Banjo CEF

Tuyau de frein arrière CEF 518285, robuste et flexible, équipé d’un banjo à 12 mm et d’un boulon M12x1 pour une installation rapide. Idéal pour les modèles SEAT, Skoda et VW, il assure un freinage fiable grâce à son matériau haute résistance aux contraintes.

Flexible de frein CEF 515086, équipé d’un banjo à 10 et d’un boulon M10×1,5, idéal pour Audi A3 Cabrio, RS3, Cupra et autres modèles. Tube en caoutchouc renforcé, haute résistance à la pression, installation rapide et fiable.

Tuyau de frein avant CEF 514593, robuste et flexible, équipé d’un banjo à 10 mm et d’un boulon M10x1.5 pour une fixation sécurisée. Conçu pour les modèles Audi A1 Quattro Sportback, Seat Ibiza SC ST, Skoda Fabia Rapid Spaceback et VW Polo, il assure un freinage fiable grâce à son matériau haute résistance et sa compatibilité optimale avec les systèmes de freinage modernes.

Tuyau de frein arrière CEF 514513, robuste et flexible, équipé d’un banjo Ø12 et d’un boulon M12x1 pour une fixation sécurisée. Conçu pour les modèles VW Polo, Audi A1 Sportback, Skoda Fabia et Seat Ibiza SC ST, il assure un débit optimal et une durabilité accrue grâce à son revêtement anti‑déformation.

Tuyau de frein flexible CEF 514512, équipé d’un banjo Ø12 et d’un boulon 12×1 pour une installation rapide. Conçu pour les modèles VW Polo, Audi A1 Sportback, Seat Ibiza SC ST, Skoda Fabia et autres véhicules compatibles, il assure une conduite fiable et un entretien simplifié grâce à sa construction robuste en caoutchouc renforcé.

Tuyau de frein avant CEF 512557, robuste et flexible, équipé d’un banjo à 10 mm et d’un boulon M10x1,5 pour une installation sans faille sur divers modèles SEAT, Skoda ou VW. Sa construction en caoutchouc haute résistance assure une transmission fluide de la pression, tandis que le joint étanche prévient toute fuite. Idéal pour les réparations rapides et la maintenance régulière, ce tuyau garantit sécurité et performance optimale du système de freinage.

Tuyau de frein robuste CEF 512282, flexible en caoutchouc haute résistance, équipé d’un banjo à 10 mm et d’un boulon M10x1.5 pour montage facile sur véhicules utilitaires et berlines. Conçu pour assurer une transmission fluide du liquide de frein tout en résistant aux chocs et vibrations.

Flexible de frein CEF 514740, équipé d’un banjo de 10 mm et d’un boulon M10×1,5 pour une fixation robuste. Conçu pour les modèles Audi A3 Cabrio, Seat Altea, Skoda Yeti et VW Caddy, il assure un flux hydraulique fluide et fiable grâce à son tube flexible résistant aux pressions élevées.

Tubo flexible de frein CEF 514542, diamètre Banjo à˜10 mm, en polyester renforcé haute résistance, résistant aux températures extrêmes et aux hydrocarbures, idéal pour DAIHATSU, SUBARU et TOYOTA.

Tubo de frein avant Banjo Ø10 CEF 512960, flexible robuste et résistant aux contraintes, conçu pour les modèles Ford Fiesta Van en Asie et Océanie. Sa construction étanche assure une transmission fluide du liquide de frein, tandis que son matériau durable garantit longévité et performance fiable sur la route.

Tubo de frein flexible CEF 512959, diamètre intérieur 10 mm, conçu pour transmettre le liquide de frein à l’avant avec fiabilité. Résistant aux pressions élevées et aux températures extrêmes, il garantit une performance optimale sur les modèles Ford Fiesta Van ASIA & OCEANIA.

Flexible de frein CEF 512909, équipé d’un banjo à 10 mm et d’un boulon M10x1.5, idéal pour les modèles Audi A1 Quattro, Seat Leon ou VW Beetle. Sa construction robuste assure une connexion fiable et une longue durée de vie, tout en restant léger pour optimiser la performance du freinage.

Flexible de frein CEF 512908, équipé d’un banjo robuste et d’un boulon M10x1,5, assure une connexion fiable et un débit optimal pour les modèles Audi A1, SEAT Leon ou VW Beetle.

Flexible de frein CEF 512759, équipé d’un banjo à 10 mm et d’un boulon M10×1,5, idéal pour les modèles Audi Q3 Quattro, Seat Alhambra, VW Passat Alltrack et Tiguan XL. Sa construction robuste assure une transmission fiable du couple sans fuites, garantissant performance et sécurité sur route.

Remplacez le tube de frein avant Banjo Ø10 avec la flexibilité CEF 512452, offrant résistance à l’usure et étanchéité optimale pour une performance fiable sur votre véhicule.

Tubo de frein postérieur CEF 512281, diamètre 10 mm, conçu pour Opel Astra et modèles similaires. Le tube flexible intègre un boulon M10×1,5 assurant une fixation robuste et un débit optimal.

Tubo flexible de frein CEF 511944, conçu pour les modèles SEAT Cordoba, Ibiza et Skoda Fabia Scout Roomster. Il intègre un banjo à 10 mm et un boulon M10×1,5, offrant robustesse et installation aisée.