Capteur lambda Denso

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0609, dédié aux Jaguar XF, XK et XJ, délivre un signal analogique précis (0‑5 V) pour optimiser l’injection de carburant. Sa construction robuste, son diaphragme haute performance et son format compact garantissent une réponse rapide et une installation sans modification majeure du véhicule.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑0123, universel et sans chauffage, s’adapte à une large gamme de moteurs MITSUBISHI, RENAULT, CHEVROLET ou TOYOTA. Sa construction robuste assure une lecture précise du mélange air/carburant pour un contrôle optimal des émissions et une performance moteur fiable.

Capteur lambda DENSO DOX‑0550 Direct Fit, conçu pour une installation sans outil grâce à son filetage M18x1,5. Il offre une réponse rapide et précise de la teneur en oxygène, optimisant le mélange air/carburant et réduisant les émissions polluantes tout en améliorant la performance moteur.

Capteur d’oxygène chauffé Denso DOX‑1031, format M18×1,5, conçu pour un réglage précis de la richesse moteur. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et son signal fiable optimise l’économie de carburant et les émissions.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0352, conçu pour s’insérer directement dans l’échappement sans démontage de la culasse. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et son signal précis optimise le mélange air/carburant, prolongeant la durée de vie du moteur tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda DENSO DOX‑1359 Direct Fit, M18x1,5, chauffé, idéal pour Mitsubishi Carisma et Space Star. Réponse ultra-rapide, haute précision thermique, montage sans outil grâce à sa conception directe.

Capteur lambda DENSO DOX‑2069, sonde à oxygène directe adaptée aux modèles Audi A3 Sportback, A3 3/5 portes et A6 C6 Avant, assurant une mesure précise de l’oxygène pour optimiser le mélange air/carburant.

Capteur de mesure d’oxygène DENSO DOX‑2051 : sonde lambda précise et fiable, conçue pour Alfa Romeo 147, GT, 156 Sportwagon. Elle assure un contrôle optimal du mélange air‑carburant et la performance moteur.

Capteur d’oxygène Direct Fit DENSO DOX‑0333 : sonde lambda compacte, haute précision et compatibilité directe avec les systèmes de gestion moteur modernes, idéale pour le contrôle des émissions et la performance.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1171, format M18x1,5, chauffé pour une réponse instantanée. Son design robuste et son interface directe s’adaptent aux moteurs modernes, optimisant la gestion du mélange air/carburant et réduisant les émissions.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0111, universel et chauffé, équipé d’une flasque de 54 mm pour une mise en place aisée sur divers moteurs. Sa construction robuste garantit précision et longévité dans l’échappement.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1167 M18x1,5 chauffé, conçu pour une réponse rapide et précise du mélange air/carburant. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées des gaz d’échappement tout en assurant un montage direct sans besoin de conversion. Idéal pour les moteurs modernes nécessitant une surveillance continue de la combustion.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑1618, robuste et à réponse rapide, conçu pour les moteurs modernes. Son fil de chauffage intégré assure une température stable dès le démarrage, garantissant des mesures précises du mélange air/carburant. La bride M18x1,5 facilite l’installation directe sur la culasse, tandis que sa construction compacte minimise l’impact sur le flux d’échappement. Idéal pour optimiser l’efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0569, conçu pour Toyota Highlander III SUV, offre une précision exceptionnelle grâce à sa technologie avancée de mesure des gaz d’échappement. Sa construction robuste résiste aux températures élevées et aux vibrations, assurant une longévité optimale dans les conditions routières exigeantes. L’interface directe facilite l’installation sans modification du système existant, tandis que son signal haute résolution améliore la gestion du moteur pour un rendement énergétiq

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑2037, montage direct, conçu pour BMW et Mercedes-Benz. Son design compact assure une connexion sans filage supplémentaire, tandis que la technologie de haute précision garantit des lectures fiables du mélange air/carburant, optimisant ainsi performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène chauffé Denso DOX‑1373, format M18x1,5, conçu pour un réglage précis de l’air/essence grâce à sa sensibilité élevée et son faible temps de réponse, idéal pour les moteurs modernes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1567, M18x1,5 chauffé, conçu pour SEAT Ibiza 2. Son design robuste assure une réponse rapide et précise du système de gestion moteur, optimisant performance et économie de carburant tout en réduisant les émissions polluantes.

Capteur d’oxygène DENSO DOX‑0525, fit direct pour Range Rover Sport, 3 et Discovery 3, délivre une précision thermique élevée, résiste à la corrosion, se monte sans outil et optimise la combustion du moteur.

Capteur lambda DENSO DOX-0564 pour Honda HR-V II, mesure précise de l’oxygène dans le circuit d’échappement, optimise le mélange air-carburant et les émissions. Installation directe, fiabilité durable et réponse rapide.

Capteur d’oxygène Denso DOX‑0220 sans chauffage, conçu pour un montage à bride 44 mm. Sa conception robuste et son signal précis optimisent la gestion du mélange air/carburant, assurant performance et économie de carburant dans les moteurs modernes.

Sonde lambda chauffée DENSO DOX-1077, entrée M18x1,5 et installation Direct Fit, capteur d’oxygène fiable. Son élément chauffant réduit le temps de démarrage, assure une régulation précise du mélange air-carburant même à froid.

La sonde lambda Denso DOX-1435 est un capteur d'oxygène direct adaptable, conçu pour une installation rapide et une réponse précise, offrant une régulation optimale du mélange carburant-air et une meilleure efficacité moteur.

La sonde lambda DENSO DOX-1061 est une sonde à oxygène chauffée avec un capteur d'oxygène et un capteur lambda M18x1,5. Elle mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement pour réguler le mélange air-carburant dans le moteur.

Capteur d’oxygène chauffé M18x1,5 Denso DOX‑1549, conçu pour une réponse rapide et précise du système de gestion moteur. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et son fil de connexion à 4 broches assure un montage direct sur les véhicules FIAT et LANCIA. Sa technologie avancée optimise l’émission des gaz d’échappement tout en réduisant la consommation de carburant.

Sonde lambda DENSO DOX-1370, capteur d’oxygène à montage direct M18x1,5 avec chauffage intégré. Fiabilité et précision accrues pour optimiser le mélange air-carburant et réduire les émissions.

Cette sonde lambda universelle de DENSO avec le modèle DOX-0102 est un capteur d'oxygène conçu pour mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne.