Capteur lambda denso

Le produit décrit est un capteur lambda DENSO modèle DOX-0650, utilisé pour mesurer et réguler les émissions de gaz d'échappement des véhicules. Il assure un fonctionnement optimal du moteur et contribue à réduire la pollution de l'air.

La Sonde Lambda DENSO DOX-1200 est un capteur de régulation des émissions de polluants dans les véhicules. Elle mesure le rapport air/carburant pour optimiser le mélange et réduire les émissions nocives.

Sonde lambda DENSO DOX-0620, capteur d'oxygène pour véhicule, avec filetage et chauffe, pour une mesure précise du niveau d'oxygène.

Sonde lambda DENSO DOX-0630 avec capteur d'oxygène, compatible avec certains modèles de voitures NISSAN. Elle mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement pour optimiser la combustion et réduire les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène direct fit DENSO DOX‑0342, sonde lambda haute précision pour moteurs à combustion interne. Conçu pour une installation facile et des performances fiables de surveillance du mélange air/carburant.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0517, conçu pour Honda, délivre une mesure précise de la combustion grâce à sa technologie avancée et son interface directe. Sa construction robuste assure une longévité optimale dans les moteurs modernes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1366, direct fit M18x1,5, chauffé pour une réponse rapide et précise. Conçu pour les moteurs modernes, il optimise la combustion, réduit les émissions et améliore l’efficacité énergétique.

Capteur d’oxygène direct fit Denso DOX‑0226, idéal pour Toyota et Lexus, offre une précision élevée grâce à son électrolyte haute performance et sa résistance thermique. Son design compact permet un montage facile dans les conduits d’échappement, tandis que la protection contre l’humidité assure une longévité optimale même en conditions extrêmes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0416, conçu pour un montage direct sans outil, délivre une mesure précise de l’air/essence afin d’optimiser le rendement moteur et la consommation. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées du collecteur d’échappement tout en assurant une connexion fiable grâce à son filage M18x1,5. Idéal pour les véhicules modernes nécessitant un réglage exact de l’injection.

Sonde lambda DENSO DOX‑0315, conçue pour un montage direct, mesure précisément l’oxygène dans les gaz d’échappement afin d’ajuster la richesse du mélange air/carburant. Sa construction robuste et son interface simple assurent une intégration fluide dans divers moteurs modernes, garantissant performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène direct fit DENSO DOX‑2020, conçu pour Alfa Romeo et Fiat, offre une réponse rapide grâce à son diaphragme plan et sa construction robuste. Il s’installe sans montage supplémentaire, assurant précision et fiabilité dans la gestion du moteur.

Capteur d’oxygène direct fit Denso DOX‑0327, type doigt avec chauffage intégré, M18x1.5. Conçu pour une réponse rapide et fiable dans les moteurs à combustion interne, idéal pour optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions.

Capteur d’oxygène direct fit DENSO DOX‑0344, conçu pour Mitsubishi Pajero, L200 et Sport. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées, tandis que la connexion à quatre broches assure un montage sans effort. Optimisé pour une lecture précise du mélange air/carburant, il contribue à améliorer l’efficacité énergétique et les performances moteur.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1108, format Direct Fit M18×1,5, chauffé pour une réponse rapide et précise dans les moteurs à essence ou diesel. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et aux vibrations, assurant une longévité optimale tout en garantissant un signal stable pour le calcul de la richesse du mélange air‑carburant.

Capteur d'oxygène M18x1,5 chauffé pour véhicules FORD FIESTA 6, assure une précision optimale dans la mesure de l'oxygène résiduel.

Capteur lambda DENSO DOX‑2004, fit direct pour Ford et Volvo, 4 broches, câble de 450 mm, poids 250 g, qualité OE, offrant une mesure fiable de l’oxygène dans les gaz d’échappement.

La sonde lambda DENSO DOX-1731 est un capteur d'oxygène de haute précision avec chauffage intégré. Adaptée pour une installation facile grâce à sa filetage M18x1,5, cette sonde-doigt assure un diagnostic précis des gaz d'échappement.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1500, sonde lambda M18 × 1,5 chauffée. Conception directe pour un montage facile, précision élevée de mesure du mélange air/carburant, idéal pour moteurs modernes.

La sonde lambda DENSO DOX-1163 est une sonde à oxygène qui mesure la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement des véhicules. Elle permet de contrôler le mélange air/carburant et d'optimiser le fonctionnement du moteur.

Capteur d'oxygène Denso DOX-1362, modèle de sonde lambda Direct Fit pour optimiser la performance du moteur. Avec un pas de 18x1,5 et chauffage intégré, il assure une mesure précise de l'air/essence pour des émissions réduites.

Sonde lambda DENSO DOX-0321, capteur d'oxygène pour moteurs à combustion interne, permet de mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et de réguler le mélange air/carburant. Elle est compatible avec le modèle MAZDA: MX-5 2.

Filetage extérieur [mm]: M18 x 1.5Longueur câble [mm]: 640Nombre de conduites: 4Nombre de connexions: 4

Capteur d'oxygène Denso DOX‑1537, format M18×1,5, chauffé pour une réponse rapide et précise des émissions. Conçu pour moteurs à essence ou diesel, il offre fiabilité et compatibilité directe avec les systèmes de gestion moteur modernes.

Capteur lambda DENSO DOX‑1565, monté directement sans démontage, chauffe instantanément pour une lecture précise dès le démarrage. Sa tige de 235 mm s’adapte aux moteurs 1.2 L des modèles VW, Skoda et Seat, garantissant un contrôle optimal des émissions et une économie de carburant accrue.

Sonde lambda universelle DENSO DOX‑0110, équipée d’un capteur d’oxygène à flange 44 chauffé pour une précision optimale dans les moteurs modernes. Son design robuste et son interface compatible avec la plupart des véhicules assurent un entretien simplifié tout en garantissant des lectures fiables de l’état du mélange air/carburant.

Capteur d’oxygène direct fit DENSO DOX‑1455, conçu pour Honda HR‑V I, Civic 6 Fastback et Aerodeck. Son signal précis optimise le mélange air/carburant, prolonge la durée de vie du catalyseur et assure une combustion propre.

La sonde lambda DENSO DOX-0331 est un capteur essentiel pour optimiser le rendement de votre Mazda 3. Conçue pour un ajustement direct, elle assure une mesure précise des gaz d'échappement, contribuant ainsi à réduire les émissions polluantes et à améliorer l'efficacité énergétique de votre véhicule. Sa robustesse et sa fiabilité en font un choix idéal pour maintenir les performances de votre moteur.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0609, dédié aux Jaguar XF, XK et XJ, délivre un signal analogique précis (0‑5 V) pour optimiser l’injection de carburant. Sa construction robuste, son diaphragme haute performance et son format compact garantissent une réponse rapide et une installation sans modification majeure du véhicule.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑0123, universel et sans chauffage, s’adapte à une large gamme de moteurs MITSUBISHI, RENAULT, CHEVROLET ou TOYOTA. Sa construction robuste assure une lecture précise du mélange air/carburant pour un contrôle optimal des émissions et une performance moteur fiable.

Capteur lambda DENSO DOX‑0550 Direct Fit, conçu pour une installation sans outil grâce à son filetage M18x1,5. Il offre une réponse rapide et précise de la teneur en oxygène, optimisant le mélange air/carburant et réduisant les émissions polluantes tout en améliorant la performance moteur.

Capteur lambda DENSO DOX‑0508 Direct Fit, sans outil, mesure l’oxygène en temps réel grâce à sa haute sensibilité et son large spectre thermique, assurant un réglage précis du moteur pour une combustion propre et efficace.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0352, conçu pour s’insérer directement dans l’échappement sans démontage de la culasse. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et son signal précis optimise le mélange air/carburant, prolongeant la durée de vie du moteur tout en réduisant les émissions polluantes.