Electrovanne de commande | de 35 à 41
Type de fonctionnement: électrique - Type de soupape: Valve magnétique - Numéro de pièce fabricant: 45698
Valve de commande NTY pour réglage d'arbres à came avec bague d'étanchéité EFR-BM-001 compatible avec les modèles BMW E90, E60 et E87.
Valve de commande NTY réglable pour arbres à came avec bague d'étanchéité compatible avec les modèles BMW, ALPINA et ROLLS-ROYCE. Modèles 3 Limousine E46 et E90 inclus. Disponible en deux versions : EFR-BM-000 0149817 et EFR-BM-000 0410035.
Électrovanne de déphaseur NTY EFR‑HD‑000, conçue pour l’arbre à cames du Honda CR‑V 2.4 L 12 V, assure un réglage précis et durable des timings cam. Son boîtier robuste résiste aux vibrations et aux températures élevées, garantissant une performance fiable sur route.
Valve de commande RIDEX pour ajustement précis des arbres à cames, compatible avec divers modèles Renault. S'adapte aux Clio III, Megane III et plus encore, garantissant un fonctionnement optimal du moteur.
Valve de commande pour régler les arbres à came, compatible avec BMW et autres modèles, garantissant une précision et une fiabilité optimale dans la gestion des systèmes de transmission.
Contrôlez avec précision le décalage des arbres à came Mazda grâce à la vanne NTY EFR‑MZ‑002, équipée d’un mécanisme de réglage robuste et d’une interface simple pour ajuster les positions en quelques secondes, garantissant ainsi une performance optimale du moteur.
Soupape de commande électronique GATES VVS162, permettant d'ajuster le déphasage de l'arbre à cames.
Vanne de commande hydraulique pour réglage d'arbres à came, côté d'admission, compatible avec Audi A3 Sportback, TT Coupe et A4 B8 Berline.
Soupape de maintien de pression d'huile GATES GATVVS263 / Valve de commande, réglage d'arbres à came AUDI,SKODA,SEAT VVS263 06K115243A,06K115243B,06K115243L
L'électrovanne déphaseur RIDEX 3826C0061 est conçue pour le réglage des arbres à cames électriques, compatible avec les modèles AUDI A3 Sportback, A3 3/5 portes, TT Coupe et VOLKSWAGEN Golf 5.
Électrovanne de commande RIDEX 3826C0067, robuste et précise, assure le réglage optimal des arbres à came avec un débit hydraulique contrôlé, idéal pour les moteurs Lexus IS I Berline grâce à sa compatibilité électrique-hydraulique avancée.
Valve de commande NTY RKZ-AU-001, idéale pour le réglage des arbres à cames sur divers modèles AUDI comme l'A3 Sportback et la Berline, ainsi que pour les véhicules SKODA tels que le Kodiaq.
Valve de commande électrique-hydraulique pour le contrôle des arbres à came, spécifique aux véhicules AUDI avec une configuration hydraulico-électrique.
Soupape de commande pour le déphasage de l'arbre à cames, compatible avec Audi et Volkswagen.
Contrôlez précisément la synchronisation de votre moteur avec cette vanne de commande MAXGEAR 27‑1434, conçue pour le réglage d’arbres à came côté échappement. Son mécanisme robuste assure une déphase fiable et un ajustement fin des profils cam, optimisant performance et économie de carburant.
Découvrez l'électrovanne déphaseur FEBI BILSTEIN 184597, conçue pour ajuster précisément les arbres à cames supérieurs. Compatible avec plusieurs modèles d'AUDI (A5 B8 Coupe, A4 B8 Berline, A6 C6 Avant) et VOLKSWAGEN Golf 7.
Électrovanne VEMO V10‑54‑0004, déphaseur de commande électrique pour arbres à came Audi A5 B8 et A4 B8, offre un réglage précis du timing moteur grâce à son action rapide et fiable, assurant performance optimale et longévité.
Électrovanne solénoïde DT Spare Parts 2.32351, cylindre de commande compact et durable, conçue pour contrôler fluides ou gaz avec rapidité et précision. Son boîtier étanche résiste à la corrosion, tandis que son raccordage standard simplifie l’installation dans des systèmes automatisés exigeants.
Valve de commande FEBI BILSTEIN 175056 : ajuste l'arbre à cames inférieur pour améliorer les performances du moteur. Compatible avec AUDI A5 B8, A4 B8, A6 C6 Avant et VOLKSWAGEN Touareg II.
Vanne de commande hydraulique pour le réglage des arbres à came, spécifiquement conçue pour les véhicules AUDI avec système électro-hydraulique. Elle permet une gestion précise du déphasage et contribue au bon fonctionnement du moteur.
