Sonde lambda denso | de 85 à 90
Capteur d’oxygène Denso DOX‑0330, montage direct, conçu pour moteurs à essence et diesel. Son signal précis optimise le mélange air/carburant, prolonge la durée de vie du catalyseur et réduit les émissions polluantes.
La sonde lambda DENSO DOX-2000 est un capteur essentiel pour le bon fonctionnement du moteur. Elle mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement et aide à réguler le mélange air-carburant pour optimiser la combustion.
Sonde lambda DENSO DOX-2062, conçue spécifiquement pour les modèles Hyundai i20 I (3/5 portes), i10 I, Getz et la Kia Picanto I.
Sonde lambda Denso DOX-0351 adaptée aux modèles FiAT, Suzuki et Subaru. Elle permet de contrôler le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement pour optimiser la combustion du moteur.
Découvrez la sonde lambda DENSO DOX-2070, conçue pour les véhicules SUZUKI Swift 4 et Splash 3/5 portes ainsi que l'Opel Agila B.
Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1108, format Direct Fit M18×1,5, chauffé pour une réponse rapide et précise dans les moteurs à essence ou diesel. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et aux vibrations, assurant une longévité optimale tout en garantissant un signal stable pour le calcul de la richesse du mélange air‑carburant.
Le capteur lambda Denso DOX-0644 est conçu pour mesurer la quantité d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement des moteurs à combustion interne. Il aide à optimiser le fonctionnement du moteur et réduire les émissions polluantes.
Capteur d’oxygène DENSO DOX‑1366, direct fit M18x1,5, chauffé pour une réponse rapide et précise. Conçu pour les moteurs modernes, il optimise la combustion, réduit les émissions et améliore l’efficacité énergétique.
Sonde lambda DENSO DOX-0570. Capteur de teneur en oxygène pour moteur à combustion interne, permettant un contrôle précis du mélange air/carburant et une réduction des émissions polluantes.
Sonde lambda haute qualité pour mesurer les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement, compatible avec de nombreux véhicules, fabriquée par DENSO.
Sonde lambda DENSO DOX-0350, un capteur de gaz d'échappement pour voitures et motos. Elle mesure la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement pour réguler le mélange air/carburant et améliorer les performances du moteur.
Sonde lambda DENSO DOX-0274 - capteur de gaz d'échappement pour véhicules à moteur à essence, permettant une mesure précise des émissions et une régulation optimale du carburant. Fabriqué par DENSO, un leader mondial dans les pièces automobiles.
La sonde lambda DOX-0332 de DENSO est un capteur utilisé pour mesurer la teneur en oxygène dans le système d'échappement des véhicules. Elle aide à contrôler le mélange air/carburant et optimise ainsi les performances du moteur.
La sonde lambda DENSO DOX-0337 est un capteur de gaz d'échappement utilisé pour mesurer la teneur en oxygène et ajuster le mélange air/carburant dans les véhicules à moteur à combustion interne.
Capteur d'oxygène M18x1,5 chauffé, sonde à seuil pour diagnostic et réparation de véhicules, compatible avec Volkswagen Golf 7.
Capteur d'oxygène chauffé M18x1,5, sonde à oxygène planaire avec seuil, pour mesure précise de l'oxygène dans les gaz d'échappement.
La Sonde Lambda DENSO DOX-0279 est un capteur d'oxygène direct fit conçu pour optimiser la gestion du carburant. Compatible avec Toyota RAV4 II SUV et Avensis I Liftback, elle assure une combustion efficace et réduit les émissions polluantes.
Sonde lambda DENSO DOX-1370, capteur d’oxygène à montage direct M18x1,5 avec chauffage intégré. Fiabilité et précision accrues pour optimiser le mélange air-carburant et réduire les émissions.
La sonde lambda DENSO DOX-1575 est un capteur de mélange air/carburant essentiel pour optimiser le fonctionnement du moteur et réduire les émissions polluantes.
La sonde lambda DENSO DOX-0400 est un capteur de gaz d'échappement qui mesure le taux d'oxygène dans le mélange air/carburant. Elle permet d'optimiser la combustion et réduire les émissions polluantes.
Sonde lambda universelle haute précision pour contrôler le mélange air/carburant dans les véhicules à essence. Compatible avec la plupart des modèles de voitures et motos. Fabriquée par DENSO, un leader mondial dans l'électronique automobile.
Le capteur lambda DENSO DOX-0547 est un composant essentiel du système d'échappement des véhicules, qui mesure la teneur en oxygène dans les gaz d'échappement pour ajuster le mélange air-carburant.
Sonde lambda de qualité supérieure pour les véhicules, fabriquée par le leader mondial en pièces automobiles DENSO. Aide à contrôler les émissions et améliore les performances du moteur.
Sonde lambda DENSO DOX-0334 : capteur d'oxygène, capteur lambda adapté à la MAZDA MX-5 3.
Sonde lambda Denso DOX‑2047, capteur d’oxygène haute précision pour moteurs à essence et diesel, compatible avec Skoda, VW, Seat, Audi. Son signal robuste assure un mélange air/carburant optimal et une économie de carburant accrue.
Sonde lambda Denso DOX‑1365, conçue pour la Hyundai Coupe 2.0 (96‑02), offre une précision optimale de mesure d’oxygène dans les gaz d’échappement, assurant un fonctionnement propre et économique du moteur grâce à son capteur direct fit fiable et durable.
Sonde lambda DENSO DOX‑0252, capteur O₂ haute précision conçu pour l’échappement, compatible Toyota, construction robuste en céramique, signal stable, installation directe 4‑poles, améliore performance et économie de carburant.
Capteur d’oxygène chauffé Denso DOX‑1031, format M18×1,5, conçu pour un réglage précis de la richesse moteur. Son boîtier robuste résiste aux hautes températures et son signal fiable optimise l’économie de carburant et les émissions.
Capteur de mesure d’oxygène DENSO DOX‑2051 : sonde lambda précise et fiable, conçue pour Alfa Romeo 147, GT, 156 Sportwagon. Elle assure un contrôle optimal du mélange air‑carburant et la performance moteur.
Capteur d’oxygène Denso DOX‑1618, robuste et à réponse rapide, conçu pour les moteurs modernes. Son fil de chauffage intégré assure une température stable dès le démarrage, garantissant des mesures précises du mélange air/carburant. La bride M18x1,5 facilite l’installation directe sur la culasse, tandis que sa construction compacte minimise l’impact sur le flux d’échappement. Idéal pour optimiser l’efficacité énergétique et réduire les émissions polluantes.