Support elastique Lemförder

LEMFÖRDER Butée élastique, suspension du moteur /Côté d'assemblage = avant - Dieses Teil entspricht den Qualitätsspezifikationen der Erstausrüstung. Dieses Teil ist mindestens genauso gut wie das Originalteil, mit dem der Hersteller das Auto gelief

Butée élastique conçue pour la suspension du moteur, fabriquée par LEMFÖRDER, modèle 27091 01.

Support de colonne d’amortisseur LEMFÖRDER (31397 01) pour Ford Transit 2000‑2006 : roulement avant gauche/droit, appareil d’appui à balancier et coupelle de suspension, idéal pour remplacer l’élément usé.

Roulement d'Amortisseur avant droit pour VW, Audi et Skoda. Comprend appareil d'appui à balancier, butée simple / jambe élastique. Numéro de référence : 37555 01. Top mount disponible.

L'accessoire LEMFÖRDER 35477 01 est un appareil d'appui à balancier conçu pour les essieux avant. Il sert de coupelle de suspension avec une butée simple et offre une fonctionnalité élastique grâce à sa jambe élastique.

Roulement d’amortisseur robuste, conçu pour la colonne de suspension avant de l’Opel Astra F (1991‑1998). Sa construction à rouleaux concentriques assure une réduction précise des vibrations et un fonctionnement silencieux, même sous charge élevée. Le diamètre intérieur s’adapte parfaitement aux supports de ressorts, garantissant un montage sans ajustement supplémentaire. Résistant à la corrosion grâce à son revêtement spécial, il prolonge la durée de vie de votre suspension tout en maintenant l

Roulement d’amortisseur LEMFÖRDER 38579 01, conçu pour la Chevrolet Captiva 2006, offre une rotation fluide et un support robuste de colonne avant. Sa construction en acier haute résistance minimise l’usure, assurant stabilité et confort sur route.

Roulement d'Amortisseur Top Mount 31411 01 LEMFÖRDER - Appareil d'appui à balancier, butée simple / jambe élast Essieu avant, côté conducteur ou passager. Comprend un support d'amortisseur avec roulement anti-friction pour la suspension avant.

Support de colonne d’amortisseur LEMFÖRDER 33282 01, équipé d’un roulement anti‑friction robuste pour une suspension fluide et durable. Conçu pour l’essieu avant gauche ou droit, il assure un alignement précis et réduit les vibrations, améliorant ainsi le confort de conduite.