Capteur lambda SWAG

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 3198 pour BMW, conçu pour une réponse rapide et une précision optimale de l’échappement. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même sous fortes températures, tandis que son montage simplifié s’adapte aux berlines 3‑et‑5 portes ainsi qu’aux Touring. Idéal pour maintenir un mélange air‑carburant optimal et réduire les émissions.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 3128, conçu pour Peugeot 306, 407 et 406 Coupe, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées et son signal fiable optimise le réglage du moteur, améliorant performance et économie de carburant.

Capteur d’oxygène SWAG 33 10 3135, sonde lambda chauffée de précision adaptée aux Citroën C3 (I, II) et Saxo, assurant une mesure fiable du mélange air‑carburant pour un moteur performant.

Découvrez la sonde lambda SWAG 33 10 3129, un capteur d'oxygène de haute qualité spécialement conçu pour les véhicules Volkswagen Golf 3, Corrado, Golf 3 Cabrio et Seat Ibiza 2.

Capteur lambda chauffé SWAG 33106807, conçu pour Subaru et Honda, délivre des mesures précises de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Sa construction robuste assure une longue durée de vie même sous haute température, optimisant la gestion du moteur et réduisant les émissions polluantes.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 3141, conçu pour Volvo S60 I, S80 I et V40 à trois ou cinq portes, délivre des lectures précises de l’oxygène moteur grâce à une technologie de chauffage rapide, assurant ainsi une combustion optimale et un contrôle efficace des émissions.

Capteur lambda SWAG 33 10 3162, sonde à oxygène chauffée de haute précision pour Alfa‑Romeo, Fiat et Lancia. Conçu pour les moteurs GT, 156 Sportwagon et Berline, il assure un réglage optimal du mélange air/carburant grâce à une réponse rapide et une longévité accrue.

Découvrez la sonde lambda SWAG 33 10 3988, un capteur d'oxygène chauffé haute performance idéal pour les Mercedes-Benz SLK et Classe C Berline.

Capteur d'oxygène, sonde lambda chauffée pour régulation de l'air/fuel dans les moteurs essence. Compatible avec les véhicules Volkswagen Golf 3 et Vento.

Capteur d’oxygène SWAG 33 10 3134, chauffé à haute précision, conçu pour Opel Zafira A et Astra G CC. Son signal lambda fiable assure un mélange air‑carburant optimal, réduisant émissions et améliorant performance moteur.

Capteur d’oxygène SWAG 33 10 3209, conçu pour Peugeot 205 II et 309 II, offre une réponse rapide grâce à son chauffage intégré, améliore la gestion moteur et réduit les émissions polluantes.

Capteur de sonde lambda SWAG 33 10 4608, conçu pour une détection précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Compatible avec la plupart des moteurs modernes, il offre fiabilité et performances optimales.

Capteur lambda SWAG 33 10 3163, conçu pour les moteurs à essence et diesel.

Capteur de combustion SWAG 33 10 3147, sonde lambda haute précision conçue pour véhicules modernes. Mesure l’oxygène dans les gaz d’échappement afin d’ajuster la richesse du mélange air/carburant et optimiser performance et économie.

Capteur de débit d’oxygène SWAG 33 10 3171, sonde lambda haute précision pour diagnostics OBD, compatible avec véhicules diesel et essence, offrant mesure fiable du mélange air-carburant pour optimisation du moteur.

Découvrez la sonde lambda SWAG 33 10 3194, un capteur d'oxygène essentiel pour Volkswagen Polo IV. Chauffée et conçue pour une précision optimale, cette sonde de diagnostic assure des lectures fiables et améliore l'efficacité du moteur.

Découvrez la sonde lambda SWAG 33 10 3139 : un capteur d'oxygène de haute qualité conçu pour les véhicules Ford Focus 3, Fiesta 5, Focus 2, ainsi que les modèles Volvo V50, V60 I et XC60 I.

Capteur lambda SWAG 33‑10‑4113 : sonde à oxygène chauffée de haute précision, conçue pour les modèles FIAT Stilo (3/5 portes), Bravo et Multipla, assurant une gestion optimale du moteur.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 9176, conçu pour Mitsubishi ASX SUV et Lancer 8, assure une combustion optimale grâce à son signal précis et sa robustesse thermique. Compatible avec les systèmes de gestion moteur modernes, il offre un temps de réponse rapide, réduit les émissions polluantes et prolonge la durée de vie du catalyseur.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 9178, précision haute performance pour Daihatsu Cuore, Sirion I et Copen I. Conception robuste, réponse rapide, compatible OBD‑II, idéal pour diagnostics et optimisation moteur.

Capteur d’oxygène SWAG 33 10 4117, chauffé et précis, pour BMW et Land Rover. Conçu après le catalyseur, il assure une combustion optimale, réduit les émissions et améliore la performance moteur.

Capteur d’oxygène chauffé SWAG 33 10 4164, conçu pour MINI (3/5 portes, cabriolet) et Land Rover Freelander I. Son fonctionnement précis améliore la gestion moteur, optimise la consommation de carburant et réduit les émissions polluantes grâce à une réponse rapide et fiable.

Sonde lambda chauffée SWAG 33 10 6799 pour KIA RIO 3, Sportage III, Picanto II. Capteur d'oxygène de haute précision pour un diagnostic fiable du moteur. Améliore l'efficacité et le rendement du carburant.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 3208, idéal pour Ford Focus et Mondeo, assure une mesure précise de l’oxygène dans les gaz d’échappement. Son boîtier robuste résiste aux températures élevées tout en offrant une réponse rapide pour un moteur performant et économique.

Capteur lambda chauffé SWAG 33 10 3203, conçu pour OPEL Corsa D, Meriva A et Astra H, délivre une précision optimale grâce à son diaphragme robuste et sa réponse rapide aux variations de charge moteur.

Capteur d’oxygène SWAG 33104124, sonde lambda chauffée haute performance conçue pour Volkswagen Golf IV et Polo IV. Sa construction robuste assure une réponse rapide aux variations de combustion, optimisant l’efficacité énergétique et la réduction des émissions. L’installation est simple grâce à un connecteur standard, garantissant une compatibilité parfaite avec les systèmes de gestion moteur modernes.

Sonde lambda SWAG 33 10 3993, capteur de régulation des émissions pour Mercedes‑Benz, offre une détection précise du mélange air/carburant grâce à son diaphragme robuste et sa résistance aux hautes températures, assurant un fonctionnement fiable et une réduction optimale des polluants.

Capteur d’oxygène SWAG 33 10 3743, sonde lambda chauffée haute performance, conçu pour le moteur avant catalyseur. Son signal précis optimise l’injection de carburant et réduit les émissions polluantes tout en assurant une combustion efficace.