Essence delphi

Unité d'injection de carburant essence pour véhicules, compatible avec les modèles Classe ML et M-Klasse de Mercedes-Benz.

Unité d'injection de carburant Delphi FG2358‑12B1, conçue pour Fiat Idea, Punto, Lancia Musa et Ypsilon. Elle assure un débit précis sans joint d'étanchéité, optimisant performance et économie de carburant.

L'unité d'injection de carburant DELPHI FG2494-12B1 convient aux modèles Opel et Vauxhall. Elle est compatible avec les numéros de pièce 13356928, 13372982, 815289, 815388 et 13471217.

Pompe à carburant électrique essence sans joint d'étanchéité ni senseur de pression compatible avec plusieurs modèles de voitures.

Pompe à carburant électrique essence sans joint d'étanchéité pour véhicules Toyota, compatible avec Yaris II, Prius Plus et autres modèles.

Pompe à carburant sans joint, modèle FG1019‑12B1 de Delphi, conçue pour la Citroën C5 II (5 portes) et la C5 3. Elle assure un débit précis, une compatibilité avec les systèmes d’injection Essence, et intègre un capteur de pression interne pour optimiser la performance moteur tout en réduisant le bruit et les fuites.

Une unité d’injection de carburant essence Delphi FG1108‑12B1, adaptée aux modèles Mercedes‑Benz Classe C, E‑Klasse et GLK, sans joint d’étanchéité ni capteur de pression pour une performance fiable.

Unité d’injection de carburant Delphi FG1012‑12B1, conçue pour Citroën C3 et Peugeot 207/207+. Elle assure un débit précis sans joint d’étanchéité ni capteur de pression, garantissant performance et fiabilité du moteur.

Pompe électrique Delphi FG2674‑12B1, conçue pour Passat B8, Skoda Superb et Arteon. Sans joint d’étanchéité ni capteur de pression, elle délivre un débit constant et fiable, garantissant une performance moteur optimale.

Unité d'injection de carburant DELPHI FG2050-12B1 pour NISSAN Almera II sans joint d'étanchéité et sans capteur de pression. Essence, 3/5 portes.

Pompe à carburant Delphi FG2349-12B1 de haute qualité pour unité d'injection de carburant.

Pompe à carburant Delphi FE0545-12B1 adaptée aux modèles OPEL, FORD, RENAULT - compatible avec Zafira A, Corsa B Schrägheck, Astra G CC et Limousine. Unité d'alimentation en carburant Delphi FE0545- pour moteurs à essence.

Unité d’injection électrique Delphi FE0733‑12B1, conçue pour Audi A8 et VW Phaeton, délivre un débit précis sans joint d’étanchéité ni capteur de pression, assurant une combustion optimale et une consommation réduite.

Unité d’injection à carburant essence modèle FG2350‑12B1, robuste et compacte, conçue pour les moteurs diesel ou essence, sans joint d’étanchéité ni capteur de pression, offrant une performance fiable et simple à installer.

Pompe à essence électrique DELPHI FE10162‑12B1, conçue pour Fiat Punto, délivre un débit précis et fiable grâce à son moteur haute performance et ses capteurs intégrés, assurant une alimentation constante du réservoir sans perte de pression.

Unité d’injection de carburant Delphi FG2377‑12B1, conçue pour essence sans joint d’étanchéité ni capteur de pression, offre une alimentation fiable et compacte adaptée aux moteurs Alfa Romeo et Lancia.

Unité d’injection électrique DELPHI FE10055‑12B1, conçue pour Renault Clio 3, délivre un débit précis sans joint ni capteur de pression, assurant une performance fiable et une compatibilité totale avec le système moteur.

Unité d’alimentation en carburant Delphi FG0904‑12B1, conçue pour la Peugeot 306 Cabriolet, offre un débit précis sans joint ni capteur de pression, assurant une performance fiable et un entretien simplifié.

Pompe à carburant électrique Delphi FE0820‑12B1, conçue pour Toyota Corolla, délivre un débit précis sans joint d’étanchéité ni capteur de pression, assurant ainsi une alimentation stable et fiable du moteur.

Unité d’alimentation de carburant DELPHI FG1099‑12B1, pensée pour la Peugeot 508 I Berline, délivre un flux constant sans joint ni capteur de pression, assurant une combustion propre et une performance fiable.

Pompe à carburant Delphi FG2373‑12B1 conçue pour Chevrolet Aveo et Daewoo Kalos, offrant un débit précis sans joint d’étanchéité ni capteur de pression, idéale pour une alimentation fiable du moteur.

Pompe à essence DELPHI FG2412-12B1 sans joint d'étanchéité ni capteur de pression compatible avec Renault Clio 4.

Unité d’injection Delphi FG2046‑12B1, pensée pour la Mercedes CLS E‑Klass, injecte le carburant avec précision tout en éliminant le besoin de joints ou de capteurs de pression, garantissant ainsi une performance fiable et un entretien simplifié.

Unité d’injection de carburant DELPHI FG2021‑12B1, conçue pour Citroën C4 et DS4, sans joint d’étanchéité ni capteur de pression, offrant une alimentation directe fiable et simplifiée pour un moteur à essence.

Unité d'injection de carburant DELPHI FG2473-12B1, sans joint d'étanchéité et sans senseur de pression, adaptée aux véhicules FIAT Ducato III Van.

Unité d’injection de carburant Delphi FG0979‑12B1, conçue pour les moteurs essence des Mercedes CLS et Classe E. Elle ne nécessite pas de capteur de pression et est livrée avec tous les joints nécessaires.

L'unité d'injection de carburant électrique DELPHI FG1501-12B1 est conçue sans joint d'étanchéité ni capteur de pression, assurant une performance optimale pour le FIAT Sedici.