Bouchon a vis | de 0 à 2

Bague d’étanchéité TOPRAN 721 131 : vis de vidange d’huile adaptée aux véhicules OPEL, RENAULT, FIAT et autres marques. Conçue pour assurer une purge fiable et un joint hermétique durable.

Rondelle d'étanchéité en caoutchouc pour vis de purge d'huile, compatible avec divers modèles de Mercedes-Benz, Opel et Renault.

Quantité nécessaire : 1 - Poids [kg] : 0,010 - Matériau : cuivre - Diamètre extérieur [mm] : 22

Joint de bouchon vidange en caoutchouc avec rondelle d'étanchéité pour vis de purge d'huile, compatible avec plusieurs modèles de voitures.

Le FA1 est un joint de bouchon vidange pour les véhicules MERCEDES-BENZ, OPEL et FORD, avec une référence produit 968.330.100. Il est composé d'une rondelle d'étanchéité et d'une vis de purge d'huile.

Joint de bouchon de vidange cuivre FEBI BILSTEIN 44850 pour MERCEDES-BENZ, OPEL et FORD avec rondelle d'étanchéité et vis de purge d'huile.

Bouchon de vidange en M14x1,5 pour carter d'huile, compatible avec plusieurs modèles de voitures.

Le produit est un joint de bouchon de vidange AJUSA 18001200 avec une rondelle d'étanchéité et une vis de purge d'huile compatible avec certains modèles de MERCEDES-BENZ, OPEL et FORD.

Le joint de bouchon de vidange RIDEX est spécialement conçu pour les véhicules Mercedes-Benz, Opel et Ford. Ce joint en cuivre facilite le remplacement du bouchon de vidange sur différents modèles de voitures.

Joint de bouchon vidange cuivre avec rondelle d'étancheité pour vis de purge d'huile, compatible avec certaines voitures.

Enjoliveur ROMIX Clip pour Mercedes-Benz, BMW et MINI : coupe précise C10032, adapté aux modèles C‑Klass, A‑Classe, E‑Klasse. Design élégant, installation simple, protection durable des ailes.

Joint de bouchon de vidange TOPRAN compatible avec les modèles MERCEDES-BENZ, OPEL et FORD. Comprend une rondelle d'étanchéité et une vis de purge d'huile. Référence 721 133 avec numéros de pièce 9400164889, 016454 et 016465.

Joint de bouchon de vidange NBR RIDEX, conçu pour Mercedes‑Benz, Opel et Ford. Sa forme torique assure une étanchéité optimale contre les fuites d’huile, même sous haute pression. Le matériau nitrile résiste aux températures élevées et aux solvants, garantissant une longue durée de vie. La vis de purge intégrée facilite l’évacuation rapide du liquide sans déversement. Convient aux modèles A‑classe, C‑classe et GLA, offrant un ajustement précis grâce à son diamètre standard 135 O 0016.

Joint en métal robuste de 16 × 22 mm, conçu comme bouchon de vidange avec rondelle d’étanchéité intégrée, adapté aux moteurs OPEL, RENAULT et PEUGEOT pour une fermeture hermétique fiable.

Bouchon de vidange M16 RIDEX 593D0053, conçu pour Mercedes‑Benz, Opel et Renault, assure une étanchéité fiable grâce à son filetage robuste et sa finition anti-corrosion, garantissant un entretien sans fuite.

Rondelle en cuivre robuste garantissant une étanchéité impeccable pour les vis de vidange d’huile, idéale pour Mercedes‑Benz, Opel et Ford. Sa résistance à la corrosion assure une durabilité maximale tout en restant simple à installer.

Joint de bouchon vidange DT Spare Parts 2.10221 compatible avec les véhicules MERCEDES-BENZ, OPEL et RENAULT. Comprend rondelle d'étanchéité et vis de purge d'huile.

Joint de bouchon de vidange REINZ FPM pour OPEL, SUZUKI, CHEVROLET. Numéro de pièce : 40-76041-20. Conçu avec un caoutchouc fluoré durable pour une étanchéité supérieure. Comprend rondelle d'étanchéité et vis de purge.

Joint de bouchon vidange PAYEN KG5012, conçu pour Mercedes‑Benz, Opel et Renault, offre une étanchéité fiable grâce à son matériau haute résistance aux huiles et températures élevées. Sa conception précise garantit un ajustement sans fuite sur les modèles A‑Classe, B‑Classe, GLA et VITO, assurant ainsi la protection du moteur lors des vidanges régulières.

Bouteille en verre Marasca de 500 ml, idéale pour conserver huiles et liquides aromatiques; design épuré, transparence claire, bouchon à vis non inclus. Sa capacité moyenne permet un stockage pratique et élégant.