Cable pour sonde lambda | de 97 à 170
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Sonde lambda compatible avec les véhicules VW, Audi et Skoda. Modèle 6PA 009 166-781. Capteur à oxygène pour mesurer le taux d'oxygène dans le système d'échappement. Facilité de montage avec les connecteurs fournis.
Capteur lambda HELLA 6PA 009 166‑851 : sonde à oxygène haute précision située avant le catalyseur, équipée d’un câble de 800 mm pour un montage facile et une surveillance optimale du mélange air/carburant.
Sonde lambda HELLA, modèles 6PA 009 166-821 adaptée aux véhicules VW, Audi et Skoda. Elle est située devant le catalyseur et permet de mesurer la quantité d'oxygène dans les gaz d'échappement.
Le produit mentionné est un capteur lambda HELLA modèle 6PA 358 103-621. Il s'agit d'un composant essentiel pour le bon fonctionnement des moteurs à essence, permettant de mesurer et réguler les émissions polluantes.
Sonde lambda HELLA 6PA 358 066-071 : capteur de gaz d'échappement pour contrôler la qualité du mélange air/carburant dans les moteurs à combustion interne.
Découvrez la sonde lambda RIDEX 3922L0907 pour optimiser les performances de votre véhicule. Avec sa forme en D et une connexion fiable M18x1,5, cette sonde à oxygène assure une régulation précise du mélange air-carburant.
La sonde lambda VALEO 368133 est un capteur de qualité qui permet de mesurer le taux d'oxygène dans les gaz d'échappement des véhicules et d'optimiser ainsi leur performance.
Capteur d’oxygène Hella 6PA 358 066‑091, câble de 740 mm, conçu pour réguler la combustion et réduire les émissions. Son signal précis assure une performance optimale du moteur et un entretien facile grâce à son format compact.
Capteur lambda METZGER 0893078, compatible Chevrolet, Opel et Saab, équipé d’une attache-câbles M18x1,5 pour une installation sécurisée ; garantit précision de la mesure O₂ et amélioration du rendement moteur.
Capteur d’oxygène Valeo 368112, conçu pour Ford, mesure précisément la teneur en oxygène avant le catalyseur. Son câble de 800 mm et ses quatre pôles assurent une connexion fiable à M18x1,5, optimisant l’efficacité du moteur et les émissions.