Durite du radiateur

Durite de refroidissement en métal SASIC 3406183 adaptée aux modèles Opel Astra H 3/5 portes, GTC et Zafira B. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour une longue durée de vie.

Découvrez la durite de refroidissement EPDM STC T400116, idéale pour VW, OPEL et FORD. Fabriquée en éthylène-propylène-diène-caoutchouc, cette durite assure une performance fiable dans le système de liquide de refroidissement.

Tuyau de radiateur en EPDM pour Peugeot et Citroën. Fabriqué à partir de matériau résistant aux températures élevées, garantit une longue durée de vie du produit. Idéal pour remplacer les tuyaux usés ou abimés.

Référence : 3400143 - Marque : SASIC - Pays d'origine : France

Durite de radiateur GATES 22808, durite de liquide de refroidissement pour Volkswagen Golf 4. Fabriquée en silicone et avec une longueur de 600mm x 30mm, cette durite est compatible avec les modèles VW, Audi et Skoda.

Les images sont seulement indicatives - PEUGEOT 207, CITROEN C3

Refroidissement,Moto,Tuyauterie et brides,Tuyaux d'eau de refroidissement/conduites - supérieur - VAICO:V30-2914,RAPRO:28383,ORIGINAL IMPERIUM:222612 - Si vous avez des questions sur la précision de l'ajustement, veuillez nous contacter via notre page d

Durite de refroidissement en EPDM pour moteur et radiateur, garantissant une circulation fluide du liquide de refroidissement. Compatible avec certaines voitures VW. Matériau résistant à la chaleur et à la pression.

Découvrez la durite de refroidissement RIDEX modèle 475R10050, spécialement conçue pour votre AUDI. Fabriquée en caoutchouc textilé robuste, cette durite assure une excellente résistance aux températures élevées et aux fluctuations thermiques.

Découvrez la durite de refroidissement VAICO V20-0867 pour votre BMW E46. Conçue pour les modèles 3 Coupe et Limousine, elle assure une performance fiable grâce à des matériaux de qualité supérieure.

Durite de refroidissement en plastique de haute qualité pour Volkswagen, Audi et Škoda. Fabriqué par FEBI Bilstein sous le numéro d'article 175568. Disponible en différentes longueurs pour s'adapter aux besoins spécifiques du véhicule.

Découvrez la durite de refroidissement SASIC 3404152, essentielle pour maintenir une circulation fluide du liquide de refroidissement. Fabriquée en matériaux résistants et flexibles, elle assure fiabilité et sécurité à votre moteur.

Durite de refroidissement robuste en silicone renforcé, conçue pour les moteurs diesel et essence. Elle résiste à des températures élevées, offre une flexibilité exceptionnelle et s’adapte facilement aux systèmes de radiateurs modernes.

Durite de refroidissement flexible METZGER 2422175, pensée pour PEUGEOT, CITROËN et DS, résiste aux températures élevées, assure un flux d’eau optimal, s’installe facilement sur la plupart des radiateurs sans soudure.

Durite de refroidissement robuste, conçue pour résister aux températures élevées et aux pressions du moteur. Son matériau flexible assure une circulation fluide du liquide, tandis que son joint étanche prévient les fuites. Idéale pour maintenir la performance thermique optimale de votre véhicule.

Durite de refroidissement AUTOMEGA 160040710, conçue pour les moteurs VW, Audi et Mercedes‑Benz. Fabriquée en silicone haute température, elle résiste à la corrosion et aux pressions élevées, assurant une circulation fluide du liquide de refroidissement. Son raccord universel facilite l’installation sur divers modèles sans outils spéciaux.

Durite de refroidissement SASIC SWH0478 : flexible, robuste et compatible avec la plupart des moteurs Fiat, Citroën et Peugeot. Résistance à haute température pour un flux d’eau optimale.

Durite de radiateur FEBI BILSTEIN 106179, conçue pour Citroën et Peugeot, offre une résistance thermique élevée et un joint étanche robuste. Sa flexibilité assure un montage sans contraintes, tandis que la matière synthétique garantit une longue durée de vie même sous haute pression. Cette durite est idéale pour maintenir l’efficacité du système de refroidissement tout en protégeant votre moteur contre les surchauffes.