Came excentrique

Elément de réglage pour moteur avec arbre excentrique et course variable de la soupape. Fabriqué par VDO sous le code A2C59515108.

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Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames pour véhicules MERCEDES-BENZ, RENAULT et DACIA, régulant la levée variable du moteur.

Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames côté échappement pour Land Rover et Ford, avec fonction de levée variable.

Actuateur arbre excentrique SWAG SW33103229 est un dispositif de réglage électrique d'arbre à cames avec une levée variable. Il convient pour les véhicules Land Rover Range Rover Evoque et Ford Focus 3.

Actuateur arbre excentrique SWAG SW33103708 pour la régulation électronique de l'angle d'ouverture des soupapes. Référence adaptée aux moteurs MERCEDES BENZ : Classe C Berline, GLS et E Berline.

La poulie déphaseur d'arbre à cames HEPU 21-7022 est conçue pour optimiser le fonctionnement du moteur en ajustant la synchronisation des soupapes. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, tandis que son installation facile permet un remplacement rapide. Compatible avec plusieurs modèles, elle garantit une performance optimale et une réduction des émissions polluantes.

Bague d’étanchéité ELRING 725.250 pour arbre à cames, conçue en matériau résistant aux hautes températures et aux pressions élevées. Sa conception précise minimise les fuites d’huile tout en assurant une installation rapide et un ajustement sans défaut, garantissant ainsi la performance optimale du moteur.

Dispositif de réglage électrique d'arbre à cames, déphaseur d'arbre à cames avec levée variable.

Actuateur d'arbre excentrique HEPU 21-7082 pour la levée variable des arbres à cames de côté d'échappement sur les BMW : 5 Berline, 6 Coupe et X5.

Actuateur électrique de réglage et de déphasing pour arbre à cames, modèle SWAG 33 10 3727, destiné aux moteurs Mercedes‑Benz Classe S et E Break, côté admission gauche.

Actuateur électrique de réglage d’arbre à cames SWAG 33 10 3806, conçu pour Mercedes‑Benz Classe S et E. Contrôle précis de la déphase, robuste, sans vis, compatible avec système d’admission droit.

Ajusteur d'arbre à cames variable AISIN VCB‑001, conçu pour BMW Série 1/3/X1/X3/Série 5/Z4, offre un réglage précis du levier de soupape grâce à son mécanisme excentrique robuste et sa compatibilité avec les moteurs 1.5 L et 2.0 L, garantissant performance et durabilité.

Actuateur de réglage électrique d’arbre excentrique pour la courroie à cames gauche des modèles Mercedes‑Benz Classe S et E Break, offrant une levée variable et un déphaseur précis.

Le moteur de réglage pour arbre d'équilibrage FEBI BILSTEIN 105893 est conçu pour optimiser la performance de votre moteur. Avec son joint d'étanchéité inclus, il assure une installation facile et une durabilité accrue. Ce composant essentiel garantit un fonctionnement fluide et efficace, améliorant ainsi la réponse du moteur et la consommation de carburant.

Actuateur de déphasage HEPU 21‑7100, côté admission gauche, ajuste précisément la phase des soupapes pour optimiser performance et économie de carburant. Conçu durablement, il s’intègre sans effort dans les moteurs Mercedes‑Benz Classe S et E.

Actuateur électrique SWAG 33103712 pour réglage d'arbre à cames, offrant un déphasing précis et une levée variable adaptée aux moteurs Mercedes Classe S et E, garantissant performance et fiabilité.

Poulie déphaseur d'arbre à cames AISIN VCB‑006, actionneur à levée variable, ajuste finement le timing des valves pour optimiser puissance et économie de carburant dans les moteurs BMW 7, 5 et 6.

Dispositif électrique d’ajustement et de déphasing d’arbre excentrique à levée variable, optimisant le fonctionnement des arbres à cames côté échappement pour une performance précise et fiable.

Actuateur à levée variable, arbre excentrique pour réglage électrique d’arbre à cames côté admission 36. Contrôle précis de la phase et de la position grâce au déphaseur intégré.

Réglez la levée variable de votre arbre à cames côté échappement grâce à ce dispositif électrique BLUE PRINT ADBP740058, conçu pour une précision sans vis et une intégration fluide dans les moteurs Hyundai/Kia.

La soupape centrale PartsTec PTA127‑0291 assure un réglage fin de l’arbre à cames tout en ajustant la variation des veios d’excentriques, garantissant ainsi une synchronisation précise du moteur pour une performance fiable et durable.

Capteur arbre excentrique MAXGEAR 24‑0319, précision de positionnement pour le levée variable des soupapes, robuste et fiable, compatible avec les moteurs BMW E81/E82, installation rapide et durable.

Optimisez la performance de votre moteur avec le régulateur d’arbre à cames excentrique PIERBURG 7.09800.03.0, conçu pour Peugeot, Citroën et Mini. Sa levée variable ajuste précisément les temps d’ouverture des soupapes, améliorant puissance, économie de carburant et réduction des émissions. Le système robuste garantit une longue durée de vie tout en offrant un montage facile grâce à ses dimensions standardisées.

Actionneur arbre excentrique pour réglage de soupape avec course variable, sans joint d'étanchéité.

L'actionneur de levée variable VDO A2C59515106 est conçu pour optimiser la performance des moteurs BMW, en ajustant la levée des soupapes pour une efficacité accrue. Sa construction robuste garantit une durabilité exceptionnelle, tandis que son installation facile permet une intégration rapide dans divers modèles, notamment les séries 5, 6, 7 et X5.

Actuateur électrique d'arbre à cames SWAG SW20946507, réglage de levée variable via arbre excentrique, conçu pour la courroie d'échappement des modèles BMW Série 3 (coupe, berline).