Soupape d'admission

Soupape d'admission nitrurée compatible FORD et MAZDA, modèle R6464/SNT, pour Fiesta Mk6.

Soupape d'admission FRECCIA R6208/S compatible avec VW, Audi et Renault pour Golf IV, Golf V, Polo et Touran. Valve d'admission en aluminium avec revêtement noir et anneau en caoutchouc. Référence 038109601E.

Soupape d'admission FRECCIA R4483/SCR compatible avec VW, Audi et Skoda. Modèles Golf III (1H1) inclus. Valve d'admission avec tige de soupape chromée pour Transporter 4, Golf 3 et T4 Bus.

Soupape d'admission avec tige en acier inoxydable et capot en aluminium, compatible avec les modèles AUDI A6 Avant et Limousine. Fabriquée par IPSA, conçue pour améliorer l'efficacité du moteur et réduire les émissions polluantes.

Soupape d’admission FRECCIA R4692/S, conçue pour BMW modèles 3 Coupe E36, 3 Limousine E36/E30 et 5 Limousine E34, assurant une performance optimale et un fonctionnement silencieux.

Soupape d'admission FRECCIA R4881/S adaptée aux Peugeot et Citroën (206, 306, R4881/S). Elle assure un flux d'air optimal pour une performance moteur fiable et durable.

La Soupape d'Admission FRECCIA R6232/SNT est conçue pour les modèles Honda CIVIC VI et VII Hatchback (EU, EP, EV, EJ, EK). Elle est fabriquée avec une tige de soupape nitrurée pour offrir une durée de vie prolongée.

Soupape d'admission FRECCIA R6574/S pour OPEL, RENAULT, NISSAN. Valve d'Admission 1320100Q0A, 4420439, 4431242, 931681. Soupape d'admission FRECCIA R6574/S compatible avec Opel, Renault et Nissan.

Soupape d'admission FRECCIA R6112/S pour FIAT, PEUGEOT, CITROëN, ULYSSE (220), 306 Schrägheck (7A, 7C, N3, N5),406 Coupe (8C),406 (8B). Valve d'admission de qualité pour les véhicules FIAT, PEUGEOT et CITROëN.

Soupape d'admission FRECCIA R6347/S adaptée pour les modèles PEUGEOT 407 (6D_), 406 Coupe (8C), 406 (8B), 607 (9D, 9U), 807 (E). Référence: R6347/S.

Soupape d'admission FRECCIA R4174/RCR pour FIAT, ALFA ROMEO, ABARTH avec tige de soupape chromée. Compatible avec les références 4440061, 46406169 et 7031135. Valve d'admission de qualité pour divers modèles.

Soupape d'admission KOLBENSCHMIDT 22316 avec tige en chrome, siège de vanne en matériau renforcé et extrémité souple trempée.

Valve d'admission FRECCIA R6713/SCR pour FORD, PEUGEOT, CITROëN avec extrémité de tige trempée AV6Q6507AA. Soupape d'admission IPSA VL202300.

Soupape d'admission pour voitures, compatible avec plusieurs modèles de Mercedes-Benz, Renault et Nissan, conçue pour une admission optimale.

Soupape d'admission FRECCIA R6819/SNT pour Ford Fiesta Mk6 et Focus III, avec extrémité de tige de soupape trempée. Une pièce de rechange de haute qualité pour les moteurs à essence des voitures mentionnées ci-dessus.

Soupape d'admission FRECCIA R6799/SNT pour RENAULT, NISSAN, DACIA. Valve d'admission en aluminium avec extrémité de tige trempée, adaptée aux moteurs Renault, Nissan et Dacia.

Soupape d'admission de qualité avec des matériaux durables pour une utilisation longue durée. Convient aux modèles BMW 1 5 portes, 3 Berline, Coupe et FRECCIA R6715/S. Facile à installer et offre des performances optimales.

Soupape d'admission FRECCIA R6391/S, valve d'admission pour BMW 3 Limousine E46, 3 Limousine E90, 5 Limousine E60 et 1 Schrägheck E87. Conçue pour améliorer la performance du moteur en optimisant l'air entrant. Fabriquée par FRECCIA.

Soupape d'admission TRW 17075, 45,5 mm, tige en chrome, extrémité de la soupape trempée.

Soupape d'admission pour véhicules VW, SKODA et SEAT avec système de tige trempée et siège de soupape, compatible avec plusieurs modèles.

Soupape d'admission AMP pour Renault Clio II, Twingo I, Kangoo Express et Kangoo avec référence PREN026-S-0-D.

Soupape d'admission FRECCIA R4973/S pour OPEL, RENAULT, VOLVO - Valve d'Admission de Qualité Supérieure

Vis de purge d'air ATE modèle 03.3518-5200.2. Soupape de purge avec filetage pour le contrôle du niveau de liquide et la libération d'air dans les systèmes hydrauliques. Conçue pour être utilisée avec les valves ATE ou autres.

Soupape d'admission AE V95001 pour Opel, Renault, Nissan - Valve d'admission de qualité supérieure avec extrémité de tige trempée. Fabriquée en acier inoxydable et adaptée aux véhicules Opel, Renault et Nissan.

Soupape d'admission FRECCIA R4728/SCR pour FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA - Valve d'Admission de Qualité Supérieure

Soupape d'admission FRECCIA R6177/S conçue pour les véhicules Renault, Nissan et Dacia, garantissant une admission d'air optimale.

Soupape d'admission FRECCIA R4852/SARCR pour VW, AUDI, SKODA - Valve d'Admission de Haute Qualité

Soupape d'admission FRECCIA R4776/BMCR pour VW, AUDI, FORD - Valve d'Admission de Haute Qualité.

Contrôlez la quantité d’air entrant dans votre moteur avec cette soupape de commande d’air HANS PRIES 112 282, conçue pour une réponse rapide et précise. Son boîtier robuste en aluminium assure durabilité et résistance à la corrosion, tandis que le mécanisme à ressort garantit un fonctionnement fluide même sous haute pression. Idéale pour les moteurs modernes nécessitant un réglage fin de l’admission, elle s’installe facilement dans les collecteurs d’air, offrant performance et fiabilité sur le

Soupape d'admission de haute qualité compatible avec les modèles Renault, Nissan et Dacia. Conçue pour améliorer les performances du moteur tout en réduisant les émissions polluantes.

Soupape d'admission haute qualité FRECCIA R6620/SCR compatible avec les modèles BMW, Toyota et Mini. Valve en tige chromée pour un fonctionnement optimal.

Soupape d'admission FRECCIA R6143/SCR pour Ford Focus II, S-MAX avec tige de soupape chromée.

Soupape d'admission haute qualité pour voitures, compatible avec VW, Mercedes-Benz et Renault, idéale pour remplacer les soupapes d'origine.

Valve d'admission de haute qualité pour Renault et Dacia, compatible avec les modèles CLIO II, KANGOO Express et KANGOO. Soupape d'admission FRECCIA R4574/S pour une performance optimale du moteur.

Soupape d'admission AE V91181 pour MERCEDES-BENZ, DAEWOO et SSANGYONG - Extrémité de tige trempée

Soupape d'admission de remplacement compatible avec certaines voitures VW, Audi et Skoda, conçue pour améliorer l'efficacité de l'admission d'air.