Bras de liaison
Suggestions pour Bras de liaison
Silent bloc Axe de pivot Pivot de roue Palier de bras Bras inférieur Bras supérieur Guide de rotule Joint de rotule Support de bras Tige de liaison Barre de liaison Collet de rotule Pivot de liaison Bride de fixation Manchon de rotule Rotule de liaison Rotule sphérique Barre de direction Bras de suspension Goupille de rotule Goupille de retenue Pivot de suspension Rotule de direction Articulation de bras Barre stabilisatrice Biellette de liaison Bras de liaison long Linkage de direction Palier de suspension Rotule de suspension Bras de liaison court Support de suspension Biellette de direction Bras de liaison compact Bras de liaison en acier Bras de liaison flexible Bras de liaison pivotant Bras de liaison standard Bras de liaison adaptable Bras de liaison articulé
Diamètre extérieur [mm]: 44,0Diamètre intérieur [mm]: 12,0Largeur [mm]: 45,0Matériel: Caoutchouc/métal Type de suspension: Support métal-caoutchouc
FEBI BILSTEIN Bras de suspension pour Volkswagen, Audi et Skoda. Modèles : 1K0505223E, 1K0505223H, 1K0505223K, 1K0505224E, 1T0505223A, 1T0505223D et 1T0505223F. Compatible avec les essieux arrière gauche et droite. Produit de qualité garanti.
Le silent bloc de suspension Febi Bilstein 33010 est conçu pour les voitures Alfa Romeo 147. Il est fabriqué à partir d'un matériau souple et résistant qui permet une conduite confortable et une réduction des bruits et des vibrations.
Bras de liaison pour la suspension de roue, compatible avec certaines voitures Volkswagen et Seat, conçu pour une utilisation sur l'essieu avant droit.
Matériel: Fonte d'acier Numéro d'article en paire: 10797Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire: avec matériel de construction Barre/montant: Barre conductrice Produit de qualité
Diamètre extérieur [mm]: 75,0Diamètre intérieur [mm]: 36,0Largeur [mm]: 66,0
Diamètre extérieur [mm]: 39,0; 64,0Diamètre intérieur [mm]: 21,0Épaisseur [mm]: 60,0Matériel: Caoutchouc/métal
Diamètre extérieur [mm]: 57,0Diamètre intérieur [mm]: 37,0Épaisseur [mm]: 43,0
Matériel: Fonte d'aluminium Numéro d'article en paire: 30514Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Diamètre extérieur [mm]: 62,0; 71,0Épaisseur [mm]: 52,0Matériel: Caoutchouc/métal
Diamètre extérieur [mm]: 30,0; 65,0Diamètre intérieur [mm]: 13,0Épaisseur [mm]: 50,0Matériel: Caoutchouc/métal Type de suspension: Support métal-caoutchouc
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec anneau de freinage Dimension du cône [mm]: 17,5Produit de qualité
Matériel: Tôle d'acier Numéro d'article en paire: 09524Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Côté d'assemblage: droite; Essieu avant inférieur Matériel: Fonte d'aluminium Nombre de pièces nécessaires: 1Numéro d'article en paire: 26655Tenir compte des informations service:
Matériel: Tôle d'acier Numéro d'article en paire: 14243Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec écrou Côté d'assemblage: des deux côtés de l'essieu avant Filetage extérieur [mm]: M14 x 1,5Longueur [mm]: 152Longueur de la vis sous la tête: 135
Filetage extérieur [mm]: M12 x 1,5Produit de qualitéProduit neuf
Matériel: Acier Numéro d'article en paire: 19673Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Matériel: Fonte d'acier Numéro d'article en paire: 32444Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Diamètre extérieur [mm]: 43,0; 50,0Diamètre intérieur [mm]: 12,0Épaisseur [mm]: 83,0Matériel: Caoutchouc/métal
Code moteur : M54, Type de montage : Hydro Bearing, Diamètre intérieur [mm] : 14Placement sur le véhicule : Droit et gauche, Diamètre extérieur [mm] : 66, Diamètre extérieur [mm] : 66,0Placement sur le véhicule : supérieur Avant
Rotule de suspension/liaison pour Mercedes-Benz, compatible avec l'essieu avant droit, servant de rotule inférieure, rotule de triangle et rotule d'amortisseur.
TRW Bras de Suspension - Réf. 077JTC956
Bras de suspension barre oscillant transversal JTC956
Suspension de roue TRW JTC956 Essieu avant/Droite/avant
Triangle et bras de suspension TRW JTC956 - Réf. 077JTC956
Module satellite d'alimentation Festool EAA CT 26/36/48 - Connecte le tuyau d'aspiration au système d'aspiration CT, adapté aux aspirateurs Festool avec moteur à induction.
Le bras de suspension TRW JTC310 est essentiel pour votre PEUGEOT 206. Conçu avec précision, ce triangle et bras de liaison assurent une suspension stable et un confort de conduite optimal.
Article complémentaire/Info complémentaire: sans accessoires - Numéro d'article en paire: JTC1270 - Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire: sans accessoires - Numéro d'article en paire: JTC1269 - Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Diamètre 1 [mm]: 14,4 - Diamètre 2[mm]: 14,7 - Dimension du cône [mm]: 16,5 - Longueur globale: 271,5 - Numéro d'article en paire: JTC7599 - Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Article complémentaire/Info complémentaire: sans accessoires - Numéro d'article en paire: JTC953 - Type de bras oscillant: barre oscillant transversal - Type de suspension: Support métal-caoutchouc
Ferodo MOOG Bras de suspension ME-TC-0987, conçu pour Mercedes-Benz Classe C W203 et CLK C209. Offrant stabilité et performance optimales, ce triangle de direction et bras de liaison assurent une conduite souple et réactive.
Le produit est un roulement de bras de suspension PE-SB-1303 fabriqué par MOOG. Il convient aux modèles Peugeot et Citroën. Ce composant fait partie du système de suspension et permet de réduire les bruits et vibrations.
MOOG Roulement, bras de suspension HO-SB-2553 - pièce de rechange pour les véhicules avec des problèmes de suspension et de direction. Fabriqué en matériaux de haute qualité pour une durée de vie prolongée.
Article complémentaire/Info complémentaire: avec support - Matériel: Caoutchouc/métal - Type de suspension: Support hydraulique
Matériel: Fonte d'acier - Numéro d'article en paire: 32443 - Type de bras oscillant: barre oscillant transversal
Le bras de liaison FEBI-Bilstein 29426 est un composant essentiel de la suspension de roue, conçu pour assurer une conduite stable et confortable en améliorant la répartition du poids sur les roues.