Version boite Van Wezel

Compresseur de climatisation VAN WEZEL 3700K449, conçu pour Opel Astra G (2002‑2004) 1.6i boîte manuelle, offre performance fiable, faible consommation d’énergie et compatibilité R134a.

Radiateur haute performance Van Wezel 25002701, conçu pour Honda Civic 1.6i/1.8i VTEC boîte manuelle. Conception robuste en aluminium, flux d’air optimisé, compatible avec modèles 2011+. Garantit refroidissement efficace et longévité moteur.

Motoventilateur VAN WEZEL 5880746, conçu spécifiquement pour le Volkswagen Golf 3 essence 4 cylindres de novembre 1991 à novembre 1997 avec boîte manuelle et sans climatisation.

Condenseur de climatisation Van Wezel 37005425 pour Chevrolet Captiva 2006‑2011, moteur 2.0 VCDi boîte automatique. Conçu en aluminium robuste avec déshydrateur intégré, il assure une dissipation thermique optimale et un fonctionnement silencieux, garantissant fraîcheur et performance dans votre véhicule.

Remplacez le condensateur de climatisation de votre Toyota Hi‑Lux 2,5 D4D (1997‑2005) avec ce composant VAN WEZEL robuste en aluminium 15,4 mm, sans déshydrateur, garantissant une dissipation thermique optimale et un fonctionnement silencieux.

Radiateur d'huile automatique Van Wezel 30013702, conçu pour Mercedes Classe C, CLS, E et SLK, assure une circulation fluide de l’huile moteur, réduit la chaleur excessive, optimise les performances et prolonge la durée de vie de la transmission.

Conçu pour la Kia Ceed 1.6 i CVVT (2012‑2015), ce radiateur Van Wezel allie légèreté aluminium et robustesse, assurant un refroidissement optimal même en conduite intensive.

Ventilateur moteur et radiateur VAN WEZEL 5827748, compatible Polo IV et Ibiza 3, assure un refroidissement optimal grâce à son design robuste et son flux d’air efficace, garantissant performance et longévité du moteur.

Radiateur d’huile en aluminium robuste, conçu pour la boîte automatique BMW Série 6 (630i/650i 2004‑2011). Refroidissement efficace, montage sans soudure, compatible avec les systèmes de refroidissement existants.

Revêtement avant robuste et élégant pour Peugeot 208 I et Citroën C3 III, conçu en acier chromé avec finition satinée. Il protège la carrosserie tout en offrant une allure moderne et dynamique.

Radiateur du moteur pour Mercedes Classe A, compatible avec les modèles A220 et A250 2.0 à boite automatique de 2012 à 2015.

L'intercooler VAN WEZEL 43004602 est conçu pour optimiser les performances de votre Renault Clio 4, Captur et Dacia Duster SUV. Avec une construction robuste, il assure un refroidissement efficace de l'air comprimé, améliorant ainsi la puissance et l'efficacité énergétique de votre véhicule. Sa conception précise garantit un ajustement parfait, facilitant l'installation tout en prolongeant la durée de vie du moteur.

Conçu pour Toyota RAV4 II (2000‑2003) 2.0L, le radiateur Van Wezel 53002301 assure un refroidissement moteur optimal grâce à son flux d’air efficace et sa construction robuste en aluminium. Sa compatibilité directe avec la boîte automatique garantit performance et fiabilité.

Le condenseur VAN WEZEL 30005382 est un élément essentiel du système de climatisation, qui permet à l'air refroidi d'être libéré dans l'habitacle.

Radiateur d’huile automatique VAN WEZEL 58003110, aluminium léger, conçu pour Volkswagen Golf 3/4 et Audi A3, offre un refroidissement optimal de la boîte automatique, installation rapide, améliore fiabilité et performance du moteur.

Ventilateur de radiateur VAN WEZEL 5824746, conçu pour le moteur Volkswagen Polo III et Lupo, offre un flux d’air puissant grâce à son hélice robuste et son moteur fiable. Son montage simple assure une dissipation optimale de la chaleur, prolongeant la longévité du système de refroidissement tout en restant silencieux et durable.

VAN WEZEL radiateur moteur ** IR PLUS ** 06002205 - pour le refroidissement et la protection de votre moteur. Conçu spécifiquement pour les BMW Série 3 (E46) : Touring, Coupé.

Améliorez la performance de votre Suzuki Grand Vitara II avec cet intercooler Van Wezel 52004134, échangeur air/air robuste, conçu pour réduire la température d'admission et augmenter le couple moteur tout en assurant une durabilité optimale dans des conditions exigeantes.