Joint de radiateur

Économique - Emballage sécurité. - Qualité supérieure. - Gamme toujours à jour. - Essentiel.

Épaisseur [mm]: 40,0 - Largeur [mm]: 152,0 - Longueur [mm]: 234

Joint de radiateur d'huile compatible avec certaines voitures de luxe, conçu pour une circulation efficace du liquide de refroidissement.

Réparez instantanément les fuites de radiateur et les joints de culasse avec le Goodyear Pro, un condensé puissant de 300 ml. Sa formule à haute viscosité scelle efficacement sans dégrader les surfaces, assurant une performance fiable et durable pour votre moteur.

Kit de robinetterie thermostatique bitube M30, équerre à sertir 1/2" et double panneau COMAP, idéal pour radiateurs longs ou T22/T23. Réglage précis du débit, joint torique double pour étanchéité optimale, installation simple et durable.

Le radiateur de refroidissement du moteur Valeo 732872 est spécialement conçu pour les modèles VOLKSWAGEN comme la Golf V et VI, ainsi que le PASSAT et l'AUDI A3.

Vanne EGR pour véhicules, compatible avec certaines marques et modèles, fonctionne avec système Euro 5.

Vanne EGR électrique pour Audi A4, compatible avec le modèle 2.0 TDI à partir de 2010, avec radiateur-EGR et joints inclus. Fonctionne sur le principe d'un bypass à dépression et répond aux normes Euro 5.

Joint d'étanchéité pour radiateur d'huile, compatible avec certaines voitures Opel et Chevrolet.

Valve EGR Valeo compatible avec les modèles Volkswagen, Audi et Skoda. Elle permet de contrôler les émissions polluantes du moteur et améliore le rendement du carburant. Facile à installer, cette vanne EGR est conçue pour durer.

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Permet d'assurer l'étanchéité lors du montage ou du remplacement des réductions galva sur le radiateur.

Vanne EGR Valeo modèle 817753, un composant automobile qui permet de réduire les émissions polluantes en faisant recirculer une partie des gaz d'échappement dans le système d'admission.

Joint d'étanchéité pour tuyau d'échappement. Compatible avec modèles de voitures spécifiques. Fabriqué par la société ELRING, référence 546.910. Matière résistante aux températures et pressions élevées.

Le joint du refroidisseur d'huile ELRING 249.070 est un élément essentiel pour assurer une circulation efficace et une répartition uniforme de l'huile dans le système de refroidissement du moteur.

Le joint du refroidisseur d'huile ELRING 649.830 est un élément essentiel pour assurer le bon fonctionnement des systèmes de lubrification et de refroidissement dans les moteurs.

Joint de refroidisseur d'huile conçu pour améliorer les performances du moteur et prolonger sa durée de vie. Fabriqué par ELRING, le modèle 685.530 est un joint haute qualité adapté aux radiateurs d'huile.

Le produit est un joint d'étanchéité conçu pour être utilisé avec une vanne EGR. Il est fabriqué par ELRING et a le code de produit 692.600. Ce joint est compatible avec les modèles XC60 I, V40 3/5 portes et V60 I du fabricant Volvo.

Le produit est un kit de joints pour radiateur d'huile de la marque ELRING avec le numéro de référence 482.140.

Joint d'étanchéité pour vanne EGR avec clapet by-passe au radiateur, compatible avec certaines voitures Volvo.

Kit de joints pour le radiateur d'huile Mercedes-Benz, compatible avec les modèles C-Klasse et spécifiquement conçu pour une utilisation avec les véhicules à refroidisseur d'huile.

Module-AGR RIDEX 4198E0002 : dispositif d’échappement EGR compatible VW, Skoda et Seat (Polo, Fabia II, Roomster). Conçu avec joints d’étanchéité pour un fonctionnement fiable et silencieux.

Radiateur d'huile RIDEX pour FORD, FIAT et PEUGEOT avec référence 469O0117. Compatible avec les modèles Focus II, Focus III, S-Max et Kuga Mk2.

L'additif pour carburant "Bar's Leaks Réparation du joint de culasse" est un produit conçu pour réparer et sceller les fuites de joint de culasse. Il est disponible en flacon de 600 ml.

Joints ELRING 656.210 pour radiateur d’huile, conçus en silicone de qualité automobile, offrant résistance aux chocs thermiques et à la corrosion, assurant une étanchéité fiable même sous haute pression.

Kit complet de joints pour radiateur d’huile Dr.Motor Automotive DRM0280, compatible avec Peugeot, Citroën et Mini. Conçu pour assurer une étanchéité fiable sur les modèles 207, 208, 308, garantissant performance et durabilité du système de refroidissement.

Le joint pour bouchons de radiateur est un accessoire indispensable pour assurer l'étanchéité et le bon fonctionnement des radiateurs. Il se fixe sur les bouchons des radiateurs et permet d'éviter toute fuite d'eau.

Le Febi-Bilstein 11089 est un système de chauffage conçu pour les véhicules VW Polo 60 1.4,64 1.9 D,1.4,1.4 TDI, Golf III 1.4 et Lupo 1.4. Il comprend un radiateur de chauffage Febi-Bilstein compatible avec les modèles VW, Audi, Skoda et autres.

Poids [kg] : 0,002 - Quantité requise : 1 - Haute qualité d'équipement d'origine - Veuillez vous assurer que l'article est libre de toute avant de le placer - Remplacement direct pour la pièce d'origine - Vérifier l'application avant de le placer

Numéro de pièce fabricant: 240.070 - Produit de qualité - Produit neuf

Découvrez la Vanne EGR VALEO 700474, pièce d'origine sans collier pour FORD, FIAT, PEUGEOT. Réduit les émissions, améliore performances et consommation. Compatible avec Fiesta Mk6 & Focus II