Cardan articule

Le flector de transmission FEBI BILSTEIN 171174 est conçu pour les modèles BMW, offrant une performance optimale grâce à son joint d'arbre longitudinal de 140 mm. Idéal pour assurer une transmission fluide et fiable.

Articulations à ressort chromé vanadium, trois tailles (1/4", 3/8" et 1/2") pour une connexion robuste et flexible. Le ressort intégré assure un maintien constant tout en absorbant les vibrations, idéal pour des montages précis et durables.

Douille d'articulation cardanique hexagonale de 10 mm (3/8") avec longueur interne de 17 mm, conçue pour transmissions à engrenages internes ; son filet précis assure une fixation solide et un alignement optimal des arbres.

Modèle court Coudé Entraînement : 10 = 3/8" 30 dents Manche bimatière Surface chromée polie Fabriqué en Allemagne. - HAZET 8816GK Clé à cliquet articulé Matériau : chrome-vanadium Surface : chromée brillante Longueur : 218 mm Entraînement inte

Hazet 916GK Cliquet réversible à cardan avec carré massif de 12,5 mm et longueur totale de 270 mm.

Articulation à cardan 10 mm BGS, finition mat chromé, idéale pour transmissions de puissance flexibles. Sa conception robuste assure une rotation fluide et un entretien minimal, adaptée aux applications industrielles exigeantes.

Cardan universel 6,3 mm (1/4") en chrome mat BGS, conçu pour une transmission fluide et robuste. Sa construction sans soudure garantit une résistance élevée aux chocs et à la corrosion, idéal pour les applications automobiles ou industrielles exigeantes.

Douille cardan hexagonale 10 mm (3/8") 13 mm BGS, robuste et facile à installer, elle assure une transmission fluide des mouvements tout en résistant aux chocs. Idéale pour les applications mécaniques exigeantes.

Clé à cardan impact 1 pouce, idéale pour les travaux nécessitant une grande force de rotation et un couple élevé.

Douille à cardan 3/8" 12 mm BGS, hexagonale intérieure, robuste et résistante, idéale pour moteurs électriques et transmissions. Son montage simple assure une connexion fiable dans les systèmes industriels.

Embout raccord air mâle, articulé à rotule cardan de type Euro Line. Conçu pour assurer une connexion fluide et stable entre l’air comprimé et les tuyaux, offrant flexibilité et durabilité dans les systèmes pneumatiques.

FEBI BILSTEIN Flector de Transmission pour arbre longitudinal BMW, modèles E90 et E87. Compatible avec les Joints d'arbre longitudinal. Disponible en taille Ø: 126mm. ProKit FEBI 43520.

Clé à douille universelle Gedore avec mécanisme de blocage électrique pour une fixation rapide et sécurisée. Dotée d'une poignée en plastique résistant aux chocs, idéale pour les applications professionnelles exigeantes.

Clé à douille hexagonale 10 mm (3/8") avec joint de cardan, 18 mm, idéale pour travaux mécaniques précis. Elle combine robustesse et ergonomie grâce à son manche antidérapant et sa construction en acier trempé, garantissant une tenue ferme sur les boulons et un ajustement sans effort.

Jeu de joints d'arbre de transmission pour Audi, composé de pièces de rechange pour la tête de cardan, conçu pour une utilisation sur des modèles spécifiques d'Audi tels que le Q5, l'A4 Avant et l'A5 Coupe.

Ensemble de joints homocinétiques pour arbre de transmission SKF VKJA 3002 compatible avec les modèles VW, Audi et Škoda.

MAPCO Tête De Cardan VW,AUDI,SKODA 16863. Jeu de joints pour arbre de transmission compatible avec Golf V, Golf VI, Touran et Tiguan. Fabriqué en acier robuste et conçu pour durer.

Douille d’articulation à cardans six pans de 10 mm (3/8") et 14 mm BGS 2454, idéale pour les transmissions flexibles. Son corps hexagonal robuste assure une fixation précise, tandis que la face intérieure carrée garantit un alignement optimal des arbres. Conçue pour résister aux charges dynamiques, elle offre une rotation fluide et une longue durée de vie dans les systèmes mécaniques exigeants.

Cercle de percage -Ø [mm]: 78 - Diamètre extérieur [mm]: 110,0 - Diamètre intérieur [mm]: 38,0 - Épaisseur [mm]: 32,0 - Matériel: Caoutchouc/métal - Nombre de trous: 6

FEBI BILSTEIN Flector de Transmission pour VW, Audi, Skoda, Golf V Schrägheck 40931. Joint d'arbre longitudinal avec une longueur de 177mm, fabriqué par FEBI BILSTEIN. Idéal pour réduire les vibrations et améliorer la durée de vie du véhicule.

Le kit de transmission SKF VKJC 5151 est conçu pour les modèles VW Transporter IV Bus. Il comprend un cardan et est compatible avec les numéros d'article 701407271P, JZW407449GX. Il convient aux bus de type 70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC et 7DJ.

Jeu de joints et tête de cardan VAICO V42-0029 spécialement conçu pour les modèles Peugeot 206. Cet ensemble complet assure une performance optimale pour l'arbre de transmission, y compris la version EXPERT KITS.

Joint d'arbre de commande pour essieu avant côté roue en tant que pièce de rechange avec une tête de cardan articulée.

Découvrez le joint de colonne de direction FEBI BILSTEIN 07924, conçu pour les modèles VW et AUDI, y compris KAEFER et TRANSPORTER III. Assurez une performance optimale et une durabilité accrue pour votre véhicule avec ce composant essentiel.

Douille d'articulation à cardans six pans de 10 mm (3/8") 16 mm BGS 2456, conçue pour transmettre puissance et rotation dans les modèles RC. Sa forme hexagonale assure une fixation solide et un couple élevé, idéale pour moteurs et roues exigeants.

Joint de transmission robuste KAVO DUJ‑8502, conçu pour résister aux contraintes élevées des moteurs diesel et essence. Sa conception à haute précision assure une flexibilité optimale du cardan tout en minimisant les vibrations, garantissant ainsi une transmission fluide et durable dans toutes les conditions de conduite.

Tête de cardan VAICO V10‑2173 : jeu complet de joints d’arbre de transmission pour Audi A6, A8 et VW Phaeton, incluant côté roue sans bague ABS – solution robuste et fiable.

Tête de cardan et jeu de joints pour arbre de transmission VAICO V25‑0504, compatible avec Ford Fiesta, Fusion Break, Focus. Conception robuste sans bague ABS, idéale pour l’entretien de la suspension arrière.