Capteur lambda Eps | Moteur
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Suggestions pour Capteur lambda Eps | Moteur
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Capteur d’oxygène EPS 1.998.149, fabriqué en Italie, assure une précision optimale pour la gestion moteur. Compatible avec de nombreux modèles Ford et autres véhicules, il garantit un fonctionnement fiable du catalyseur et des émissions réduites.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.149, fabriqué en Italie, assure une précision optimale pour la gestion moteur. Compatible avec de nombreux modèles Ford et autres véhicules, il garantit un fonctionnement fiable du catalyseur et des émissions réduites.
Capteur de sonde lambda EPS 1.998.559, chauffe à haute précision pour la mesure d'oxygène dans l'échappement, filetage prégraissé 4 mm, idéal pour les systèmes d'émissions et diagnostics automobiles.
Capteur de sonde lambda EPS 1.998.559, chauffe à haute précision pour la mesure d'oxygène dans l'échappement, filetage prégraissé 4 mm, idéal pour les systèmes d'émissions et diagnostics automobiles.
Capteur de sonde lambda EPS 1.998.559, chauffe à haute précision pour la mesure d'oxygène dans l'échappement, filetage prégraissé 4 mm, idéal pour les systèmes d'émissions et diagnostics automobiles.
Capteur de sonde lambda EPS 1.998.559, chauffe à haute précision pour la mesure d'oxygène dans l'échappement, filetage prégraissé 4 mm, idéal pour les systèmes d'émissions et diagnostics automobiles.
Capteur lambda chauffé EPS 1.998.563 conçu pour la Suzuki Swift 3, offrant une réponse rapide et une précision optimale grâce à son diaphragme en céramique robuste. Il intègre un filetage prégraissé de 4 mm, assurant un montage sans effort et une protection contre les vibrations. Sa conception compacte permet une installation aisée dans l’échappement tout en résistant aux températures élevées, garantissant ainsi des performances fiables sur le long terme.
Capteur lambda chauffé EPS 1.998.563 conçu pour la Suzuki Swift 3, offrant une réponse rapide et une précision optimale grâce à son diaphragme en céramique robuste. Il intègre un filetage prégraissé de 4 mm, assurant un montage sans effort et une protection contre les vibrations. Sa conception compacte permet une installation aisée dans l’échappement tout en résistant aux températures élevées, garantissant ainsi des performances fiables sur le long terme.
Capteur lambda chauffé EPS 1.998.563 conçu pour la Suzuki Swift 3, offrant une réponse rapide et une précision optimale grâce à son diaphragme en céramique robuste. Il intègre un filetage prégraissé de 4 mm, assurant un montage sans effort et une protection contre les vibrations. Sa conception compacte permet une installation aisée dans l’échappement tout en résistant aux températures élevées, garantissant ainsi des performances fiables sur le long terme.
Capteur lambda chauffé EPS 1.998.563 conçu pour la Suzuki Swift 3, offrant une réponse rapide et une précision optimale grâce à son diaphragme en céramique robuste. Il intègre un filetage prégraissé de 4 mm, assurant un montage sans effort et une protection contre les vibrations. Sa conception compacte permet une installation aisée dans l’échappement tout en résistant aux températures élevées, garantissant ainsi des performances fiables sur le long terme.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.117, conçu en Italie, délivre une précision remarquable pour le contrôle moteur. Idéal pour Renault Laguna et Grandtour, il optimise la combustion, diminue les émissions et garantit un fonctionnement fiable.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.117, conçu en Italie, délivre une précision remarquable pour le contrôle moteur. Idéal pour Renault Laguna et Grandtour, il optimise la combustion, diminue les émissions et garantit un fonctionnement fiable.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.117, conçu en Italie, délivre une précision remarquable pour le contrôle moteur. Idéal pour Renault Laguna et Grandtour, il optimise la combustion, diminue les émissions et garantit un fonctionnement fiable.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.117, conçu en Italie, délivre une précision remarquable pour le contrôle moteur. Idéal pour Renault Laguna et Grandtour, il optimise la combustion, diminue les émissions et garantit un fonctionnement fiable.
Découvrez la sonde lambda EPS 1.998.374, essentielle pour optimiser les performances de votre moteur. Idéale pour les modèles Volkswagen Polo IV/IV (3/5 portes) et Polo V (3/5 portes), ainsi que le GOLF 6.
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Découvrez la sonde lambda EPS 1.998.374, essentielle pour optimiser les performances de votre moteur. Idéale pour les modèles Volkswagen Polo IV/IV (3/5 portes) et Polo V (3/5 portes), ainsi que le GOLF 6.
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Capteur d’oxygène EPS 1.998.351, fabriqué en Italie, assure une détection précise de la combustion pour les modèles VW, Audi et Skoda. Sa conception OE garantit compatibilité et performance optimale dans le circuit d’émission.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.351, fabriqué en Italie, assure une détection précise de la combustion pour les modèles VW, Audi et Skoda. Sa conception OE garantit compatibilité et performance optimale dans le circuit d’émission.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.351, fabriqué en Italie, assure une détection précise de la combustion pour les modèles VW, Audi et Skoda. Sa conception OE garantit compatibilité et performance optimale dans le circuit d’émission.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.351, fabriqué en Italie, assure une détection précise de la combustion pour les modèles VW, Audi et Skoda. Sa conception OE garantit compatibilité et performance optimale dans le circuit d’émission.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.389, précision haute pour Renault Megane 3, Scenic 3 et Hyundai Tucson. Conçu pour une réponse rapide, il optimise le mélange air/carburant, réduit les émissions et améliore la performance moteur.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.389, précision haute pour Renault Megane 3, Scenic 3 et Hyundai Tucson. Conçu pour une réponse rapide, il optimise le mélange air/carburant, réduit les émissions et améliore la performance moteur.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.389, précision haute pour Renault Megane 3, Scenic 3 et Hyundai Tucson. Conçu pour une réponse rapide, il optimise le mélange air/carburant, réduit les émissions et améliore la performance moteur.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.389, précision haute pour Renault Megane 3, Scenic 3 et Hyundai Tucson. Conçu pour une réponse rapide, il optimise le mélange air/carburant, réduit les émissions et améliore la performance moteur.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.176, conçu pour Volkswagen Polo V et Jetta 4 ainsi que Skoda Fabia 2, assure une mesure précise de la combustion grâce à sa technologie avancée. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son câble blindé minimise les interférences électromagnétiques, garantissant des performances fiables sur le long terme.
Capteur d’oxygène EPS 1.998.176, conçu pour Volkswagen Polo V et Jetta 4 ainsi que Skoda Fabia 2, assure une mesure précise de la combustion grâce à sa technologie avancée. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son câble blindé minimise les interférences électromagnétiques, garantissant des performances fiables sur le long terme.
Capteur d’oxygène italien de haute précision, conçu pour KIA et HYUNDAI, offrant une réponse rapide et fiable aux variations du mélange air/carburant, idéal pour optimiser performance et économie.
Capteur d’oxygène italien de haute précision, conçu pour KIA et HYUNDAI, offrant une réponse rapide et fiable aux variations du mélange air/carburant, idéal pour optimiser performance et économie.
Capteur d’oxygène italien de haute précision, conçu pour KIA et HYUNDAI, offrant une réponse rapide et fiable aux variations du mélange air/carburant, idéal pour optimiser performance et économie.
Capteur d’oxygène italien de haute précision, conçu pour KIA et HYUNDAI, offrant une réponse rapide et fiable aux variations du mélange air/carburant, idéal pour optimiser performance et économie.
Capteur d'oxygène chauffé EPS modèle 1.998.554, conçu pour la BMW Série 3 Berline. Sonde planaire avec filetage pré-agréssé, offrant précision et fiabilité dans le contrôle des émissions.
Capteur d'oxygène chauffé EPS modèle 1.998.554, conçu pour la BMW Série 3 Berline. Sonde planaire avec filetage pré-agréssé, offrant précision et fiabilité dans le contrôle des émissions.










