Capteur lambda delphi

La sonde lambda DELPHI ES21336-12B1 est un capteur d'oxygène à large bande, chauffé, essentiel pour optimiser les performances et l'économie de carburant.

Capteur lambda Delphi ES21411‑12B1, conçu pour Ford Fiesta 7 et EcoSport Mk2, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré, garantit un mélange air-carburant optimal et prolonge la durée de vie du catalyseur.

Découvrez la Sonde Lambda Delphi ES21349-12B1 : un capteur d'oxygène à large bande avec chauffage intégré. Idéal pour les véhicules Citroën et Peugeot, cet appareil assure une combustion optimale et une efficacité maximale du moteur.

Capteur d’oxygène non chauffé DELPHI ES10638‑12B1, spécialement conçu pour Toyota Celica VI et Supra III. Il délivre une mesure précise de la combustion, résiste aux températures élevées et s’installe sans effort, optimisant ainsi l’efficacité du moteur.

Produit : Sonde lambda DELPHI ES20301-12B1. Cet objet permet de mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, pour un fonctionnement optimal et réduction des émissions polluantes.

La sonde lambda DELPHI ES10981-12B1 est un capteur de mesure de la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne.

La sonde lambda DELPHI ES20315-12B1 est un capteur de qualité conçu pour contrôler et réguler le mélange air/carburant dans les systèmes d'échappement des véhicules.

La sonde lambda DELPHI ES20157-12B1 est un capteur de gaz d'échappement conçu pour mesurer la teneur en oxygène et aider à réguler le mélange air-carburant dans les moteurs à combustion interne.

Sonde lambda de haute qualité pour moteurs à essence avec capteur de température et connexion rapide. Compatible avec un large éventail de véhicules. Facile à installer.

Le produit est une sonde lambda de marque Delphi modèle ES20426-12B1, conçue pour mesurer les émissions de gaz d'échappement des véhicules automobiles. Elle est utilisée pour contrôler le fonctionnement du moteur et réduire la pollution de l'air.

Sonde lambda haute performance pour les moteurs à essence, garantit un fonctionnement optimal du système d'échappement et réduit les émissions polluantes. Facile à installer et compatible avec de nombreux modèles de voiture. Fabriquée par DELPHI.

Capteur Lambda O2 Delphi ES10277‑12B1, robuste et précis, mesure l’oxygène dans les gaz d’échappement pour optimiser le mélange air/carburant. Compatible VW, Seat, GM, Mercedes, Porsche, Honda, installation simple et longue durée de vie.

Capteur lambda Delphi ES21119‑12B1 adapté aux Mercedes‑Benz Classe A, GLA et B, délivre des mesures d’oxygène précises grâce à son chauffage rapide et sa construction robuste, améliorant l’efficacité du moteur.

Capteur lambda Delphi ES21123‑12B1, conçu pour Ford C‑Max, Focus, Grand Kuga, Tourneo et Transit. Son design compact assure une réponse rapide, un fonctionnement fiable même en haute température, et une compatibilité totale avec les systèmes de gestion moteur modernes.

Capteur d’oxygène Delphi ES20410‑12B1, conçu pour Toyota Prius et Lexus CT, offre une précision thermique élevée grâce à son chauffage intégré, garantissant des lectures fiables même en conditions de ralenti ou de démarrage froid. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et aux températures extrêmes, assurant une longévité optimale dans le système d’échappement.

Capteur d'oxygène DELPHI ES20734-12B1, conçu pour les véhicules Nissan comme le Juke, la MICRA 4 et la Note II à 5 portes. Cette sonde lambda chauffée assure un fonctionnement optimal du moteur grâce à des lectures précises de l'air/carburant.

Capteur d’oxygène chauffé DELPHI ES10910‑12B1, conçu pour la Polo IV, assure une mesure précise de l’air/essence grâce à son filament en titane et son isolation haute température. Son boîtier compact s’installe facilement sur le collecteur, optimisant les performances moteur et la consommation.

Sonde lambda DELPHI ES20924-12B1 : capteur d’oxygène planaire chauffé, conçu spécifiquement pour le NISSAN Almera II 3/5 portes. Assurez une combustion optimale et des performances de moteur fiables avec ce composant essentiel.

Capteur d’oxygène chauffé Delphi ES21476‑12B1, conçu pour Volkswagen Polo V et Golf 6, offre une réponse rapide et une précision optimale grâce à son diaphragme robuste et sa protection contre la corrosion, assurant un fonctionnement fiable dans les moteurs modernes.

Sonde lambda DELPHI ES20517-12B1, un capteur électrolytique haute précision pour mesurer le rapport air/carburant dans les moteurs à combustion interne.

Capteur lambda Delphi ES21381‑12B1, conçu pour Ford C‑Max, Focus, Grand Kuga, Tourneo et Transit, offre une précision optimale grâce à son diaphragme en platine chauffé. Il assure un suivi rapide de la combustion, réduit les émissions polluantes et améliore l’efficacité du moteur. Son montage simple garantit une intégration sans faille dans le système d’échappement.

Capteur d’oxygène Delphi ES20128‑12B1, conçu pour Honda CR‑V, assure une combustion optimale grâce à son signal précis et sa résistance aux hautes températures. Sa conception compacte permet un montage facile sur le collecteur d’échappement, améliorant l’efficacité énergétique et la réduction des émissions polluantes.

Capteur d’oxygène chauffé Delphi ES10596‑12B1, adapté aux Chrysler 300C Touring et PT Cruiser Break. Sa précision à haute température garantit un mélange air/carburant optimal, réduisant les émissions tout en boostant la performance.

Capteur d’oxygène non chauffé DELPHI ES10955‑12B1, sonde lambda de précision pour la Toyota Celica V Coupé. Conçu pour mesurer la teneur en oxygène du carburant et optimiser le mélange air/carburant.

La sonde lambda DELPHI ES20646-12B1 est une sonde à oxygène qui mesure le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement. Elle est compatible avec certains modèles de Ford, tels que le Focus 2 et le C-Max.

Capteur d'oxygène chauffé pour voiture, sonde à seuil pour diagnostic émission, compatible avec Opel Astra et Zafira.

Capteur de combustion haute performance, la sonde lambda chauffée Delphi ES10903‑12B1 assure une mesure précise du mélange air/carburant grâce à son élément sensoriel robuste et sa résistance thermique élevée, optimisant ainsi l’efficacité énergétique et les émissions.