Actuateur de vanne

Vanne de régulation de ralenti MAGNETI MARELLI 801001301601 assure un contrôle précis du débit d’air pour une stabilité optimale en régime moteur. Sa construction robuste garantit longévité et fiabilité, tandis que son format compact facilite l’installation dans divers modèles automobiles.

Actionneur pour régulation de ralenti, valve de réglage, contrôle d'alimentation d'air électrique.

Les images sont seulement a titre indicatif - Pour: CITROEN C3

Type de fonctionnement : électrique - Les images sont seulement indicatives - Pour: CITROEN XANTIA, PEUGEOT 806, CITROEN EVASION, FIAT DUCATO, PEUGEOT BOXER

Vanne de contrôle de ralenti Pierburg 7.05432.10.0, conçue pour Renault, assure un régime moteur stable et silencieux grâce à son action précise sur l’alimentation en air. Sa compatibilité avec les modèles RENAULT 8200692605, 8200299241 et 7700102539 garantit une intégration sans faille dans le système de gestion thermique. Elle est idéale pour maintenir la performance et réduire la consommation d’essence tout en limitant les émissions polluantes.

Vanne de régulation de ralenti robuste, conçue pour optimiser la gestion du débit d’air et stabiliser le régime moteur à faible charge. Compatible avec les modèles PEUGEOT et CITROËN, elle assure une réponse précise aux variations de température et de pression interne, garantissant ainsi un fonctionnement silencieux et économique tout en réduisant l’usure des composants internes.

Unité magnétique centrale pour réglage d'arbres à came FeBI Bilstein, compatible avec Opel, Chevrolet et Vauxhall.

Vanne de régulation du ralenti Pierburg, modèle 7.05432.29.0, conçue pour Renault, assure un ajustement précis de la vitesse au repos grâce à son actionnement électrique fiable et sa compatibilité avec les systèmes d’alimentation en air.

Améliorez la stabilité du ralenti de votre Renault, Peugeot ou Citroën avec cette vanne de régulation Pierburg 7.05432.22.0. Conçue pour un fonctionnement silencieux et précis, elle assure une distribution d’air optimale, réduisant les vibrations et prolongeant la durée de vie du moteur grâce à ses matériaux robustes et son montage facile.

Vanne de régulation du ralenti Pierburg 7.05432.21.0, conçue pour Peugeot et Citroën, assure un contrôle précis de l’alimentation en air à bas régime, améliorant la stabilité moteur et réduisant les vibrations.

Réglez le ralenti de votre Peugeot ou Citroën avec précision grâce à la vanne de régulation du ralenti Pierburg 7.05432.18.0. Conçue pour un débit d’air optimal, elle assure une combustion stable et réduit les vibrations. Son montage simple garantit une performance fiable sur tous modèles compatibles.

Vanne de régulation du ralenti Pierburg 7.05432.16.0, compatible FIAT, PEUGEOT, CITROËN, assure stabilité au repos grâce à un débit d’air précis et une construction robuste en aluminium pour une performance fiable.

Contrôleur de régulation du ralenti HERTH+BUSS 70672004. Actuateur pour contrôler le ralenti des moteurs à combustion interne. Alimentation en air pour un fonctionnement optimal. Facile à installer et à utiliser.

Vanne de ralenti STARQ SQ424-06147, conçue pour FIAT et LANCIA, assure un contrôle précis du régime moteur à bas régime grâce à sa construction robuste en aluminium et son diaphragme haute performance. Elle garantit une réponse fluide aux variations d’alimentation en air, améliorant la stabilité et l’efficacité énergétique tout en réduisant les vibrations. Son montage simplifié permet une installation rapide dans le circuit de gestion du ralenti.

Réglage de soupape,Distribution moteur,Arbre à cames,Soupape / réglage de soupape,Moteur - VDO:400-210-004-010,VDO:A2C53123520 - Si vous avez des questions sur la précision de l'ajustement, veuillez nous contacter via notre page des revendeurs Amazon.

Vanne de régulation du ralenti HITACHI 2508604, conçue pour FIAT et FORD, assure un régime moteur stable grâce à son mécanisme d’air précis. Sa compatibilité étendue avec les modèles Panda, Ka, et autres garantit une performance fiable et une facilité d’installation.

Actuateur électronique de wastegate turbo 2.0 TDI, spécialement conçu pour les modèles Audi, VW, Seat et Skoda. Il régule avec précision la pression du turbocompresseur, optimisant ainsi puissance et économie de carburant tout en assurant une installation rapide et fiable.

L'actuateur de ralenti HELLA 6NW 358 192-141 est un dispositif essentiel pour contrôler le régime moteur à des vitesses inférieures, assurant une performance optimale et évitant les problèmes de démarrage.

Vanne de régulation du ralenti METZGER 0908064, fournie avec un système d’alimentation en air à quatre pôles, assure une gestion précise et fiable du régime moteur au repos pour les véhicules Opel et autres marques compatibles.

Contrôleur d’air haute précision pour le ralenti, l’Actuateur VDO C95184 assure un réglage fluide et stable de la vitesse moteur grâce à une vanne fiable et robuste.

Vanne de régulation du ralenti Pierburg 7.05432.25.0, conçue pour un contrôle précis de l’alimentation en air à 12 V, assure une stabilité optimale du régime moteur au repos et améliore la réponse du système d’injection.

Vanne de régulation de ralenti PIERBURG 7.05432.24.0, conçue pour FIAT, PEUGEOT et CITROËN, assure un contrôle précis du régime moteur à bas régime grâce à son diaphragme robuste et sa compatibilité universelle avec les systèmes d’alimentation en air.

Contrôleur de ralenti MAXGEAR 58‑0033, conçu pour réguler la vitesse au repos grâce à une alimentation en air précise. Sa construction robuste assure un fonctionnement fiable et durable dans les moteurs modernes.