Sonde lambda
Suggestions pour Sonde lambda
Sonde lambda NGK Sonde lambda NTK Sonde lambda Bosch Sonde lambda Denso Sonde lambda 4 fils Capteur d’oxygène Capteur d’oxygène NGK Capteur d’oxygène NTK Sonde lambda universelle Adaptateur de sonde lambda Capteur d’oxygène Denso Connecteur de sonde lambda Sonde lambda universelle NGK Sonde lambda chauffée 4 fils Capteur d’oxygène universel Câble de capteur d’oxygène Sonde lambda universelle Denso Accessoire de capteur d’oxygène Capteur d’oxygène Bosch LSU 4.2 Capteur d’oxygène Bosch LSU 4.9 Capteur d’oxygène universel NGK Capteur d’oxygène universel NTK Module de commande de sonde lambda Capteur d’oxygène pour injection Capteur d’oxygène chauffé 4 fils Capteur d’oxygène universel Bosch Capteur d’oxygène universel Denso Capteur d’oxygène pour moteur diesel Capteur d’oxygène pour moteur essence
Capteur lambda GEBE 9 7082 1, conçu pour BMW Série 3 berline et touring, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Sa construction robuste en alliage résiste à la chaleur élevée et aux vibrations du moteur, garantissant fiabilité et longévité. Le signal analogique 12 V se transmet directement au système de gestion moteur pour optimiser le mélange air‑carburant, améliorer l’efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes.
Capteur lambda VEGAZ ULS‑672, conçu pour Volkswagen et Seat, mesure précisément l’oxygène dans le gaz d’échappement afin d’ajuster la richesse du mélange air/carburant. Sa construction robuste garantit une longue durée de vie même sous fortes températures, tandis que son interface standard facilite l’installation sur les modèles Polo V, Golf 7, Polo VI et Seat Ibiza.
Capteur lambda NGK 92101, chauffé, conçu spécialement pour les Nissan NP300 Navara et Pathfinder 3 ; il assure une mesure précise de l’oxygène dans le gaz d’échappement, optimisant la combustion et réduisant les émissions tout en résistant aux températures élevées grâce à sa construction robuste.
Capteur d’oxygène VEGAZ DLS‑304, conçu pour BMW Série 3 (berline, coupe, cabriolet). Son design robuste et son chauffage rapide assurent une mesure précise de l’air/essence, optimisant performance et économie de carburant.
Capteur d’oxygène chauffé M18x1,5 pour Kia Sportage III, la sonde lambda KAVO PARTS EOS‑3071 assure une mesure précise de l’air/essence. Sa conception robuste et sa large bande garantissent performance et longévité dans toutes les conditions de conduite.
Capteur lambda HELLA 6PA 358 221‑201, adapté aux Jaguar F‑Type et XF, chauffe rapidement pour une mesure précise de l’oxygène, optimise le mélange air/carburant, réduit les émissions et prolonge la longévité du moteur.
Capteur d’oxygène chauffé de haute précision pour la Sirion II, conçu pour optimiser le mélange air‑carburant et réduire les émissions. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées du collecteur, assurant une longévité accrue et un fonctionnement fiable même en conditions extrêmes.
Capteur d’oxygène SWAG 33 10 3209, conçu pour Peugeot 205 II et 309 II, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré, améliore la gestion moteur et réduit les émissions polluantes.
Capteur lambda haute précision pour Toyota Yaris II et Auris, mesurant l’oxygène en temps réel avec un seuil fiable. Compatible 3/5 portes, il assure une combustion propre, optimise la consommation et simplifie l’installation.
Capteur d’oxygène VEGAZ ULS‑178, chauffé à haute précision, conçu pour OPEL Astra H et Zafira. Son design compact assure une réponse rapide, améliorant l’efficacité du moteur et réduisant les émissions polluantes.
La sonde lambda chauffée FEBI BILSTEIN 175868 optimise la combustion moteur, réduisant ainsi les émissions polluantes. Idéale pour le Nissan Qashqai / Qashqai+2 I, MICRA 3 et 350Z Coupe, cette pièce assure une performance fiable et durable.
Capteur d’oxygène avant catalyseur FAE 77159, conçu pour Fiat et Lancia. Son signal précis optimise le mélange air‑carburant, réduit les émissions et améliore la performance moteur tout en assurant une compatibilité totale avec les systèmes de gestion embarqués.
Capteur d’oxygène chauffé VEGAZ ULS‑410, conçu pour Ford Focus, C‑Max et Volvo C30, assure une combustion optimale grâce à son signal précis et sa robustesse thermique, garantissant performance et économie de carburant.
Capteur lambda chauffé M18x1,5 RIDEX 3922L0730 adapté à la Peugeot 208 I, offre une détection précise de l’oxygène pour optimiser le mélange air-carburant et réduire les émissions polluantes tout en assurant une longue durée de vie grâce à son boîtier robuste.
Capteur d’oxygène avant catalyseur FEBI BILSTEIN 179587, conçu pour une précision optimale dans la régulation du mélange air/carburant. Sa construction robuste garantit une longévité accrue, même sous fortes températures et vibrations, assurant ainsi un fonctionnement fiable sur les moteurs modernes.
Capteur d’oxygène CALORSTAT LS040100, conçu pour Ford Fiesta 4 et Puma, délivre une lecture précise de l’air/essence, améliorant la performance moteur et réduisant les émissions polluantes.
Capteur d’oxygène chauffé HELLA 6PA 358, conçu pour Ford KA et Escort, avec câble de 540 mm. Haute précision, robustesse thermique, montage facile, améliore le contrôle moteur et la consommation.
