Regulateur gaz | de 32 à 40
Soupape de régulation de la pression de suralimentation PIERBURG 7.02588.04.0 pour VW, Audi et Skoda. Contrôle des gaz d'échappement et détendeur de suralimentation. Rég Convertisseur de pression VW, Audi et Skoda 7.02588.04.0.
Type de fonctionnement: électrique - Type de soupape: Valve magnétique - Numéro de pièce fabricant: 45698
Soupape d'aspiration secondaire Pierburg, modèle 7.21895.55.0. Système d'air pour VW, Audi et Ford, contrôle de la pression des gaz d'échappement et détendeur de suralimentation.
Compatibilité uniquement pour les Cube 6 kg et les Viseo 10 kg - Pression : 28 mbar - Débit : 1,3 kg/h - Notice d'utilisation fournie avec le produit - Diamètre de sortie: 10 mm
Adaptateur Cadac HP vers LP, équipé d’un régulateur de pression robuste et d’un tuyau de gaz flexible, assure une connexion sécurisée entre cartouche haute pression et bouteille basse. Conçu pour les barbecues portables, il garantit un débit constant et une utilisation sans fuite grâce à son joint en caoutchouc durable.
Campingaz Set de barbecue - Contient 2 colliers de serrage et tuyau. - Capacité : 1 l. - Facile à utiliser.
Soupape de contrôle EGR Pierburg 7.22138.50.0, conçue pour une réaspiration fluide des gaz d’échappement. Sa construction en acier inoxydable garantit durabilité et performance optimale sur Opel, Saab et Vauxhall, améliorant l’efficacité thermique tout en respectant les normes d’émissions.
Suralimentation,Alimentation en air,Réglage d'air de suralimentation,Moteur - PIERBURG:7.03833.00.0 - Si vous avez des questions sur la précision de l'ajustement, veuillez nous contacter via notre page des revendeurs Amazon.
Réglez avec précision votre système à gaz grâce au détendeur propane basse pression Silverline.
Le produit est un convertisseur de pression conçu pour contrôler la pression des gaz d'échappement et réguler la suralimentation du turbo. Il convient aux modèles Audi A6 C5 Avant.
Découvrez le convertisseur de pression AIC 57023, idéal pour AUDI, SKODA et SEAT. Cet élément essentiel améliore les performances du moteur en optimisant la suralimentation du turbo.
Sonde lambda NTY ESL-CT-009, compatible avec les véhicules Renault, Fiat et Peugeot, dont la Clio II. Elle est située devant le catalyseur et permet de mesurer la teneur en oxygène des gaz d'échappement pour un fonctionnement optimal du moteur.
Électrovanne turbo MAXGEAR 58‑0089, régulatrice de pression de suralimentation, adaptée aux moteurs Audi, VW et Skoda. Contrôle précis du flux d’air, améliore la performance et réduit les vibrations.
Électrovanne de régulation d’admission QUINTON HAZELL XELV15, conçue pour SEAT et Volkswagen, assure un contrôle précis de la pression de suralimentation, améliorant performance et fiabilité du moteur tout en réduisant les risques de surchauffe.
Électrovanne de régulation de pression turbo METZGER 0892729, conçue pour Porsche 911, Cayenne et Panamera 75. Elle assure un contrôle précis du suralimentation, améliore la réponse moteur et optimise la performance tout en réduisant le bruit et la consommation d’énergie.
Contrôleur de pression turbo NTY ECD‑FT‑001, électrovanne haute précision pour réguler les gaz d’échappement et la suralimentation. Compatible avec moteurs Fiat, Peugeot, Citroën, offrant performance optimale et fiabilité durable.