. Résistant aux hautes températures et aux vibrations, il assure une lecture précise du mélange air/carburant pour optimiser la performance et réduire les émissions.
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