Capteur lambda NTY

Capteur d’oxygène chauffé NTY ESL‑FR‑007, conçu pour la Ford S‑Max Mk1, assure une détection précise de l’air/essence grâce à son signal haute fréquence et sa robustesse thermique.

Capteur lambda NTY ESL‑RE‑002, conçu pour Dacia Lodgy, Duster SUV et Sandero I, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré. Son filetage prégraissé assure un montage sans effort, tandis que sa robustesse garantit une longue durée de vie même sous fortes vibrations. Idéal pour optimiser le rendement moteur et réduire les émissions polluantes.

Découvrez la sonde lambda NTY ESL-AU-017 après catalyseur, idéale pour les modèles Volkswagen, Audi et Skoda comme le Golf VII. Numéro de pièce 04L906262, ce capteur d'oxygène assure un diagnostic précis grâce à son filetage prégraissé 5.

Sonde Lambda NTY ESL-CT-003 1618R0,9657632980: capteur d'oxygène pour FIAT, PEUGEOT, CITROëN. Fiables et précises, ces sondes lambda améliorent le contrôle des émissions polluantes et de la consommation de carburant dans les véhicules concernés.

Capteur lambda chauffé NTY ESL‑CH‑006, spécialement adapté à la Chrysler Voyager 4, délivre une réponse ultra-rapide et précise pour le système d’échappement. Son filetage prégraissé assure un montage sans effort et une intégration fiable dans le circuit de gestion moteur.

Sonde lambda NTY ESL‑NS‑005 : capteur d’oxygène avant, situé devant le catalyseur, doté de filetage prégraissé pour un montage rapide et précis, idéal pour la régulation des émissions.

Capteur de sonde lambda chauffé NTY ESL‑AU‑014, conçu pour Volkswagen Golf 5 et Touran I. Il mesure la teneur en oxygène du gaz d’échappement, améliorant le contrôle moteur et l’efficacité énergétique.

Capteur d’oxygène à l’échappement NTY ESL‑AU‑022 : sonde lambda haute précision après catalyseur, filetage prégraissé 4 mm pour un montage facile et fiable dans votre moteur.

Capteur d’oxygène à sonde lambda avant NTY ESL‑CT‑005, conçu pour la régulation du moteur. Fileté pré-grasillé pour un montage facile sur le catalyseur, garantissant une mesure précise de l’efficacité des émissions.

Capteur d’oxygène NTY ESL‑CH‑021 : sonde lambda avant, filé prégraissé, idéal pour régulation du catalyseur et contrôle précis de l’émission des gaz.

Capteur d’oxygène (sonde lambda) NTY ESL‑SB‑000, fileté prégraissé, compatible avec Subaru Forester I et Impreza II Break. Mesure la teneur en oxygène du gaz d’échappement pour optimiser le mélange air/carburant.

La sonde lambda NTY ESL-HY-502 est un capteur d'oxygène conçu spécifiquement pour les véhicules Hyundai et Kia, garantissant une mesure précise des gaz d'échappement. Sa conception robuste et son filetage prégraissé facilitent l'installation, optimisant ainsi le fonctionnement du moteur et réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène à haute précision, sonde lambda de type NTY ESL‑CH‑031, filé prégraissé M4 pour un montage rapide et fiable devant le catalyseur, assurant une mesure optimale des émissions.

Capteur d’oxygène NTY ESL‑AU‑018, sonde lambda après catalyseur avec filetage prégraissé de 4 mm, conçu pour mesurer la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement et optimiser le mélange air/carburant.

Capteur lambda NTY ESL‑CT‑010, sonde à oxygène chauffée avec filetage prégrâissé, compatible OPEL, PEUGEOT et TOYOTA (Crossland X, 208, 308, etc.), idéal pour le contrôle des émissions.

Capteur lambda avant NTY ESL‑DW‑000, sonde à oxygène avec filetage prégraissé, conçu pour réguler l’échappement et optimiser la combustion devant le catalyseur.

Capteur d’oxygène NTY ESL‑TY‑013, sonde lambda avant catalyseur avec filetage prégraissé, conçue pour une régulation précise du mélange air/carburant et une compatibilité optimale aux moteurs modernes.

Capteur d’oxygène chauffé NTY ESL‑HY‑512, conçu pour la Hyundai Getz, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré et un filetage prégraissé pour un montage sans effort, garantissant une mesure précise du mélange air/carburant.

Capteur d’oxygène haute précision NTY ESL‑BM‑007, conçu pour la régulation du catalyseur. Filetage prégraissé 4 assure un montage rapide et fiable sur moteurs modernes.

Capteur d’oxygène haute précision NTY ESL‑AU‑019, compatible avec VW, Audi et Skoda, mesure la teneur en oxygène avant le catalyseur pour optimiser le mélange air/carburant, robuste, facile à installer.

Capteur de gaz à oxygène NTY ESL‑FR‑002, conçu pour les modèles Ford KA, Focus Mk1 et Fiesta 4. Sonde lambda haute précision qui surveille la combustion pour optimiser performance et émissions.

Capteur de sonde lambda NTY ESL‑CH‑025 conçu pour Jeep Grand Cherokee (2e et 3e génération). Mesure précisément la concentration d’oxygène dans les gaz d’échappement, améliorant le rendement moteur et réduisant les émissions.

Capteur de combustion à oxygène NTY ESL‑TY‑016, conçu pour Toyota Avensis I Liftback. Fileté prégraissé, mesure précise le ratio air/carburant pour optimiser performance et émissions.

Capteur d'oxygène avant catalyseur NTY ESL‑TY‑039 équipé d'un filetage prégraissé pour un montage rapide et sans outil, compatible Toyota et Lexus. Il délivre une lecture fiable du ratio air/carburant, favorisant puissance, économie de carburant et conformité aux normes environnementales.

Capteur d’oxygène chauffé NTY ESL‑HD‑005 pour Honda Accord 7 Tourer, doté de filetage prégraissé pour un montage sans effort, offrant une précision optimale et une longue durée de vie grâce à sa construction robuste.

La sonde lambda NTY ESL-SU-000 est un capteur de température sans fil qui mesure la température dans les moteurs à combustion interne. Elle est conçue pour fonctionner avec le capteur avant catalyseur et est compatible avec tous les types de moteurs.

La sonde lambda NTY ESL-HY-513 est conçue pour les modèles Hyundai Tucson, i20 II et i20 I. Elle permet de mesurer le niveau d'oxygène dans l'échappement du moteur et de fournir un signal de tension pour ajuster le mélange air-carburant.

Sonde lambda NTY ESL-AU-006, compatible avec les modèles VW, Audi, Skoda Golf IV Schrägheck (1J1) et Passat Variant (3B6). Sonde à oxygène, capteur d'oxygène avant et après catalyseur.