Sonde lambda valeo | de 62 à 66
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Découvrez la sonde lambda VALEO 368047 : un capteur d'oxygène de haute précision pour Hyundai i10 I, Getz et Kia Picanto I.
Capteur de sonde lambda VALEO 368001, conçu pour Fiat Punto, FIAT 500 et IVECO. Mesure l’oxygène dans les gaz d’échappement afin d’ajuster la combustion, améliorant performance et économie de carburant.
Capteur lambda Valeo 368478, conçu pour Audi, Seat et VW, mesure la teneur en oxygène avant le catalyseur afin d’optimiser le mélange air/carburant, réduire les émissions et améliorer l’efficacité énergétique.
Sonde lambda VALEO 368050 pour FORD, MAZDA - Capteur d'oxygène ou capteur lambda. Modèles: 1148070, 1516718, 1673972, 1746711, 2S6A9G444BA, 8V219G444AA.
Découvrez la sonde lambda VALEO 368025, idéale pour Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Ce capteur d'oxygène de haute qualité garantit une combustion optimale dans des modèles comme le Golf 4/5, New Beetle et Ibiza.
Capteur lambda pour voiture, également appelé sonde à oxygène, permettant de contrôler le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement.
Capteur d’oxygène VALEO 368287, sonde lambda haute performance conçue pour les moteurs Hyundai i30 et Kia Pro cee’d. Réponse précise aux variations de carburant, garantissant efficacité énergétique et conformité environnementale.
Capteur lambda Valeo 368424, compatible Abarth, Alfa Romeo, Fiat et Lancia, mesure l’oxygène du moteur pour optimiser le mélange air/carburant, améliorer la performance et réduire les émissions.
Découvrez la sonde lambda Valeo 368282 : un capteur d’oxygène essentiel pour optimiser les performances et réduire les émissions de votre Alfa Romeo 159 Sportwagon, Berline ou Brera.
Capteur d’oxygène VALEO 368231, conçue pour les moteurs Hyundai et Kia, mesure précisément la combustion afin d’optimiser l’injection de carburant et réduire les émissions polluantes.
La sonde lambda VALEO 368120 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu pour optimiser les performances de votre véhicule Audi, Seat, Skoda ou VW. Avec une longueur de câble de 450 mm et un filetage M18x1.5, elle assure une installation facile et fiable. Son design conforme à l'équipement d'origine garantit une compatibilité parfaite et un fonctionnement optimal, contribuant ainsi à réduire les émissions polluantes et à améliorer l'efficacité énergétique de votre moteur.
Capteur d’oxygène VALEO 368456, sonde lambda haute précision adaptée aux moteurs OPEL Zafira A, Meriva A, Astra H et SAAB 9-3 Berline. Conçu pour mesurer la teneur en oxygène des gaz d’échappement afin d’optimiser le mélange air/carburant.
Capteur d’oxygène VaLeo 368474, sonde lambda haute performance adaptée aux BMW Série 3 et 5 (berlines et coupé). Conçu pour optimiser le mélange air/carburant et réduire les émissions.
Capteur d’oxygène VALEO 368251, sonde lambda haute précision compatible avec les modèles KIA Magentis I, Opirus et Hyundai Trajet. Conception robuste pour un diagnostic fiable et une performance optimale du moteur.
Capteur d’oxygène VaLeO 368484 : sonde lambda M18x1,5 à oxygène chauffé, fileté prégraissé, conçu pour le catalyseur frontal de Ford C‑Max et Focus, mesurant précisément les émissions.
Sonde lambda Valeo 368294, planche robuste avec filetage prégraissé pour un montage sans outil supplémentaire, chauffée avant et après le catalyseur afin de garantir une précision thermique optimale, longueur de 870 mm adaptée aux moteurs modernes.
La sonde lambda VALEO 368291 est un capteur d'oxygène de haute précision, conçu spécifiquement pour les modèles FORD FOCUS 3 et FOCUS 3 Turnier. Elle garantit une mesure optimale des émissions, améliorant ainsi l'efficacité du moteur et réduisant la consommation de carburant. Sa conception robuste assure une durabilité accrue, même dans des conditions de conduite difficiles.
Capteur de sonde lambda Valeo 368267, conçu pour Mazda 323 et Kia Carnival. Mesure la teneur en oxygène du carburant, optimisant l'efficacité moteur et les émissions.
Capteur d'oxygène Valeo 368260, conçu pour Renault Espace, Laguna, Megane et Scenic 2, optimise la combustion grâce à une précision élevée, résistance thermique et compatibilité directe avec le système de gestion moteur.






















