Capteur equivalent

Capteur de pression barométrique adapté à l’altitude, compatible avec plusieurs modèles Ford et marques OEM, fabriqué en Italie pour une précision optimale dans le contrôle du système d’admission.

Capteur de position d’arbre à cames EPS 1.953.459, fabrication italienne, équivalent OEM Mercedes‑Benz pour les modèles Classe C et E Berline ainsi que la Vito Mixto.

Capteur de position d’arbre à cames EPS (PMH) 1.953.646, fabriqué en Italie, compatible avec l’équivalent OEM. Il assure une lecture précise du point mort haut pour un fonctionnement optimal du moteur.

Capteur de pression air EPS 1.993.014, conçu pour l'adaptation en altitude et compatible avec le collecteur d’admission. Fabriqué en Italie, équivalent OE pour divers modèles.

Capteur de position d’arbre à cames et impulsions EPS, fabriqué en Italie, offre précision et fiabilité pour la gestion du moteur. Conçu comme équivalent OE, il assure une synchronisation optimale des injecteurs et de l’allumage, améliorant performance et économie de carburant.

Capteur de pression d’air EPS 1.993.337, réglé pour la hauteur, assure une lecture précise du débit d’admission sur votre Peugeot 208 I. Conçu en Italie, il offre fiabilité et compatibilité OE.

Capteur de pression d’air FACET adapté à la hauteur, conçu pour le Ford Focus Mk1. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et aux températures extrêmes, assurant une lecture précise du régime moteur même en conditions variables. Le circuit intégré permet un ajustement automatique selon l’altitude, optimisant ainsi les performances de combustion et réduisant la consommation de carburant.

Capteur de pression d'air avec réglage en fonction de l'altitude, compatible avec divers modèles de voitures SUV tels que le Jimny et le Grand Vitara 2. Fabriqué en Italie.

Capteur de position d'arbre à cames EPS 1.953.616, fabriqué en Italie, équivalent OE pour RENAULT SCENIC 2, CLIO 3, MEGANE 2 et NISSAN MICRA 3. Modèle FACET 9.0616 offrant fiabilité et précision optimales pour une performance de moteur améliorée.

Capteur de pression barométrique à haute précision, adapté à l’altitude et compatible avec les manifolds d’admission. Référence EPS 1.993.245 ou équivalent OE, idéal pour la mesure fiable du régime moteur.

Le capteur de position d'arbre à cames EPS 1.953.536 est un composant essentiel du système EPS qui permet le fonctionnement du moteur en fournissant des informations précises sur la position de l'arbre à cames.

Capteur de pression barométrique avec adaptation d'altitude pour un fonctionnement précis dans divers environnements.

Capteur d'impulsions EPS 1.953.659, également connu sous le nom de capteur PMH et capteur de position d'arbre à cames, est un composant essentiel du système moteur qui permet de contrôler l'angle d'allumage.

Capteur ABS pour VOLKSWAGEN : Tiguan I, Touran I, Golf 6. Fabriqué en Italie, équivalent OE. Disponible en deux modèles avec codes produits FACET 21.0009 et EPS 1.960.009.

Capteur d’impulsions PMH Facet 9.0391, conçu pour la position de l’arbre à cames et le point mort haut. Fabriqué en Italie, ce capteur assure une détection précise et fiable du mouvement moteur.

Capteur de position d’arbre à cames EPS (PMH) modèle 1.953.291, fabriqué en Italie, équivalent OE. Conçu pour la précision du point mort haut et la gestion optimale du moteur.

Capteur d'impulsions pour arbre à cames EPS 1.953.464 : composant crucial pour le système de démarrage par impulsion du véhicule.

Capteur de vitesse de roue EPS 1.953.104 compatible avec boîtes automatiques, fabriqué en Italie et équivalent OE, garantissant précision et fiabilité pour la transmission.

Capteur de position du vilebrequin EPS 1.906.233, italien d’origine, conçu pour la Polo II Coupe et les modèles 3/5 portes. Il assure la précision de l’allumage en mesurant le régime moteur.

Capteur de pression d’air EPS 1.993.024, adapté aux variations d’altitude et compatible avec le collecteur d’admission. Fabriqué en Italie, équivalent OE pour modèles Astra Mk4 Kombi.

Capteur de pression barométrique EPS 1.993.291, conçu pour l’adaptation automatique à l’altitude et compatible avec les systèmes d’alimentation en air.

Capteur de position du vilebrequin EPS 1.953.773, équivalent OE Made in Italy, compatible avec plusieurs modèles VW (Transporter, Polo V, Golf Cabrio) et SEAT (Leon III SC).

Capteur d’impulsions FACET 9.0543, conçu pour la position de l’arbre à cames et le point mort haut. Fabriqué en Italie, ce capteur PMH est un équivalent OE fiable et précis.

Capteur de position d'arbre à cames EPS 1.953.445, fabriqué en Italie et équivalent OE. Réception précise des impulsions PMH pour un réglage optimal du moteur.

Capteur de pression d’air EPS 1.993.121, conçu pour s’adapter à toute altitude grâce à son réglage automatique. Fabriqué en Italie, il assure une lecture précise du débit d’air et optimise la gestion moteur dans les véhicules OEM.

Capteur de position d'arbre à cames EPS 1.953.578, fabrication italienne, offre une précision exceptionnelle pour la gestion du moteur. Son signal PMH fiable assure un timing optimal et une performance accrue, idéal pour les modèles Mitsubishi, Jeep, Mercedes-Benz, Chrysler et Smart.

Capteur d’impulsions PMH FACET 9.0288, conçu pour détecter la position de l’arbre à cames et le point mort haut. Fabriqué en Italie, il assure une précision fiable dans les moteurs modernes.

Capteur de pression barométrique EPS/FACET compatible Ford (Mondeo, Kuga, Ecosport, S‑Max Mk1, Focus 3, Fiesta 6). Adapté à l’altitude, mesure précise de la pression d’air pour un contrôle moteur optimal.

Capteur de température d’huile FACET 7.3255 : précision italienne, format M10x1, idéal pour surveiller la chaleur des fluides moteur ou industriels. Facile à installer, robuste et fiable pour un contrôle optimal.

Capteur d’impulsions EPS 1.953.241 – détection précise de la position du point mort haut sur l’arbre à cames. Fabriqué en Italie, qualité OEM équivalente, idéal pour le diagnostic et le réglage moteur.