Capteur lambda delphi

Capteur d’oxygène chauffé DELPHI ES10914‑12B1, conçu pour BMW 3 et 5 Berline, assure une lecture précise de la combustion grâce à sa technologie haute température, améliorant l’efficacité énergétique et réduisant les émissions polluantes.

Capteur d'oxygène hautes performances, Sonde lambda précise pour une gestion parfaite du moteur.

Sonde lambda DELPHI ES21114-12B1, conçue pour mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne. Elle aide à contrôler le mélange air-carburant et améliore l'efficacité du moteur.

Sonde lambda DELPHI ES21175-12B1 pour mesurer la quantité de dioxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne.

Sonde lambda de qualité professionnelle pour mesurer le rapport air/carburant dans les moteurs à combustion interne. Compatible avec de nombreux véhicules. Facile à installer et résistante aux températures élevées.

La sonde lambda DELPHI ES21192- est un capteur de gaz d'échappement utilisé pour mesurer le rapport air/carburant dans les moteurs à combustion interne. Elle permet d'optimiser la performance et réduire la pollution.

Sonde lambda DELPHI ES21338-12B1 pour mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne, permettant une optimisation de l'injection de carburant et de réduire les émissions polluantes.

Sonde lambda DELPHI ES20311-12B1, capteur d'oxygène chauffé pour contrôler les émissions de gaz dans les véhicules OPEL, RENAULT et FIAT.

Sonde lambda DELPHI ES20284-12B1 : capteur de gaz d'échappement pour voiture, fabriqué par Delphi et compatible avec de nombreux modèles.

Sonde à oxygène chauffée, capteur lambda compatible avec plusieurs véhicules Peugeot, Citroën et Mini, garantissant un dosage optimal du mélange air-carburant.

Sonde lambda DELPHI ES10456 - Capteur de teneur en oxygène pour moteurs à essence, conçu pour améliorer la performance et réduire les émissions polluantes. Fonctionne avec les systèmes de contrôle du moteur modernes.

Sonde lambda haute précision avec une plage de fonctionnement étendue pour les véhicules modernes. Fabriquée en matériaux durables pour une longue durée de vie et une performance fiable.

Capteur d’oxygène Delphi ES20445‑12B1, conçu pour Toyota Corolla et Yaris, mesure précisément la teneur en oxygène des gaz d’échappement grâce à une sonde planaire chauffée. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même dans les conditions de conduite exigeantes, tandis que sa compatibilité OEM garantit un ajustement parfait et une performance optimale du moteur.

Sonde à oxygène et capteur lambda pour véhicules Ford Fiesta 3 et Escort 5, conçue pour mesurer l'oxygénation de l'environnement.

Capteur d’oxygène DELPHI ES20073‑12B1 : sonde lambda planaire, chauffée, compatible avec Volkswagen Golf 4 et Polo IV, assurant une mesure précise du taux d’O₂ pour optimiser le moteur.

Sonde lambda Delphi ES20349-12B1, capteur d'oxygène chauffé pour Ford KA 3 portes et Focus Mk1 3/5 portes.

La sonde lambda DELPHI ES10923-12B1 est un capteur d'oxygène essentiel pour optimiser la performance de votre véhicule. Conçue pour les modèles Nissan 350Z et Murano ainsi que les Volvo C70, S70 et V70, elle garantit une lecture précise des niveaux d'oxygène, améliorant ainsi l'efficacité énergétique et réduisant les émissions polluantes. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même dans des conditions de conduite exigeantes.

Capteur d’oxygène Delphi ES20080‑12B1, haute précision thermique, conçu pour Mitsubishi Carisma et Volvo S40/V40, robuste contre les vibrations, compact, assurant un réglage optimal du moteur à essence.

La sonde lambda DELPHI ES10377-12B1 est un capteur d'oxygène chauffé, conçu pour optimiser les performances de votre moteur en garantissant une combustion efficace. Sa technologie avancée assure une réponse rapide et précise, contribuant ainsi à réduire les émissions polluantes. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité, elle offre une durabilité accrue et une installation facile. Ce capteur est essentiel pour maintenir un fonctionnement optimal de votre véhicule tout en respectant les norme

Capteur d’oxygène à haute précision Delphi ES20181‑12B1, conçu pour moteurs modernes.

Capteur d’oxygène haute performance DELPHI ES20512‑12B1, sonde lambda planaire chauffée, conçue pour Subaru Outback II et Legacy 3. Optimise la combustion, réduit les émissions et améliore l’efficacité énergétique.

Découvrez la sonde lambda DELPHI ES10971-12B1, conçue pour optimiser la performance de votre moteur Renault. Ce capteur d'oxygène chauffé assure un contrôle précis des émissions, idéal pour les modèles Kangoo I et Clio 2.

DELPHI ES10240-12B1 : Sonde lambda chauffée de haute qualité conçue pour les véhicules FIAT comme la Coupe et Panda. Idéale pour maintenir une combustion efficace et réduire l'émission de gaz nocifs.

Capteur d’oxygène chauffé et planaire, compatible avec les modèles Renault Megane 3/4 et Clio 4 ainsi que les Dacia, assurant un contrôle précis du mélange air/carburant pour une combustion optimale.

Capteur de combustion à oxygène DELPHI ES20377‑12B1, sonde lambda plane chauffée, conçue pour véhicules Volvo S60, S80 et V70 ainsi que Jaguar XF, XJ, XK. Optimise l’efficacité du moteur en surveillant la qualité des gaz d’échappement.

Capteur d’oxygène (sonde lambda) DELPHI ES20170‑12B1, conçu pour les moteurs Hyundai et Kia. Son design planaire, chauffé, assure une mesure précise de l’air/essence pour un fonctionnement optimal du système de gestion moteur.

Capteur d’oxygène haute performance DELPHI ES10583‑12B1, sonde lambda chauffée conçue pour les moteurs Mercedes‑C‑Klasse et CLK.

La sonde lambda Delphi ES20258-12B1 est un capteur d'oxygène planaire chauffé, essentiel pour optimiser la combustion dans les moteurs.

Capteur lambda Delphi ES20553‑12B1, conçu pour l’Alfa Romeo 159 Brera GT Spider, offre une précision de mesure optimale grâce à sa technologie à large bande et son chauffage rapide. Il assure un fonctionnement fiable dans les conditions de conduite exigeantes, améliorant la combustion et réduisant les émissions polluantes tout en maintenant la performance du moteur.