Boite de vitesses C.E.I
Joint d'étanchéité robuste pour boîte de vitesses manuelle CEI 139.992, conçu en caoutchouc haute performance résistant à l’huile et aux températures élevées. Sa forme précise assure une isolation parfaite des joints internes, prévenant les fuites et prolongeant la durée de vie du mécanisme. Adapté aux transmissions classiques, il garantit un fonctionnement silencieux et fiable dans toutes conditions.
Kit de réparation dédié à l’élément de commande de la boîte automatique C.E.I 141359, réunit pièces calibrées pour restaurer la précision des rapports, réduire les jeux et les hésitations, installation facile et fiable.
Pignon robuste de boîte de vitesse CEI 146615, forgé en acier haute résistance pour un engrenage précis et durable. Ses dents finement usinées assurent une transmission fluide, idéale pour les systèmes de changement de vitesses exigeants.
Roue dentée arbre d'entraînement pour 1ère vitesse, pignon de boîte de vitesses CEI 244.010 pour améliorer les performances du véhicule.
Joint SPI boîte de vitesses C.E.I 139871, conçu en silicone haute performance pour résister aux températures élevées et à la corrosion des fluides d’embrayage. Sa conception étanche assure une protection fiable contre les fuites tout en offrant une installation rapide grâce à ses dimensions précises et son ajustement sans outils supplémentaires.
Équipé d’un matériau haute résistance, ce joint spi C.E.I 139850 assure une étanchéité parfaite autour du moyeu de la boîte de vitesses, empêchant toute fuite d’huile et protégeant les engrenages des impuretés tout en résistant aux chocs thermiques et mécaniques.
Le joint d'étanchéité pour boîte de vitesses C.E.I 239121 assure une protection optimale contre les fuites d'huile, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre transmission. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, il résiste à l'usure et aux variations de température, prolongeant la durée de vie de votre système de transmission. Sa conception précise facilite l'installation et assure un ajustement parfait.
Pignon robuste de boîte de vitesse C.E.I 150.134, idéal pour transmissions manuelles. Conçu en acier haute résistance, il offre une précision d’engrenage optimale et une durabilité accrue, garantissant un fonctionnement fluide même sous charge élevée.
Un anneau de synchronisation robuste pour boîte manuelle CEI 119186, conçu en acier haute résistance avec surface usinée pour un engagement précis et une longue durée de vie.
Le pignon de boîte de vitesses C.E.I 145940 est un composant essentiel pour garantir un passage de vitesses fluide et précis. Conçu avec des matériaux de haute qualité, il assure une durabilité optimale et une performance fiable dans les transmissions mécaniques. Sa conception précise permet un ajustement parfait, réduisant l'usure et améliorant l'efficacité du système de transmission.
Pignon robuste de boîte de vitesses CEI 145.800, conçu pour l’arbre d’entrée en deuxième vitesse. Sa précision dimensionnelle assure un engrenage fluide et durable, idéal pour les transmissions haute performance.
Cône de synchronisation CEI 119146 conçu pour les changements manuels, il assure un engagement rapide et précis des rapports grâce à sa géométrie conique et à sa robustesse, parfaitement adapté aux boîtes CEI 119146.
Manchon coulissant C.E.I 154416, conçu pour boîte de vitesses manuelle, offre un ajustement précis et une résistance aux chocs, assurant une transmission fluide et durable dans les véhicules lourds.