Relais Bosch
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Le produit décrit est un relais électromécanique de la marque BOSCH, modèle 0 986 AH0 250. Il est utilisé pour contrôler le fonctionnement d'un circuit électrique en interrompant ou établissant une connexion entre deux points du circuit.
Le relais de préchauffage BOSCH 0 986 AH0 206 est un dispositif électronique permettant de contrôler et réguler la tension fournie aux bobines de démarrage des bougies d'allumage.
Micro-relais 12V 20A pour pompe à carburant, en robuste construction, résistance thermique -40°C à 125°C.
Découvrez le relais de la série Bosch modèle 0 986 332 405 : un mini-relais robuste pour des applications courantes. Fonctionne avec une tension de 24V et offre un courant de travail jusqu'à 20A.
Conçu pour la haute fiabilité, le relais Bosch 0 986 AH0 302 assure une commutation robuste à 24 V avec un courant de travail jusqu’à 30 A, idéal pour les systèmes embarqués exigeants.
Relais électromécanique pour applications automobiles, conçu pour contrôler et protéger les circuits électriques. Fonctionne avec une tension de 12V et un courant maximal de 60A. Facile à installer et à utiliser.
Produit : Relais BOSCH compatible avec les véhicules VW, MERCEDES-BENZ et OPEL du type Transporter IV Bus. Modèles concernés : 70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ.
Courant nominal [A]: 10 - Fonction du contacteur: Relais inverseurs - Nombres de pôles: 5 - Tension nominale [V]: 24
Relais électrique 12V 70A pour systèmes automobiles, compatible avec Volkswagen, Audi et Mercedes-Benz, résistant aux températures extrêmes.
Courant nominal [A]: 30 - Fonction du contacteur: Relais à courant de travail - Tension nominale [V]: 12 - Fabricant d'origine
Relais Bosch 0 986 AH0 611 pour véhicules Opel, Maserati et New Holland. Gère le moteur de l'appareil de commande pour un fonctionnement optimal.
Relais BOSCH 0 986 332 021, utilisé pour relayer le courant dans diverses applications. Conçu pour une utilisation avec les produits BOSCH, ce relais peut gérer des charges importantes et offrir une fiabilité accrue dans les systèmes électriques.
Relais électromécanique 12V à 40A avec 5 pôles pour MERCEDES-BENZ et autres marques, utilisé dans divers modèles tels que Sprinter, CLK Coupe, Vito Bus.
Découvrez le relais Bosch avec un courant de travail de 5W2661,048640025A, 48640025A, 0118159, 0867517, 0907335, 118159, 1403871. Un produit de qualité pour des applications variées.
Le relais BOSCH 0 332 015 002 est conçu pour les camions Scania série L. C'est une pièce authentique qui assure la protection et le bon fonctionnement du véhicule en cas de surcharge ou de court-circuit.
Relais Bosch 0 332 011 007 compatible avec les modèles VW, Mercedes-Benz et Opel. Relais robuste avec une durée de vie prolongée pour les applications automobiles.
Centrale clignotante BOSCH 0 335 200 041 : unité compacte, robuste et compatible avec la plupart des véhicules modernes. Elle assure un éclairage précis, facile à installer, pour une visibilité optimale en conduite.
Le relais multifonction BOSCH 0 986 AH0 304 est un produit électronique conçu pour contrôler et gérer diverses fonctions dans les systèmes électriques. Il est fabriqué par la marque Bosch et offre une qualité de fabrication fiable et durable.
Relais électromagnétique avec une tension nominale de 24 V et un courant continu maximum de 6 A. Idéal pour les applications automobiles et domestiques telles que le contrôle d'éclairage, de chauffage ou de moteur.
Relais Bosch 12V 30A, modèle 0 986 AH0 251 : élément essentiel pour le refroidisseur de ventilateurs. Compatible avec diverses marques telles que Mercedes-Benz G-Klasse (W460), Alfa Romeo, Fiat, Kia, et plus encore.
Le relais Bosch 0 986 332 030 est un accessoire électronique utilisé pour commander et protéger les circuits électriques dans les véhicules.
Centrale clignotante BOSCH 0 336 208 001 pour Opel, Renault et Citroën avec références 105126501300, 191953227A et compatible avec 08081005100000. Centrale clignotante avec relais intégré pour une utilisation avec les véhicules mentionnés.
Centrale clignotante Bosch de référence 0 335 200 038. Elle permet un fonctionnement optimal des clignotants et feux de signalisation d'un véhicule. Fiable, de haute qualité, cette centrale est conçue pour durer et facilite le confort de conduite.
Relais BOSCH 0 986 332 022 : un élément essentiel pour le contrôle de l'électronique automobile, permettant la gestion des signaux électriques et garantissant une fonctionnement efficace du véhicule.
Relais de démarrage universel pour lave-vaisselle Bosch, Siemens, Neff et plus encore. Modèle compatible 00169326, également valable pour Balay, Bauknecht, Ariston Hotpoint, etc.
Poids à l'expédition : 9,1 g - Cet article est disponible pour l'exportation vers certains pays hors de l'Union européenne. - Couleur : Noir - Dimensions : 9 x 13 x 5 cm
Courant nominal [A]: 75 - Nombres de pôles: 2 - Tension nominale [V]: 12
Relais de signal de détresse Bosch modèle 0986AH0615 : relais fiable et compact pour véhicules Mercedes‑Benz, Volvo, MAN et autres marques, assurant la transmission des signaux d’urgence.
Les images sont seulement indicatives - Pour: ALFA ROMEO 147
Unité de contrôle Bosch 0 281 003 083, relais et boîtier de préchauffage, compatible avec Volkswagen, Audi, Opel, Skoda, Seat. Elle gère le temps de préchauffage des bougies pour un démarrage fiable.
Le relais, démarreur Bosch 1 337 210 791 est un composant électromécanique conçu pour contrôler l'alimentation en courant du moteur de démarrage. Ce produit offre une fiabilité et une performance optimales dans les véhicules automobiles.
Appareil électronique BOSCH pour réguler le temps de préchauffage des véhicules FIAT, MITSUBISHI et IVECO. Compatible avec les modèles Ducato Kastenwagen 250 et 290. Référence 0 281 003 039.
Appareil de commande Bosch, système de préchauffage pour Volkswagen, Audi et Porsche avec numéro de partie 0 281 003 087
Relais électrique 12V 70A avec 4 terminaux, résistant aux températures extrêmes, idéal pour les véhicules VW, Audi et Mercedes-Benz.
Appareil de commande pour système de préchauffage diesel, compatible avec VW, Audi et Skoda.



































