Thermostats pour refroidissement moteur et chauffage

Cette pièce est conforme aux spécifications de qualité de l'équipement d'origine. Cette pièce est au moins aussi bonne que la pièce d'origine avec laquelle le fabricant a fourni la voiture. - Thermostat et thermostat de température - Thermostat de

Cette pièce est conforme aux spécifications de qualité de l'équipement d'origine. Cette pièce est au moins aussi bonne que la pièce d'origine avec laquelle le fabricant a fourni la voiture. - Thermostat et thermostat de refroidissement, régulateur

BOITIER CALORSTAT|COUVERCLE CALORSTAT|THERMOSTAT|THERMOSTAT RENAULT - Couvercle boitier d'eau complet avec thermostat Renault OE 7701474248

Thermostat d'eau GATES TH24292G1, calorstat avec joints pour Opel Vectra C Berline, Calibra A et SAAB 9-5 Break.

Le HERTH+BUSS JAKOPARTS J1531031 est un thermostat de refroidissement pour l'eau avec une plage de réglage de 4 à 22°C, conçu pour réguler la température d'eau dans les systèmes de chauffage et de refroidissement.

Nombre de connecteurs : 2Matériau : Plastic Température d'ouverture [°C] : 103Poids [kg] : 0,17

Herth + BUSS Jakoparts J1530310 Thermostat du liquide de refroidissement, un thermostat d'eau qui permet de contrôler la température du moteur en régulant le flux de liquide de refroidissement.

Le thermostat J1534006 de HERTH+BUSS JAKOPARTS est conçu pour réguler la température du liquide de refroidissement dans votre véhicule. Ce composant essentiel assure une protection efficace contre la surchauffe et optimise les performances moteur.

Le thermostat d'eau GATES TH19688G1 est un calorstat conçu pour les voitures Fiat. Il est composé de huit pièces, dont deux joints, et s'intègre parfaitement avec les boîtiers de thermostat FIAT: Coupe, LANCIA: Kappa Berline.

Découvrez le thermostat de refroidissement TH30992G1 de GATES, conçu spécifiquement pour les modèles SAAB 9-3.

Thermostat d'eau Jakoparts J1536008 pour Daihatsu Cuore Move Sirion Trevis Yrv avec joint 54 mm, fiable et résistant à la corrosion, il assure une régulation précise de la température du circuit de refroidissement pour des démarrages et performances optimisés.

Thermostat liquide refroidissement robuste, conçu pour Renault, Nissan et Dacia. Il assure un contrôle précis de la température du moteur grâce à une conception résistante aux hautes pressions, garantissant une performance fiable et une longévité optimale.

Un thermostat d’eau robuste, conçu pour Daihatsu, Nissan, Subaru et Suzuki, assure une régulation précise de la température du liquide de refroidissement grâce à son diaphragme haute performance. Sa construction en alliage durable résiste aux hautes pressions et températures, garantissant ainsi un fonctionnement fiable sur le long terme. Le système d’étanchéité intégré prévient les fuites, tandis que l’interface simple permet une installation sans effort dans la plupart des moteurs compatibles.

Le thermostat de liquide de refroidissement Vernet Calorstat TH5071.85J assure une régulation précise de la température moteur pour votre FIAT LANCIA INNOCENTI, avec un boîtier robuste et des matériaux résistants à la corrosion, garantissant une longue durée de vie et un fonctionnement silencieux même sous forte charge thermique.

Contrôlez la température de votre moteur avec le thermostat d’eau Jakoparts J1533013, compatible Kia Pride et Mazda 121/323/626/929/MX‑3/MX‑5. Sa conception robuste assure une circulation fluide du liquide de refroidissement, optimisant performance et longévité.

Thermostat d'eau Triscan 8620 47195, réglage précis de la température du liquide de refroidissement, construction robuste en aluminium, étanchéité haute pression, compatibilité universelle, idéal pour moteurs Renault et Peugeot.

Élément d’étanchéité haute performance conçu pour le thermostat, résistant aux températures extrêmes et aux liquides de refroidissement, garantissant une isolation fiable et durable dans les moteurs Toyota, Lexus, Mini, Lotus, Subaru et autres véhicules compatibles.

Le thermostat d’eau VEMO V15‑99‑2071 assure un débit optimal et une régulation précise de la température pour votre VW Beetle, Golf ou Jetta. Conçu en aluminium robuste, il résiste aux hautes pressions et garantit une longévité accrue tout en réduisant les pertes thermiques.

Thermostat d’eau robuste HERTH+BUSS JAKOPARTS J1538010, compatible avec Opel Agila, Suzuki Splash et Swift. Conçu pour réguler efficacement la température de l’habitacle tout en assurant sécurité et durabilité.

Contrôlez la température de votre moteur avec le thermostat d’eau Jakoparts J1531002, compatible Mitsubishi et Nissan. Son boîtier robuste assure une circulation fluide du liquide de refroidissement, optimisant performance et longévité.

Contrôlez la température de votre moteur avec le thermostat Jakoparts J1531016, compatible Dacia, Nissan et Renault. Sa conception robuste assure une circulation fluide du liquide de refroidissement, réduisant l’usure et améliorant l’efficacité énergétique. Son montage facile garantit un entretien sans tracas.

Contrôleur de température robuste pour moteur, conçu en alliage léger et résistant à la corrosion, assurant un débit d’eau de refroidissement optimal entre 70 °C et 90 °C, idéal pour véhicules modernes exigeants.

Contrôlez la température de votre moteur avec précision grâce au thermostat HERTH+BUSS JAKOPARTS J1539001, conçu pour un débit d’eau fluide et une résistance à haute pression. Son boîtier robuste en aluminium assure durabilité et rapidité de réponse thermique, optimisant l’efficacité énergétique et la protection contre les surchauffes.

Contrôlez la température de votre eau avec précision grâce au thermostat HERTH+BUSS JAKOPARTS J1539003, doté d’un capteur haute sensibilité et d’une plage réglable de 40 à 90 °C, idéal pour les systèmes domestiques ou industriels.

Thermostat d’eau BLUE PRINT ADN19222 avec bague d’étanchéité intégrée, conçu pour les modèles Nissan Almera (Tino, II) et Primera 5 portes. Réglage précis de la température, installation facile et durabilité assurées.

Contrôleur de température précis pour liquide de refroidissement, conçu pour maintenir le moteur à la plage idéale. Fabriqué en alliage robuste, il résiste aux hautes pressions et températures extrêmes, assurant une performance fiable et durable.

Thermostat de refroidissement 60 °C avec joints intégrés, idéal pour moteurs à essence ou diesel. Conçu pour résister aux hautes températures, il assure une étanchéité parfaite et un réglage précis du flux d’eau, optimisant ainsi l’efficacité thermique du moteur.

Thermostat d’eau haute performance FEBI BILSTEIN 17904, compatible avec Volkswagen Polo II Coupe, GOLF 3, GOLF 2 et Jetta.

Thermostat de refroidissement FEBI BILSTEIN 18282 pour Volkswagen Golf 3, doté d’une bague d’étanchéité haute performance et d’un boîtier résistant à la chaleur, garantissant une régulation fiable du liquide de refroidissement et un fonctionnement durable.

Joint d’étanchéité ELRING 146.570, conçu en silicone haute performance pour résister aux températures élevées et aux pressions internes des systèmes de chauffage. Sa forme profilée assure une étanchéité parfaite autour du thermostat, évitant les fuites et prolongeant la durée de vie de l’appareil. Installation rapide grâce à son adhérence intégrée, compatible avec la plupart des modèles de thermostats domestiques.

Le thermostat Sierra 18-3628-1 est conçu pour réguler la température des moteurs à une température de fonctionnement optimale de 60°C. Fabriqué par Honda, il permet d'améliorer le rendement et la durée de vie du moteur.

Thermostat liquide de refroidissement THERMOTEC D2G014TT pour FORD, MAZDA et VOLVO. C'est un thermostat d'eau qui régule la température du moteur en contrôlant le flux de liquide de refroidissement.