Sonde lambda

Capteur lambda chauffé RIDEX 3922L0342 conçu pour BMW X5, 3 berline et 1‑5 portes, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement grâce à son diaphragme robuste et sa résistance aux hautes températures. Son montage en forme de D facilite l’installation sans modification majeure du système d’échappement, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et durable pour optimiser la performance moteur et réduire les émissions polluantes.

Capteur lambda VEMO V30‑76‑0052, adapté aux modèles Mercedes‑Benz, détecte l’oxygène avant le catalyseur pour ajuster la combustion et limiter les émissions polluantes, offrant performance et fiabilité.

Capteur d’oxygène VEMO V40‑76‑0047, filetage M18x1,5 prégraissé angulaire, idéal pour OPEL Agila B et SUZUKI Alto VII, offre précision et fiabilité dans la gestion du moteur.

Capteur d’oxygène VEMO V30‑76‑0053 conçu pour les moteurs Mercedes‑Benz Classe C, Classe E et Vito, offre une mesure précise du mélange air/carburant grâce à son diaphragme haute température et sa résistance aux vibrations. Sa conception robuste garantit une longue durée de vie même dans des conditions d’exploitation exigeantes, tandis que l’interface standard facilite le remplacement rapide sans outils spéciaux.

Capteur lambda FAE 77150, conçu pour Volkswagen Golf 4, Bora et SEAT Léon I, assure une mesure précise de l’oxygène après le catalyseur. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées tout en offrant un signal clair à la ECU pour optimiser le mélange air‑carburant et réduire les émissions polluantes.