Module capteur de pression
PIERBURG capteur de pression, turbocompresseur avec flexible pour FIAT, PEUGEOT, CITROëN, modèles 250 et 290. Capteur magnétique pneumatique électrique avec valve filtre. 176 caractères
Le module de collecteur d'admission VAICO V10-5427 est conçu pour optimiser les performances des moteurs VOLKSWAGEN Polo V et SEAT Ibiza 4. Équipé de joints de haute qualité et d'un capteur de pression intégré, il assure une circulation d'air efficace, garantissant une combustion optimale et une réduction des émissions. Sa conception robuste favorise une installation facile et durable, tout en améliorant la réactivité du moteur.
Le module d'alimentation en carburant Delphi FG1060-12B1 est un capteur de niveau de carburant conçu pour fournir une mesure précise du niveau de carburant dans le réservoir.
Module d'alimentation en carburant DELPHI FG1251 sans joint d'étanchéité, avec capteur de pression pour VOLVO S60 I. Le module est conçu pour fournir une alimentation en carburant fiable et sans fuite aux moteurs de voitures.
Collecteur d'admission PartsTec PTA519‑0068, conçu pour moteurs Volkswagen, Audi et Skoda, offre un flux d'air optimal grâce à ses joints étanches intégrés. Sans élément d'ajustage ni capteur de pression, il assure une installation simple et fiable, garantissant performance et durabilité dans les systèmes d'admission modernes.
Module de collecteur d’admission VAICO V10‑5426, équipé de joints étanches et d’un capteur de pression intégré pour un réglage précis du débit d’air. Conçu pour les moteurs SKODA, VW et SEAT, il optimise la performance et réduit les fuites grâce à sa construction robuste en aluminium.
Pompe à carburant électrique avec unité d'injection de carburant DELPHI FG2692-12B1 sans joint d'étanchéité, capteur de pression Essence.
Le module d'alimentation en carburant DELPHI FE10174-12B1 est conçu pour optimiser le fonctionnement des véhicules Citroën et Peugeot. Sans joint d'étanchéité ni capteur de pression, il assure une installation simplifiée et une performance fiable. Sa conception robuste garantit une longévité accrue, tout en offrant un débit de carburant efficace pour une conduite fluide.
Unité d'injection de carburant DELPHI FG2050-12B1 pour NISSAN Almera II sans joint d'étanchéité et sans capteur de pression. Essence, 3/5 portes.
Module d’alimentation en carburant Delphi FE10070‑12B1 pour Saab 9‑3, conçu sans capteur de pression et avec joints intégrés. Sa construction robuste assure une distribution fiable du carburant, optimisant la performance moteur tout en réduisant les risques de fuites.