Thermostats pour refroidissement moteur et chauffage

Le thermostat NRF 725119 est un produit qui permet de réguler la température du liquide de refroidissement dans un moteur. Il est fabriqué par NRF et est conçu pour être utilisé dans divers types de véhicules.
Thermostat de régulation pour le liquide de refroidissement avec capteur et sondes, adapté aux systèmes automobiles.
Thermostat de liquide de refroidissement CalorStat TH7261.88J par Vernet, conçu pour le moteur Honda Civic 9. RégPour un fonctionnement optimal du système de refroidissement avec une température fixée à 88°C.
Le produit mentionné est un boîtier de thermostat de marque VEMO, spécifiquement le modèle V15-99-2091. Il fait partie du système de gestion de la température d'un véhicule et offre une protection robuste pour le mécanisme interne du thermostat.
Thermostat pour le liquide de refroidissement Easy Fit, modèle NRF 725127. Ce thermostat est spécialement conçu pour les moteurs à eau et permet un contrôle précis de la température du moteur.
Le VEMO V48-99-0003 est un thermostat de liquide de refroidissement conçu pour réguler et maintenir la température optimale du moteur. Il permet une surveillance efficace de la température, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre véhicule.
Le Thermostat CALORSTAT TE7145.105J est un thermostat d'eau conçu pour le refroidissement des moteurs de véhicules, compatible avec les modèles PEUGEOT 207 CC et 308 I CC. Il dispose d'un joint d'étanchéité intégré sans jeu de câbles capteur.
Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET TH7174.87J avec joint d'étanchéité Boîtier plastique AUDI: A4 B8 Avant, Berline, Q5, VOLKSWAGEN: Phaeton
Thermostat RIDEX pour eau, modèle PEUGEOT/CITROëN 316T0264, ouverture à 105°C, compatible avec les modèles 207 et 308 I Schrägheck.
RIDEX Thermostat d'eau pour OPEL, SKODA et SAAB avec température d'ouverture à 92°C. Numéros de référence : 316T0037, Calorstat, Thermostat, 93181245, 95517660, 1338001, 1338098, 1338428 et 1338435.
CALORSTAT BY VERNET TH7281.85J Thermostat d'eau 85 avec joint d'étanchéité Boîtier plastique AUDI: A4 B8 Avant, A5 Cabriolet, Berline
Thermostat d'eau RIDEX pour FIAT, LANCIA et AUTOBIANCHI. Température d'ouverture de 87°C. Modèle 316T0014, parfaitement compatible avec le GRANDE PUNTO, PANDA et PUNTO. Équipé d'un joint d'étanchéité pour une performance optimale et durable.
Thermostat d'eau RIDEX modèle 316T0042 pour BMW. Température d'ouverture de 85°C, compatible avec les modèles E46 et E39. Inclus joint d'étanchéité en matière plastique. Références OEM : 11530139877, 11532247019, entre autres.
Thermostat CALORSTAT BY VERNET TH7171.87J pour eau avec joint d'étanchéité capteur Boîtier plastique pour VOLKSWAGAGEN Golf 5, Polo IV 3/5 portes.
CALORSTAT by Vernet THK627424.87J Thermostat d'eau avec capteur de température et joint d'étanchéité, boîtier plastique compatible avec VOLKSWAGEN Golf 5.
Thermostat de liquide de refroidissement CALORSTAT BY VERNET TH7366.87J conçu pour les voitures Audi A4 B8 Avant, Berline et Q7 ainsi que Volkswagen Touareg I.
Le thermostat d'eau CALORSTAT TH6520.82J est conçu pour réguler la température du liquide de refroidissement dans le moteur des véhicules TOYOTA Land Cruiser Prado 90 et 70 SUV.
Thermostat Calorstat by Vernet TEK7245.102J pour liquide de refroidissement et véhicules PEUGEOT 207 3/5 portes avec joint d'étanchéité et jeu de câbles capteur.
Le CalorStat TH7071.87J est un thermostat d'eau conçu pour les véhicules Mercedes-Benz, tels que la classe C et le coupé CLK.
CALORSTAT by Vernet TH7168.87J Thermostat d'eau avec joint d'étanchéité capteur et boîtier plastique pour VOLKSWAGEN: Golf 5, Touran I, Eos
Joint d'étanchéité thermostat pour BMW, compatible avec les modèles E90, E60, E87, E91 et F20, en remplacement du corps de thermostat.
Le CALORSTAT TH5434.76J est un thermostat d'eau conçu par Vernet, compatible avec certains modèles de Mitsubishi PAJERO 2, 3 et 4.
Thermostat CalorStat by Vernet pour Renault, Dacia modèles TH5284.86J avec température d'ouverture à 86°C. Cet élément contrôle le liquide de refroidissement du moteur et permet de réguler la température optimale du véhicule.
Thermostat d'eau Calorstat Vernet TE6842.105J avec joint d'étanchéité pour AUDI A4 B7 Avant, B6 Berline et SEAT Exeo ST.
Thermostat d'eau CALORSTAT by Vernet avec une température d'ouverture de 88°C compatible avec les modèles FIAT, SUZUKI et JEEP.
Boîtier de thermostat pour BMW, modèle 638 761, compatible avec plusieurs modèles dont E90, E91, F10 et F20, sans thermostat inclus.
Thermostat d'eau CALORSTAT by Vernet TH7324.80J avec joint d'étanchéité et boîtier métallique pour utilisation avec les véhicules MERCEDES BENZ Classe V, Vito Van, Bus.
MAGNETI MARELLI Thermostat d'eau pour OPEL, FIAT, ALFA ROMEO. Température d'ouverture: 88°C. Référence: 352317100460.
MAGNETI MARELLI Thermostat d'eau pour RENAULT, FIAT, PEUGEOT - Température d'ouverture: 89°C, Calorstat.
Thermostat d'eau CALORSTAT BY VERNET TH7175.88J avec joint d'étanchéité, capteur et boîtier métallique pour FIAT Doblo I Break, Cargo.
Thermostat d’eau RIDEX 316T0054 conçu pour BMW (modèles 3 et 5, E34/E36). Ouverture à 95 °C, fabrication en plastique robuste, idéal pour maintenir la température idéale du liquide de refroidissement.
Thermostat d'eau RIDEX 316T0088 pour OPEL, FIAT, ALFA ROMEO - Température d'ouverture de 88°C.
Thermostat d’eau MAGNETI MARELLI 352317101430 réglable à 88 °C, compatible VW, Audi, Skoda et modèles Golf V/VI. Contrôle précis de la température pour un chauffage fiable.
L'interrupteur Calorstat by Vernet TS2704 est conçu pour réguler la température des radiateurs, notamment sur les modèles BMW tels que la 3 Berline, le Z3 Roadster et le Compact.
Thermostat d'eau Calorstat by Vernet TH6827.88J pour ALFA ROMEO 147, avec joint d'étanchéité et boîtier métallique.
Le Thermostat CALORSTAT TH6971.89J est un thermostat d'eau conçu pour réguler la température du liquide de refroidissement dans les véhicules RENAULT, notamment la CLIO 3, la MEGANE 2 et le SCENIC 2.

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